过年期间中日航线的票价实在感人,提前几个月刷到了宿务航空HKG-MNL-FUK的特价票,正春节往返连行李不到2000 RMB,于是有了这段略绕路的体验。
廉航出行,自然只能去Plaza Premium,上午高峰期入场需要排队取号,大概等了10来20分钟。
进去之后发现人没有想象中多,能比较轻松的找到座位。
至于吃的还是老三样,鱼蛋粉再配上几个热菜,味道还可以吧。
第一段香港-马尼拉,座驾A333(不是最著名的运奴船A339),虽然也没差多少
登机了
座位前后间距看起来还可以
感觉和国内三大航经济舱前后距离差不多,而且宿务航空的老A333座椅还是能向后调节的
这次的位置接近A333后部,由3-3-3变成2-3-2的地方,因此离机舱壁会特别近
验明正身老A333也是塞了436个座位,和459座的A339只是一步之遥了
廉航嘛,自然是没有免费餐饮的。机上有卖各种饮料零食,说实话价格还可以(PHP和RMB约7:1)
对比起来需要提前预定的热餐就特别贵了,要65HKD
窗外视角,刚好看到货舱操作
马尼拉机场的进近线路,刚好绕马尼拉湾一圈
马尼拉湾北岸,基本都是农田
西岸就是蔚蓝的海水和天然的良港
南岸河口区,水是典型的浑浊
降落了,结果在跑道上停了10几分钟等廊桥,外面就是名胜世界了
本次订的是联程航班,行李直挂,在香港也打印出了两段登机牌
但到了马尼拉T3,还是需要来到这个中转柜台,上交护照和登机牌
工作人员会拿去复印,再去搞各种手续,差不多等了快1小时才重新拿回护照和登机牌,期间只能在这个区域等着,过程并不丝滑
拿回护照,过了这个专属安检,就是出发区了
第二段马尼拉-福冈,A320
今天这条航线上座率并不高,大约只有了60%
起飞后密密麻麻的马尼拉市区
看看最后一排的座位有多丧心病狂,毕竟能装两个是两个
傍晚时分,接近福冈
最后不得不夸一下福冈机场的效率很高,从落地到拿到行李,30分钟内完成,和人山人海的东京大阪比还是优势明显