喜大普奔，外滩钻改刚性年费，利好真实消费的持卡人

喜大普奔，外滩钻改刚性年费，利好真实消费的持卡人

权益应该不会温暖的很厉害了！早该如此！大老板、撸党、倒卖的都赶快销卡吧，把权益留给真实消费的正常持卡人！

想多了，这只是温暖的一部分，真实消费、刚性年费都不影响权益缩水

好消息

天天真实消费，要高人一等不得了？

Mr蓝色迷彩 发表于 2023-11-15 11:52

天天真实消费，要高人一等不得了？

呵呵，撸党自己现身了！真实消费并不一定高人一等，但是撸党必定低级！你天天干这见不得光的盗窃营生，你敢告诉你孩子你是干嘛的吗？你希望你孩子干你一样的营生吗？

有没有可能，一边收年费，一边继续温暖？龙腾 延误险都砍没了

延误险温暖才是重点

全国人民喜迎油价上涨？

飞客2988375 发表于 2023-11-15 12:07

呵呵，撸党自己现身了！真实消费并不一定高人一等，但是撸党必定低级！你天天干这见不得光的盗窃营生，你敢告诉你孩子你是干嘛的吗？你希望你孩子干你一样的营生吗？

过分了过分了

打人不打脸，骂人不揭短

逻辑有点问题，现在刚性年费了，保留卡的势必都是那些觉得权益能值回3600年费的用户，那用户就会接送机往死里用，权益倒卖的往死里倒卖。。。银行不是还是有一张亏一张么~

真实消费，刚性不能抵年费，你觉得还会有多少人用呢，银行没收益权益还能保持？大老板不在乎这点年费的，0费率刷钱的收益和卖权益的收益也不会亏

jack_hcl1 发表于 2023-11-15 14:25

逻辑有点问题，现在刚性年费了，保留卡的势必都是那些觉得权益能值回3600年费的用户，那用户就会接送机往死里用，权益倒卖的往死里倒卖。。。银行不是还是有一张亏一张么~

你这逻辑也有问题，用户会把接送机往死里用？为了一趟百八十块的接送机，还要买一张机票？每个人的出行次数是固定的，当然不会因为想用接送机权益而特意增加飞行次数了。你的逻辑是家里有点醋，为了不浪费这点醋，必须买些大闸蟹蘸醋吃

飞客2988375 发表于 2023-11-15 12:07

呵呵，撸党自己现身了！真实消费并不一定高人一等，但是撸党必定低级！你天天干这见不得光的盗窃营生，你 ...

笑死了，我连这卡都没有，撸啥了？

说你一句就是撸了，你是癔症发作吧。

飞客3229557 发表于 2023-11-15 14:34

你这逻辑也有问题，用户会把接送机往死里用？为了一趟百八十块的接送机，还要买一张机票？每个人的出行次 ...

死里用的是指本来可以地铁20分钟，5块钱的选择安排商务机接送~或者多卖几次接送机给黄牛回本之类的~~固定成本的东西就容易过度使用，正常人去吃放题难道不是敞开吃么？或者都包NIGHT了不多来几发？

飞客3229557 发表于 2023-11-15 14:34

你这逻辑也有问题，用户会把接送机往死里用？为了一趟百八十块的接送机，还要买一张机票？每个人的出行次数是固定的，当然不会因为想用接送机权益而特意增加飞行次数了。你的逻辑是家里有点醋，为了不浪费这点醋，必须买些大闸蟹蘸醋吃

自己用不上了就卖了呗，一些原来不是黄牛的也变成黄牛了

没看出来哪里利好真实消费的了

jack_hcl1 发表于 2023-11-15 14:42

jack_hcl1 发表于 2023-11-15 14:34你这逻辑也有问题，用户会把接送机往死里用？为了一趟百八十块的接送机，还要买一张机票？每个人的出行次 ...死里用的是指本来可以地铁20分钟，5块钱的选择安排商务机接送~或者多卖几次接送机给黄牛回本之类的~~固定成本的东西就容易过度使用，正常人去吃放题难道不是敞开吃么？或者都包NIGHT了不多来几发？

卖接送机给黄牛的不讨论，本身就是不合规的。有这卡的谈何“本来可以地铁20分钟”，没改年费政策前，该接送机还是接送机，也不会去坐地铁啊。信用卡的固定成本，其中的出行权益反而是最不容易过度使用的。没人会为了那点权益特意坐趟飞机。以吃自助餐做比喻不恰当，自助餐吃的再多也是一次，真要对比，那就类似于每次去机场贵宾楼一定要坐2小时才够本、接送机非要绕路到50/60公里才回本一样，没人这么干。

Christin_03 发表于 2023-11-15 15:00

自己用不上了就卖了呗，一些原来不是黄牛的也变成黄牛了

黄牛的问题不讨论，本身就是不合规的。“原本不是黄牛的也变成黄牛”就有点腹黑了。能钢性交几千块年费的人，大概率是这个社会的佼佼者，绝大部分人不会为了这点蝇头小利做黄牛的（想做黄牛的也不会待到现在才做）。

看你们评论好精彩

温暖了也没来卡，进件的资格都没有