[已过期] 【拾光 2】CX844 HKG-JFK 飞过沧海 又见纽约

飞机抵达香港之后已经延误了一个多小时了，因此使得有些乘客尤其是搭乘前往曼彻斯特和伦敦的航班的乘客转机时间变得很紧，因此一到香港，到达闸口就有拿着牌子找人的国泰地勤带着人去下一个登机口转机，因为我坐的比较靠前，而且前舱也没有多少人在，很快就下了飞机，三步并作两步往转机安检口走，走的也比较快，到了安检口基本就没排队，连着排队带安检的时间一共也就只有10-15 min的时间，还需要扫描护照和登机牌，关于上一段航班的报告，附上传送门：https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4057526安检结束之后坐电梯上楼，6楼基本都是各个登机闸口，7楼则是美食广场，现时美食广场仅有少部分餐厅开放，没有多的店铺营业每一位转机客都将获得这么一个贴纸，有几家餐厅仅对转机客人开放营业，不过考虑还是想在上飞机之前去休息室洗个澡什么的，出发前忘记在AS申请一个匹配了要不然好歹还能去国泰的寰宇堂头等休息室体验一下，现在也没法说什么了，好在还可以用Amex白金卡去香港机场的环亚休息室，也有淋浴间可以洗个澡和4年前抵港转机相比，此时的香港机场真的是极度冷清，几乎所有的商店都处于闭店的状态，很多的设施也都被包起来像是装修的样子，甚至已经细致到了卫生间有员工专用和旅客专用原本计划去1号闸口的环亚休息室吃点东西再来35号闸口休息室洗个澡的，但是实际到达香港的时候已经延误了很久，等过完安检上来的时候1号闸口的休息室已经快关门了，因此决定直接去通宵运营的35号闸口休息室了，去的路上路过27号闸口前往曼彻斯特的航班，已经快到了催促登机的时候了，还有很多人还没有过完转机安检，也难怪国泰找了很多地勤在上海的航班到达口接转机的学生除了一家小小的卖酒的免税店之外就只有一个饼房还在营业，等我想着出来的时候再去买点面包点心什么的时候已经全部都关门了接下来12个小时的航班就只有这么点了也是很难受看着空空荡荡的候机大堂决定来张照片纪念一下，又仿佛回到了去年在首尔仁川机场卫星楼的样子了虽然说时间已经比较晚了，但是看得出来白天LV这些店铺也是不开了看着好像候机大堂的客人并不多，但是实际上休息室的人还是很多的，等我到了休息室的时候已经开始排队进了，刷了amex卡获得了3h的使用权，也提前预约了淋浴的时间，幸亏是及时的赶到这里，等办到我的时候淋浴间都已经快被约满了，约了个12.30的淋浴，差不多是登机前最后一个我能来得及使用的淋浴间时间了因为是通宵运营的休息室，因此看得出来也没打算提供什么好的东西，饮食上确实就全都是冷的东西了，三明治 沙拉 整果和杯面了，唯一的热食就是一个奶油蘑菇汤饮料上酒自然是没有了，除了茶水和咖啡之外，最离谱的是连软饮都没有了，所有的碳酸饮料全都没有糖浆，打出来的全部都是气泡水...相对于休息区，就餐区的作为还算宽裕，总体来说还能隔一个座位坐一个人虽然在上一个航班上已经吃过点东西了，但是还是决定简单的吃点东西，因为没有汽水，连冰块都没有，只能打了一杯热咖啡了正好这一层就和飞机的楼层差不多了，因为这一个休息室并不和登机口同层要下一层楼，看到一架以色列航空的787，因为当天的航班屏幕上并没有LY的航班，因此估计这架飞机是用来拉货的吧等到了时间之后领着到了淋浴间，其实休息室原来是有很多的淋浴间的，但是现在仅有两间开放，每位客人仅有30 min时间使用淋浴间，两间淋浴间一间使用另一间就在清扫，虽然也有提供洗浴用品，但是还是决定用自己的备品，正好从南京RC带了几支小的35ml备品，洗香香hhh虽然还有一个躺椅，但是洗澡之后也没有时间再躺着了洗完澡已经快1点了，收拾东西就准备往登机口走了，毕竟从35号到登机口3号闸口还是有点距离的，好像飞往美国的航班基本都安排在了1-4号登机闸口，但是考虑到下一个航班是飞往美国的航班，很有可能会因为未满21岁不能喝酒，决定在香港买点啤酒带上飞机喝，但是已经找不到商店去买了，因此决定去美食广场看看还有没有啤酒等到了7楼美食广场的时候就只有最后一家餐厅还在营业了，也没有时间享受美食了，拿了三个啤酒，正好上次我妈在澳门赌场玩老虎机赢了点港币的现金，带了300 HKD在身上但是真的好贵啊，三个啤酒居然要90 HKD，欺负我在香港别的地方买不到啤酒...