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仅有十六人的洲际之旅,FM9132 MU779超经体验~

2021-4-16 10:57 | 作者: thomasyosi | 查看: 747| 评论: 0| 原帖 |赞:  8

摘要: 自去年2月开始,新西兰就对中国关闭了边境。尽管在抗击疫情过程中,新西兰是少有的和中国做的一样好的国家。但时至今日,想要在两边通行依然困难。一想到又要隔离十四天就头疼,但是因为报了课程,还是硬着头皮回来 ...
自去年2月开始,新西兰就对中国关闭了边境。尽管在抗击疫情过程中,新西兰是少有的和中国做的一样好的国家。但时至今日,想要在两边通行依然困难。一想到又要隔离十四天就头疼,但是因为报了课程,还是硬着头皮回来了……
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目前从中国大陆前往新西兰,只有纽航东航南航有直飞航班,而想要行李直挂和积累里程,东航是个不错的选择(感觉南航退了盟之后,南航的里程就不香了,起码我能用的地方少了)
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原本定的机票是四月六日从上海飞奥克兰,三月底忽然接到信息,东航取消了好多航班,其中就包括我的。换了十三号的航班,还退了一些钱。我一看飞机换成了上航的787,有超经,只要花520元可以升舱还可以多7000多里程,这么来看比较合算,随即改票
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从天津出发,银联CIP本来有专门的值机柜台,但因为我有国际联程,所以柜台表示办不了,只能回到常规柜台办好值机,再回来销权益……
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有优先安检,和电瓶车带到休息室,不过休息室无热餐,只能泡方便面
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登机,发餐。中午时段的航班,原本以为会有午餐,结果只有这个……
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一下飞机,就被人拦住了,说要检查去新西兰的证件,包括核酸报告和酒店券。被带到了转机柜台,检查完毕后,给了一张贴有“PASS”的登机牌,工作人员说我现在就可以过边检,我说要先去市区逛一下,他们就直接放行了
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在市区小转了一下,晚上十点,回到了浦东机场。
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航班是从T1起飞,但我先去了一下T2,去看看一月底入境时我走过的隔离区。
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回到T1,非常冷清,过边检,被告知MU779是今晚唯一的航班……
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原本PP用37号休息室,现在关闭了,去了楼上的39号,我是休息室唯一的客人……
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登机,一共花了三分钟登机结束,“包机”的既视感。全机16个人,商务舱有两人,超经只有我和另一个人,在另外一个角,其他人都在经济舱后舱(难怪东航取消了航班,这么多班合在一起也才这么几个人)
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餐食不错,没想到是热餐,我以为东航洲际现在不给热餐了
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好像娱乐系统里的东西很丰富,但是不给耳机(小伙伴们近期还有飞的,记得自己带圆孔耳机),所以吃了饭我就睡觉了,一觉醒来都快到了……
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吃了早餐,就开始填入境卡,临近降落,发了一个洗漱包,空姐说“给您带回去用”(这是什么操作)
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才发现这个航程图是真实的,对比地图和外景,完全吻合。飞机飞过rangitoto岛,一路向南,过了一会就降落了
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开舱门,防疫人员上来喷药,这一幕就和一月落上海的感觉一样
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取行李,清关,然后集中带隔离酒店
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全飞机十六个人,全部拉到了市中心的GRAND MERCURE,我喜欢把这里叫“大美居”
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测核酸,然后入住,给了一包资料,口罩,还有一顿饭,开始隔离生活了……
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从四月十九日开始,新西兰和澳洲可以双向免隔离通行了,但中国依然被列为“高风险”。不知道这场疫情什么时候可以过去,明年初北京要开冬奥会,而新西兰的经济也凉的差不多了。希望到时候可以正常通行了吧……

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