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东航云南 MU6623 北京大兴 - 广州白云 B787-9 超级经济舱飞行记录

2021-7-26 17:05 | 作者: DreamOfFlying77 | 查看: 295| 评论: 0| 原帖 |赞:  10

摘要: 一、 航班预订及选座这是一篇今年3月的飞行报告。东航App订票,当时经济和超经价格差距不大,考虑到超经2-3-2的布局适合双人出行,遂选择超经,双人含税票价1922元+400东航积分。我们提前在App预选了第三排右侧的27J ...

一、 航班预订及选座

这是一篇今年3月的飞行报告。东航App订票,当时经济和超经价格差距不大,考虑到超经2-3-2的布局适合双人出行,遂选择超经,双人含税票价1922元+400东航积分。
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我们提前在App预选了第三排右侧的27J、27L位置,后经柜台沟通给我们换到了第一排25J、25L。

二、 机场交通与值机

抠门的东航不送大兴机场快轨,且由于本次双人出行再加上想更好地体验下高端值机区出港流程,我们选择了提前预约送机。东航App的送机由首汽约车提供,司机态度还行,服务没话说。
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三、 机场贵宾服务

东航的超级经济舱值机环节待遇同东方万里行银卡,在北京大兴国际机场可以使用三层的东航高端值机区。
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由于白板+超级经济舱不能进休息室,且一大早的航班用银联进CHUM也不划算,我们选择直接前往登机口。
本次航班登机口在A02,超级经济舱可以优先登机,我们排在队首等待。
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大兴机场使用刷脸登机,只不过优先登机通道刷完脸会大声播报:“欢迎头等舱旅客!”我一脸懵逼,你说我一个超经旅客,怎么就成了头等舱了呢

四、 机舱设施与空中服务

是日航机B-206K,东航云南公司引进的第一架B787-9。
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上飞机之后,我们首先和乘务组说明了自己飞行爱好者的身份,递上飞行日志,并送给每位乘务员一张自己手写的明信片。乘务长欣然接受,并表示落地前会给我拿过来,非常感谢~
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安全须知验明真身,东航的安全须知设计的还是很不错。
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超级经济舱第一排的PTV位于座椅扶手下方,东航在起降阶段没有要求收起PTV,这点体验还挺不错。PTV的性能和流畅度也很好。本架飞机还提供了空中WiFi服务,但经济舱和超级经济舱旅客需要花800积分购买,我们觉得空中休息一会儿也挺好,就没有体验。
入座后因为口渴,同行的@350同学 先向cc要了一杯水,东航的一次性纸杯也很好看!
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清早的大兴能见度不是很好,从南向北起飞本可以拍到航站楼全貌,结果也只是灰蒙蒙的一片......
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787还是很安静的,虽比不上350但比777要好许多。爬升到巡航高度后客舱服务开始,这次飞行我提前通过95530预定了SFML海鲜餐,事实证明比普通餐食要好吃许多。
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MU6623 SFML海鲜餐
同行的350同学保留了普通餐食,然而口味的确是非常一般,他吃了两口觉得食之无味弃之可惜,于是剩下的我照单全收了,可能是我对餐食这方面要求不高的原因,有吃的就行
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MU6623 普通早餐
来一张窗外的美景吧!
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再看看787的客舱,此时东航打开了灯光装饰。
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飞行过程中东航还提供了多种饮料服务,我们不约而同地选择了橙汁。
客舱服务结束后我们惊喜地见到了当日的机长,特意从驾驶舱出来给我们送回飞行日志和通播放行资料。他解释说由于飞行过程中驾驶舱内比较繁忙,机长不能长时间离开,和我们握了手便回去了。
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机长认真填写的飞行日志,感恩!
之后我们就开始休息了,当日的超经舱算上我们俩在内一共只有三个人,所以全程很安静,且2-3-2的布局的确不用担心被其他人打扰,这体验已经和窄体公务差不多了!(此处吐槽国航789 3-3-3的伪超经)
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一觉醒来已是final approach,飞机平稳降落在广州白云国际机场。
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Welcome to 菜地(不是
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遍地都是白菜
飞机停靠远机位,旁边是一架吉祥的787,需要乘坐摆渡车前往航站楼。
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摆渡车上还偶遇了南航大胖,期待能够早日打卡!
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到达航站楼以后便是等行李环节了,CAN的行李出的有些慢,大约等了10分钟才开始出第一件行李。取到行李后我们发现并没有被贴优先标签,按95530的回复是超经旅客行李保障级别同东方万里行银卡,不知大兴的地勤是如何操作的。
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五、 整体评价

总体上来说,本次航班在飞机硬件、客舱服务、出发机场体验等方面都十分出色,东云乘务组的亲和力很强,这也弥补了我之前对东航的不佳印象,不得不说东航不同分/子公司及不同乘务组的服务质量真的差别很大,之后我还会继续选择东航。缺点在于东航大兴的配餐食之无味,不如隔壁白菜也不如DAIC,希望改进下。
本期飞行体验到这里就结束啦,感谢每一个看到这儿的你,我们下次再见!

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