一个泰象啤酒一个朝日superdry还有一个青岛路过寰宇堂，很后悔忘记匹配个绿宝石了...等赶到登机口的时候航班已经准备开始登机了，但实际上是由两个队伍的，外面一个队伍是进行前往美国前的例行询问的，里面一个队伍才是真的登机的队伍，在此时不论你是什么舱等都在一起排队，问完问题之后才能进去排登机的队伍再分你是什么舱等，问了几个问题，去哪里上学，有没有让行李离开过自己的视线什么的，例行问题问完之后就可以登机了当天的航班由350-1000执飞，据之前有别的大佬介绍现在国泰的远程线以350-1000为主执飞，可能国泰发现上座率不如预想的那么那么多，就换了个小一点的飞机吧，机龄2.6年，算是非常新的飞机了经济舱的队伍极长，你能看到的乘客已经是弯了两三折再绕过来的队伍了，此时绿宝石/头等舱 蓝宝石/商务舱 红宝石/特选经济的队伍已经基本登记结束了，而经济舱才刚刚准备登机，我往登机队伍一站立刻就有地勤拦下刚开始登机两三个人的经济舱队伍让我先进，这个感觉还是很不错的hhh座位位于32A，飞机左侧靠窗，邻座的乘客尚未落座，可能是还在等询问问题什么的，座位很像DL的PS座位，当然还是有所区别的，座椅上已经准备好了长程航班的备品，包括一个洗漱包，一条毛毯，一个厚的枕头和一瓶依云，上飞机前还有国泰护航套装，包括口罩等用品可以自由取用，而座位则位于特选经济舱的倒数第二排例行来一张洗手间自拍hhh，相对于DL的PS而言CX好在还能有自己的洗手间，而且应该是整架飞机最不用抢洗手间的舱段了hhh，16个人共享一个洗手间，反倒是商务还要20+，经济嘛，50多hhh落座后感觉很宽敞，能感觉出来即使是15个小时的长程航班也不会觉得难受hhh，屏幕也很大国泰的娱乐系统比几年前相比更加丰富了，可以看到很多的选择，包括电影电视纪录片啥的安全卡验明身份因为登机所用的时间长于预计的时间，所以飞机晚了20分钟才推出，而且需要再花10多分钟滑行道跑道，甚至还要等一架NCA的747-8F起飞才能再走，因此消耗了不少的时间路过停放飞机的机库还能拍到几架KA国泰港龙的飞机，一架321一架320，还没来得及改换涂装，旁边还有几架香港航空的飞机，毕竟那么大的西红柿炒蛋也只能是港航了最后飞机延误了33分钟才起飞，好在起飞后绕着港岛转了一下，也算是夜游了香港了航班全程长达12989km，飞行时间也需要15 h 16 min，按照计划差不多就是原定的时间落地JFK说是北极航线实际上也没真的就从北冰洋上飞，也就是这会儿还没飞到呢就看着能直线过去当然了上飞机的第一件事就是买wifi，虽然是个红眼航班理论上为了方便倒时差要全程大部分时间在睡觉，但还是买了一个全程的wifi pass，反正也就19.95 USD，比DL的还便宜点起飞后不多久大约也就40分钟左右就发放第一餐了，第一餐的选择可以选海鲜饭或是土豆泥烤鸡肉，还是选了西餐的版本，没有小的菜单了，只有大的版本，而且应该除了日本韩国的航线之外适用于所有的航班，毕竟菜单上打了一大串的航班号，除了主菜土豆泥烤鸡肉以及奶油西兰花之外，还有一个热餐包以及藜麦胡萝卜火腿沙拉以及莫凡彼的香草冰淇淋，要了一杯苹果汁，留下了杯子用来一会儿倒啤酒其实莫凡彼的冰淇淋并没有比起哈根达斯差了很多，本身也是雀巢的品牌，来自瑞士，貌似这几年国泰特选经济舱和经济舱的长程航线冰淇淋都改了莫凡彼了不管是主菜还是沙拉，口味都还是不错的，尤其是烤鸡配的酱汁，鸡肉也比较嫩，土豆泥应该混了牛奶打出来的，和酱搅在一起吃会更好吃，抹点在面包上也好吃，不过凭心而论，分量是真的很少，如果没有点别的属实是吃不饱，藜麦沙拉口感很清爽，相对比较解腻，毕竟鸡肉还是挺油的，总体而言其实这个餐饮质量是有所下降了，当然了和国内的很多航空公司像是MU之流还是要强上不少的餐后收餐又要了一杯雪碧，然后把座位放倒半躺着，玩了会儿手机就靠着枕头倚在舱壁上睡着了，因为按照内地的时间也已经4点多了，即使是平时熬得再晚也是上床睡觉的时间了，一觉下去就已经三四个小时过去了中途醒了一次，实际上是想上厕所了，毕竟又是雪碧又是水又是啤酒的，等排队的时间到厨房看看，还有CC在