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飞客12周年之想说爱你不容易—有缘相会无缘相伴,祝福南航[by上海小医生]

2021-8-31 17:17 | 作者: henri1987 | 查看: 1113| 评论: 0| 原帖 |赞:  2

摘要: 与南航的缘分开始时间基本和飞客结缘时间相近,在2017年左右。当时由于南航还在天合联盟中,而适逢留学回国工作,国际航班乘坐几率下降,国内线乘坐几率不高(当时认为医院工作可能只能每个季度飞一次,后来才发现主 ...
与南航的缘分开始时间基本和飞客结缘时间相近,在2017年左右。当时由于南航还在天合联盟中,而适逢留学回国工作,国际航班乘坐几率下降,国内线乘坐几率不高(当时认为医院工作可能只能每个季度飞一次,后来才发现主任带我飞得好频繁),又因为本来就已经决定主要累积星盟(UA,里程18个月滚动到永不过期),结合前主任最爱的(主任一直自吹金卡多年,凡是陪同出行必定)所属联盟天合特点,以及参考了茶馆里大家对南航的评论,最后把与主任出行的旅程都累计到天合大佬达美上(当时里程已经永不过期)。
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2010年时的delta还有744呢
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NGO坐的越南航空算是累积天合里程的第一桶金
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越南航空吃的还不错
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经济舱日本-越南间吃的非常好
达美的账号在日本留学期间就开了(可惜没在2010年美国交流时就累积,当时飞了好多),期间还靠越南航空累积了第一笔skymiles里程。
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回国第一次坐飞机给了南航,当年还有skyteam标志
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吃的并不怎么样
在2016年底的自助游中,由于航线问题(星盟无航线,上航又被强捋进天合)和票价(当时南航一直很便宜),便第一次乘坐了南航航班(PVG-HRB),将里程累积到DL。第一次和南航相遇,其实很值得纪念,是我留学回国后的第一次飞,然而却没有留下什么特殊印象,航食虽然写了”吃在广州,食尚南航“,但当天航班的点心非常一般。
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上海-武汉单程360的美丽价格
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实在是对不起食尚南航的口号
第二次相会南航在2017年3月,陪好基友逛武汉,单程360元的价格深深吸引了我们(当时医院收入5000一个月差不多只能坐这个价格),两次南航经历在我心中深深烙下了南航=廉航的感觉,当然当时对东航的印象更差,主要是它吞了上海土著自己的航空公司-上航,还把人家从星盟强拉到天合。
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用南航会员进东航休息室累积delta里程的骚操作
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pvg卫星厅国内线东航休息室
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吃早饭,薅羊毛
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用delta白金坐南航进东航休息室的骚操作
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pvg卫星厅东航国际线休息室
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pvg-t1老东航休息室
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继续薅南航的羊毛
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用南航金进南昌东航休息室累积delta
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南昌**休息室
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境外坐南航薅delta羊毛,不能把羊薅死
之后的2年里再没乘坐南航,基本都是医院出行,自己出行国航的状态;然而转机来了,2019年底先是看到了茶馆铺天盖地的南航退盟传言,后来也是在茶馆看到了官方通告退盟,心想南航退盟后和其他航司还会合作吗?由于当时正好从医院辞职去了公司,周末旅行爆增,又在茶馆的指导下准备DL白金挑战(2019年拿到了UA金,匹配了DL白金挑战),于是基本没有考虑南航高卡的我开启了DL白金挑战,刚刚开启一周,茶馆就第一时间出现了IHG高卡匹配南航高卡的活动,简直晴天霹雳,因为当时已经看到南航计划和天合大多数会员继续保持合作,退盟基本等于只和拗断,于是心里非常纠结到底要DL还是要CZ(毕竟相当于一个联盟内挑一家)。仗着DL累积已久,再加上茶馆大佬们畅所欲言对南航的忧虑,于是继续白金挑战,而怀着不能错过的心情,也报名了IHG-CZ匹配,等于同时处于DL白金和CZ金的状态(虽然都是临时的),开始薅南航。因为从茶馆知道了大中华携手飞,也知道天合鸡肋的规则(只能使用国际线相关休息室),在2019年底的多次出行中我开始只坐天合的航班,国内线不管还是南航,都累积DL用于挑战,而休息室仗着南航金;在国际线上,本着关爱国内企业的原则,统统累积DL并薅DL待遇而航班选择南航,于是有了国内线拿着DL会员信息的登机牌进休息室出示南航会员卡,国际线拿着DL会员信息的登机牌乘坐南航航班进的休息室(突然发现用过好多次休息室,感谢南航,感谢DL)。
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南航pvg-s2休息室邀请卡
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浦东南航休息室还是非常棒的
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虹桥南航休息室也不错
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虹桥南航休息室吃的一直都很好
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中秋节南航还特地准备了粽子,就这点还是要感谢祝福南航
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俗气的南航大连休息室
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南航沈阳卡客休息室
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沈阳南航卡客休息室也不错
虽然后来美国一日游(春节当天乘坐DL去了美国,落地后就得知疫情加重,美国封锁航线,只能第二天就回国的故事)还是拿到了DL白金,而南航临时金卡202002就过期了,没有国际航线机会的外航天合卡没有意义。于是2020年初可以再次飞的时候都选择了星盟(考虑UA金无法保,转投了CA怀抱),然茶馆再次出乎意料的及时给出了南航在5月冒出个会员温暖的信息,可以把当年过期的会员延长到年底,迅速报了名,还真又变成了南航金……于是公司出差和个人出游便在CA/ZH和CZ间互切,体验了虹桥/浦东、广州、哈尔滨、大连众多的南航休息室,虽然茶馆里对明珠休息室负面评价不少,不过相信像我这样薅羊毛的应该还是非常知足的吧。
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南航机长给打印的航班信息夹在flightlog里,感动
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收到后立马去坐了2次
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今年飞得少,一半给了南航
真的是想说爱南航,2020年底由于疫情原因,南航会员乘坐2次航班即可保级,基本就是免费延一年,于是我这IHG匹配来的南航金从201911直接被拉长到了202202。进入2021,回到了医院,在疫情反复下,出行限制也层出不穷,逞着解禁继续爱护(薅羊毛)南航,飞了7次,反而是国航系少了(毕竟国航金24个月有效,评定时间还没到),靠着休息室吃喝,航班绿色飞行,飞客的飞米兑换,还拿了不少里程。
有缘相会,无缘相伴,随着疫情延续和医院的高强度工作,今年出行次数明显减少(去年疫情爆发因为在公司还飞了近60次,今年只有14次了),无法保级南航的我只能忍痛和南航金说再见了,但是在这里真心感谢南航的服务,当然也要感谢茶馆的各类信息,让我有机会做了一段时间的南航金!希望南航明天会更好!

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