一、 航班预订唯一的直航航线,加一件托运行李的票才90多加币。3个多小时的航班还是很划算。行李少的不要托运,更便宜 二、 机场交通与值机无意间发现从逸林叫个Uber 才6欧,地铁要1.5欧。我这拎个箱子挤地铁就为那几欧。倒霉点背再碰个小偷丢了东西。得不偿失。果断Uber 20多分钟到机场。机场很多自助柜台,现在的自助服务,怕是以后地勤越来越少了。因为怕这种不带行李会卡手提很严就果断买了件行李托运,提前买,也没多多少钱。要是登机前给你卡住就更贵了。机场挺杂乱无章的,不过欧洲的安检比加拿大美国弱暴了,电脑都不用拿,也不用拖鞋。机场免税店满多。 自助柜台,密集恐惧症 不要看头顶啊。 自助托运柜台 停车场 安检过后,所有航班都是先过安检,然后飞非申根的要再过境。看到有卖rimowa 说过境后还能退14%。感觉挺划算 强迫你通过买买买区域。 三、 机场贵宾服务今天用的PP卡休息室。还不错。 入口,门是关着的。这是啥操作。 休息室,作为满多。有洗澡的,就是厕所在一起 用餐去,有简单的面包三明治。 欧洲的早餐都很简单 能看到飞机,就是这些柱子讨厌啊。不好拍 早餐在酒店吃过了,就拿了点薯片和饮料。薯片没吃完带上飞机。幸好带走了。不然要被饿死。做欧洲境内,一定要吃好,或者带点上去,必然会被饿死。 快到登机时间了,结果我理解错了,里斯本机场是这样。有一个是登机口公布时间,另外个是登机时间。别出来太早还在外面等 申根区,基本起飞前一个小时,才知道登机口。 四、 登机与欢迎之前还抱怨休息室的大柱子,这些窗户都直接贴上了啥也拍不到。起飞半小时之前,登机,先老人和带小孩。然后商务和金卡,然后是没有拉杆箱的,然后是拉杆箱。以为行李收费,和美国航线一样,要早点排队,不然没地方放行李。一般没拉杆箱的,不是转机就是花钱买行李了的,也算是变相的花钱买早登机吧。客舱还算干净,虽然座椅是最便宜那种。一点看不出来十几年的飞机。 谁设计的窗户 终于能拍飞机了 没拉杆箱的特殊通道 脏玻璃 干净的客舱 间距太差了。特别一些欧洲长腿小哥,看给那个小哥挤的。都顶那了 身份验证 中间没人,我这且不是同等于被升舱了。再次看间距。 四、 机舱设施与服务没有娱乐系统,间距之前说过了。也没啥服务。葡航都是奔廉航路线了。 六、 机上餐饮与美景3个多小时航班没吃的。算了,多伦多飞温哥华五个小时也不是没吃的。我觉得他们下一步可能会停了跨大西洋的餐食。看看哪家先不要脸。饮料也就是一轮,对于三个多小时的航班,真的不够。白天的航班很无聊,就拍了很多照片。论坐窗位置的重要性。 推出,过几天再回到里斯本。 遇到一架无名767 那边是easyjet大本营。 A330neo 落地,很漂亮的飞机。葡航的主力。 转弯准备起飞 拉起 里斯本全景 葡航北美就那么几条,其他都是巴西航线。 还有些非洲航线,没有亚洲航线 欧洲航线也就一般,大城市都还可以,和汉莎老大没法比。布达佩斯算在申根区比较远的了。 空客机队,一架波音都没有。是欧盟大阵营的。还有几架E190/195 空中美景 路过雪山,我猜是阿尔卑斯 3个小时的航班,看看剧,睡一睡就到。下面应该是多瑙河和布达佩斯了。 大转弯,准备降落了 落地 八、 抵达与整体评价准点到达,远机位,双门下。还是很快的。行李也很快。果然时间就是金钱,廉航也会很效率。布达佩斯机场不咋地。比里斯本还破,机场专线人太多了,还是里斯本便宜又好。刚到第一天就能明显感觉出这里是中欧/东欧,比葡萄牙又差了一个档次。葡萄牙和德国这些一线欧洲,又看出区别。不过布达佩斯夜景很美,相机很难捕捉,还是要看。最后附几布达佩斯夜景,谢谢观赏。 |