乘坐KN累积MU航段好像也没太大用

早上突然收到短信，显示上周末的KN航班累积积分以及还有定级次数，有点惊讶。

打开东航APP，确实看到了早在7.20就发了公告，且明确东航贵宾后续乘坐KN航班也享受贵宾待遇

但问题来了，中联航是有自己的会员号的，等于是单独的一套会员体系，虽然它的会员体系无任何实质性内容~所以累积到东航也还不错，且从航班值机来看，系统已经优先级较高的自动识别MU卡号，而非KN卡号了

但也不要高兴的太早，想着用中联航低价航班刷航段，升级东航贵宾，毕竟东航现在搞什么积分发行制了

航段数、里程数满足，但消费金额达标才是门槛，消费两万块才可以升为银卡

中联航的票价本来就便宜，尤其现在盲盒随机飞的U舱满天飞，算上燃油机建，一张票的消费额也就几百块，显示航段要求再有10次即可，我还差1W8，平均一张票的消费1千8……

随缘就好

有休息室优先登机就好

有会员待遇就行，不指望靠飞中联航来升级的

有总比没有强..

mu高卡搭配kn盲盒真的绝配，主要是可以托运

2023.09.01开始可以用mu的里程订kn的里程机票吗！？

kn的盲盒也可以算航段的吗？

不是所有出发站都给免费托运的