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[已过期] 天府一日游（打卡天府机场，解锁新的海航小弟，TAO转场前的最后一落）

2021-7-20 15:25 |原作者: PANDA81 | 发布者: Clark Li| 查看: 1046| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、整体概述很久没发飞行帖了（懒得码字），在连续加了一个月的班之后终于能调休两天周末凑个四天小假期，于是有了打卡天府机场的想法。除此之外顺便入住一下机场酒店（主要是不想太早起），连带着空铁联运搞一下 ...

一、整体概述

很久没发飞行帖了（懒得码字），在连续加了一个月的班之后终于能调休两天周末凑个四天小假期，于是有了打卡天府机场的想法。除此之外顺便入住一下机场酒店（主要是不想太早起），连带着空铁联运搞一下CR400AF-Z智能动车组和RW19K，以及想趁TAO转场前再起（落）一次。 Screenshot_20210703_184838_com.umetrip.android.msky.app.jpg

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现在出门优先海航系，选国航从天府出港一方面想看看休息室，另一方面还有张-200的生日券快过期了，不用浪费

二、第一段行程（解锁RW19K）

先想办法进京，本来买的G34想顺道解锁CR400BF-B-Z，结果我的前车晚点，改G22进京。北京西上K179郑局王牌车，本务HXD1D，RW19K比当年坐的集通合造车属实强多了。

G22济南西上车，CR400AF-B

最高时速345km/h

很久没在北京西候车了

京西大盘

憋屈且拥挤的软席区我就不凑热闹了

RW19K高软的舒适度还是可以的，一觉到天亮

不愧是王牌车，挂了4节软卧、1节高软

以往来郑州都从西广场下了换地铁，这次专门来东广场拍老站房

三、第二段行程（祥鹏A330 CGO-TFU）

自从参与海航一飞升金后，现在出门都首选海航系（为了保级），天府海航系只有祥鹏，那就优先选择，转了一圈发现这班还是祥鹏的330宽体，I舱可以累积2个航段，价格适中，果断入手。

郑州站地铁去郑州东，转城际到CGO，祥鹏在T2 E区，粮仓在D区12，安检人少快速通过。

梦幻地铁，如时空隧道

郑州东站换乘BF-A前往机场

这车用长编组跑就是在运椅子

机场实时监控（画面抽帧）

粮仓休息室，隔壁还有龙腾的商务休息室

餐食和饮品区

赶在九点之前进的休息室，没啥早餐可吃了，凑合垫垫吧

新郑机场玩笑开的有点大，安娜涂装B767冒充B787

当日班机A330-300

编号：B-1059

机龄：3.5年

两舱布局

欢迎饮品选的花茶，芝士花生是海航爸爸同款前排，还有个白金卡大佬

椰汁与花茶

午餐是正餐，分两次端，这是前菜冷盘、水果和蛋糕（略甜腻）

主菜有炒鸭丁和酸辣羊肉，选的鸭肉，配菜是藕丁；鸭肉味道还不错，藕就一言难尽了

刚路上云量还是很大的，航旅纵横上选的16K

四、第三段行程以及机场住宿

正点起落接廊桥，上下机的方式以及布局让我想起了PKX和PVG，当然TFU的庭院设计和装饰更成都，忙于赶车只拍了一张就跑了。

TFU有机场专线的大巴通道，但是没有专门的车票（只有定额发票），当时票价28，只支持微信扫码订票，支付成功后会有个二维码，开车前会有人验票。不清楚多久一班，当时售票员说14:15发车，实际发车都14:20了，没有专门的休息等候区，车程大约一小时（东客站西广场）。

好歹赶在检票时到达候车室，客流不少，基本满员。AFZ的头型一言难尽，内饰方面一等座的腿拖个人觉得没啥卵用，二等座每个座位后面都有一个USB充电口确实方便不少，商务座座位学习对应飞机粮仓，AFZ形似鱼骨，BFZ类似交错布局的，据说还有小滑门，增加私密性。不过AFZ的反鱼骨前后间距有点不够长啊，楼主186的身高实在无法平躺，但是投屏玩坏它还是可以做到的。

关于机场住宿请各位详见本人的另外一篇体验短文：

https://www.flyert.com/t-4033287-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4033287&utm_medium=share_android&utm_source=copylink&fromuid=1905460