出差,天津去长沙,刚需出行。
携程查票,天津长沙直飞国航有一班,剩下就是南航、厦航和奥凯;票价都不友好,硬着头皮的话也只有国航。山航青岛中转不错,青岛中转3小时,总票价低,而且可以付费升R,很香。山航掌尚飞没有这个中转票,跟同行旅客商量后,选了这个中转行程,最后携程下单支付出票。一张票号两段行程,4月17日的SC4718和当天的SC4753,合计500元。
出票后致电95369付费升舱,两段合计支付130元。
航变后的截图
两人支付1000元/一人500元
致电95369升R舱
升舱130元支付成功
升舱前SC4718
升舱前SC4753
升舱后SC4718
升舱后SC4753
上午在办公室,10点多收到SC4718延误短信,因天气原因SC4718出发时间直接推到18点20,这就接不上后续航班了。后续航班改签请见下一贴。
因为同行旅客(国航银卡)路途远,已经出发去机场了,于是我也从办公室打车到机场,中午不堵车,用时10分钟左右。
山航掌尚飞提前值机,选座3D。到机场国航贵宾柜台F11打印登机牌。
天津机场,国航两舱和白金卡是可能走13号两舱安检的,金卡只能14号快速安检,跟晚到旅客和老弱病残孕旅客一起。
不过呢,我刚要去14号,负责疏导的小哥示意让我走13号两舱通道,我略微愣了一下,明白了他是被山航R给误导了,他一定以为跟国航R一样。总之对我来说是个惊喜!
13号就是爽,没有排队,很快我们过了安检,右转去国航休息室。休息室小姐姐收下休息卡,请我们进入。正好饭点,先吃一顿。
为啥说先吃一顿呢,因为当时航班预计18点20起飞,还可以再吃一顿晚餐。可惜人算不如天算,我在休息室待了13个小时,还吃了一顿宵夜。
我们当天乘坐的SC4718这班飞机一天行程本应是:青岛-天津-呼和浩特-天津-青岛。当天早上青岛天津正常,可是呼和浩特受沙尘暴影响,天津呼和浩特出港就延误了5个小时,直接导致了后续的整体延误。
等到呼和浩特那边沙尘暴减轻了,沙尘暴又到了天津,而且就在航班快要落地前半小时,天津天都黑了,不仅仅是沙尘暴,同时还有雷暴,下起大雨。雷雨天减轻了沙尘,可是飞机落不下来,直接去了青岛。
航班到青岛,赶上青岛阵风,进出港积压严重,又飞不出来。因此航旅纵横给出的SC4718一直在变,一直在变。
我去204登机口转了一圈,那边值机柜台围了好多人,后来直接通知去酒店(空港HIX),车接车送。我实在是懒得出去再进来二次安检,就休息室吃了宵夜等飞机。
摄于当日17:33
摄于当日18:35
摄于当日20:50
休息室只有三位旅客了,都是这个航班的难兄难弟。休息室小姐姐告知前序航班从青岛出发了。我开始关注着这班动态。盼星星盼月亮,航班于第二天凌晨1:14滑行到了我的视野里,泪奔呀,这时我已经在休息室待了12小时了!
休息室小姐姐通知航班到达,我们三个人根据登机时间前往登机口,204很近,用不了3分钟。优先登机,上飞机跟乘务员要了一个靠枕。乘务员来致歉,我说天气原因没办法。他们是青岛机场换班,晚上还要从天津再回青岛,也挺辛苦。我要了一个枕头,就开始睡觉。
机型就是737-800,公务舱/高级经济舱/经济舱这种布局,高经和经济舱都是3-3布局,公务舱好像是2-2吧,忘了。
飞机推出就睡着了了,等睡醒了就到了,哈哈,太困了。
航班终于到了青岛,滑行至远机位,到位后舷梯车到了,行李车到了,保洁人员到了,可是不开舱门。乘务员说,地面人员还没到,还要等待。等了约十五分钟,才来敲门。舱门打开,我很生气滴问地面人员,怎么这么久?!她说停机位发生变化,她们已经最快速度往这边赶了。我继续问,就算是停机位发生变化,舷梯、行李车和保洁也比你们快呀,延误12小时是天气原因,可是让我们一飞机旅客在客舱等你十五分钟就是事故。我拍了她的工作牌,一边下机一边拨打95369投诉。
有小车,很多旅客一股脑上了小车,也没有人维持一下秩序。不过想着大家都身心俱疲,坐小车早点儿回家好了。
几天后收到0532的座机回复投诉结果,根据投诉核实情况属实,该员工违反工作流程,被认定不符合现有岗位要求,已调离该工作岗位。我希望他们是认真的。