被吐槽为“智商税”的光大钻石卡，是否真的一无是处？

这只是篇特殊时期的信用卡经验总结，理性分析一张卡的成本与收益。最近看到大家在晒光大的LC系列，版里难得又活跃了一阵。很多人觉得LC黑卡可以当健身卡用，6000年费换8次/月×12，对于刚需的朋友还有划算的。由此，我想到了自己这段时间的“健身卡”——万事达世界之极卡——它是光大鸽钻“送”的，于是打算详细说说这张所谓的“智商税”。飞客里曾有人说，这光大鸽钻全国开卡的仅有几百人。如果是真的，那本人就是这几百人中的一个。简述下卡经历：2020年7月网申，非首卡，秒批，额度无变化（75k）。小插曲：为了拿1000京东e卡开卡礼，先激活世界之极消费，因此5000年费计到了世界之极的人民币账户里。我之所以开篇就强调这是“特殊时期的经验”，还是因为那句话“薅羊毛要趁早”！在2020年，鸽钻自带3次每次300元的延误险，用过光大延误险的人都知道，它家的延误险是门槛极低的。于是，轻松就回血了900元。在2020年，万事达大挑战活动也赠送了相对简单易得的延误险，即便年底前门槛提高了，还是收获了2次3315元。于是，又回血了6630。2020这个特殊的年份，在各家航司纷纷卖随心飞的同时，航班取消、延误也是频生的。所以这种回血经验可能也没有直接的参考价值。总之，通过世界之极开卡礼、光大延误险、万事达延误险，直接回血了8530。个人观点一直是“用的上就值”。（另可参见一年前写的民生百夫长白金卡）目前鸽钻的权益如上图，基本都是商旅类，简单说下用过的：1、10点龙腾，曾经称霸机场和高铁站，2021已“温暖”掉了餐厅。（世界之极配无限LK，可以跟龙腾互补）2、10次接送机，虽然从来不查证件，但都是自用也不在乎这件事（北京可以接送大兴机场）3、10次代驾（北京用的是e代驾）4、10次机场代泊，1次=1天，不足24小时也算1天。（首都机场和大兴机场都支持）→大兴机场代泊体验5、4洗牙，加上银联钻石权益的2次，每年可以洗6次牙——祝这个权益设计者的早日洗秃（垃圾的自助餐买一送一，是顶替延误险的，完全可以忽略；免费租车据说一次只能免1天，基本上也可以忘记它）从鸽钻的核心权益上可以看出，没有商旅需求的人根本不需要思考它是不是“智商税”，因为本来也不需要它。另外，它大概是门槛最低的真钻，若不是之最，也肯定是之一。目前在阳光惠生活APP里仍可网申。银联钻石卡的权益我就不赘述了，如图所见吧——最后说世界之极——因为这张卡，只有一部分人能用上。如果在申请之前就清楚的知道自己用不到或用不了万事达卡，也不太需要考虑它是不是“智商税”，因为本来也不需要它。如果不消费，鸽钻配发的世界之极的核心权益就是本人不限次数使用的LoungKey。对于和我一样， 掏了5000块开了这张卡的那几百个人来说，大家势必都有刚需或者回血的方法。那么把这张卡用出更多价值，才是我更想聊的。在文章一开始我就说，之所以这写篇帖子是看到了有网友想用光大LC黑卡当健身卡用。其实这套鸽钻也是我的“健身卡”。由于base010，只能拿北京举例。银联钻石的游泳健身，每月2次，每年24次，权益以自然年计。本人使用每次1元，可带人，带人占自己的使用次数且每次62元。简单地说，自己去，每月2次，成本2元；带1人一起去，每月1次，成本63元。此外，真钻还有权益U享分活动（每月多3次游泳健身），由于活动尚未宣布是否续期，暂不详述。首先，在绝大部分国人无法出境的当下，必须有机会刷海外线上才能激活万事达大挑战。2020年门槛是每月消费10美元，世界之极送8次；2021年门槛提高到每月消费100美元，世界之极送8次。2020年获得的权益有效期到2021年6月30日，由于门槛太低，加上去年下半年一直在飞，目前还剩了26次……2021年不仅门槛提高，有效期也缩短了。当月刷够100美元，权益次月生效，有效期仅为次月整个自然月。当然，提高门槛的结果就是2月以来预约非常容易了。上图是当天下午5点半的截屏。说句题外话，每月刷100美元，同时还激活了万事达延误险和咖啡茶饮的买一送一两项权益；如果每月刷100美元，到12月时至少够到了臻选权益到最低一档，可以领一张会员年卡（腾讯视频、爱奇艺、芒果TV、京东Plus四选一）。这一部分很难精确地计算回血。2021年以来，平均每周去2次，坚持下去，至少能有个健康的好身体吧。随着疫情而来的是各家银行纷纷送“温暖”，诸多昔日神卡已坠落。而无论是银联还是万事达的权益，目前也是以自然年为单位一年一期。所以，此刻的讨论，也仅就此刻能享用到的权益。自从2020年底光大“升级”了积分规则之后，靠刷卡获得积分太麻烦了。包括海外线上刷世界之极，都已经没有积分了。实话实说，如果KEEP和咪咕的活动2021年都确定不续了，一年获得50万分确实很困难。好在2020年攒了不少分：用活动积分换21-22年费，用消费积分换22-23年费。先用上3年，再看那时候的政策。