值班，有很多的零食可供选择，香蕉苹果之外还有巧克力和咸花生，除此之外当然还有国泰的经典杯面饮料也都在外面放着，只是要什么都要先跟CC说，然后CC再倒给你，当然了水是自助的，只是特别的冰喝的冻得我牙疼点了杯面之后没多久就送上来了，依旧是鸡肉味的杯面，很明显还是合味道改了个包装而已，依然就是那个熟悉的味道hhh，想当初一个航班我吃了三杯吃完杯面又给自己倒了杯啤酒，喝完了之后借着倒头就睡，一杯啤酒换我一段安眠，再加上航班的wifi连不上电脑，怎么着都不行，本来还想着在航班上码字的，结果就算了，还是睡觉吧因为是个红眼航班，因此全程基本都不是白天，几乎都是天蒙蒙亮的状态，开个窗拍拍照也不太会影响其他旅客的休息，而且窗外也很漂亮半道上拿了根香蕉配啤酒和三明治，依旧是一罐啤酒换我一段安眠最后的两三个小时看看电影，居然还找到了刻在你心底的名字，虽然到最后其实我没怎么看得懂，这两天正在重新看当临近落地的时候，大约还有2小时就要降落了，开始发放早餐，除了西式的炒蛋什么的，还可以选港式的点心，当然也有配上水果和酸奶 可颂和果酱黄油之类，要了杯苹果汁和咖啡，毕竟下飞机之后还要一整个白天的活动呢，喝杯咖啡醒个盹儿早餐主菜有菠菜烧麦 虾饺和糯米鸡，还有一个我记不得是什么了，口味都还不错，不可能和地面上卖的能有一样的口味，但是也相对口味保持的还不错降落前40分钟去了趟洗手间，这样省的降落后排了队再跑去上洗手间了等飞进纽约州之后窗外渐渐开始亮了，当时也已经5点半了，只有半个小时就要降落在纽约了最后终于隔着薄雾能看到布鲁克林 皇后区一片一片的了，一年多没有回返纽约，还是很想念的，只是因为光线的缘故也没看到很清楚，也因为没在右边坐着也看不到曼岛了飞机最后提前了6分钟到了JFK，和2020年2月最后一次抵达JFK的时候降落还是用的同一条跑道，想想一会儿就能进到市区了还是很想的回过头来看看这15个小时的航程，一路休息的还算不错，航班全程大部分时间还都是在睡觉的，因此降落的时候还挺精神，当然了也还是挺累的了，因为打算在纽约住一晚再回Delaware，所以在纽约订了一晚酒店，思来想去订了中城康莱德，在下一篇报告中会提到航班因为降落的比较远，而靠桥又要靠在Terminal 8，因此要围着机场转半个圈，滑行的时间特别长，到最后靠在16号登机口，到了之后又因为些别的问题耽误了几分钟才接上桥下飞机后看看这架飞机，还是很感谢国泰当班的全部机组成员和这架飞机了hhh，能把我平安的送到纽约，再见啦下飞机下的很早再加上跑的比较快，所以到海关排队也没有排了很久，大概只花了15分钟左右去排队，毕竟这一班没有多少美国公民搭乘，所以后来原本用于处理美国公民的队伍也开放给外国公民了，黑人入境官问了几个问题，比如带了多少钱什么的，怎么去Delaware什么时候去Delaware，我说我身上还有800多的多米尼加比索之前去多米尼加没有用完的，她还说你可以留着下次去了再用，总之过关的流程还是很顺利的，啪一个章一敲，就可以去提行李了几年没有来T8的国际区，已经记不得这里是什么样子了，当天除了CX之外还有4班AA以及一般RJ的航班入境，行李在1号转盘，当时已经卸了不少行李了，但是并没有什么人像浦东机场或者东京机场那样的还帮你扶好什么的，到最后就听到一个箱子掉下来砸到另一个箱子咚咚咚的声音，然后当国泰的地勤扶正箱子的时候还把其他的人的箱子摔坏的，好在我自己还算眼疾手快把自己的箱子提前拽出来了，本来就坏的要不然怕是也要惨遭毒手提完行李之后过农业部的扫描也没什么人，很快就通过了，打车前往酒店，算了算觉得还是打uber会比直接叫出租车会便宜一些，毕竟虽然往返JFK和曼哈顿是flat rate但是加上各种乱七八糟的杂费还是要花70 USD的样子，想了想还是叫了个uber一年多没到JFK了，也许是因为是早晨，也许是因为确实人流量不如以前了，总之到达层人并不是很多，接单的司机是一个多米尼加大叔，特别能侃，也特别热情，一路上嘘寒问暖的表示我完成了一段长达15个小时的飞行太Incredible了hhh路过Van Wyck Exp. 看到纽约升起的太阳，又回到了这个令我痴迷的城市，愿一年多没回来，当初的那些人也一切都好本次飞行时间长达15个小时，如果不是买了超经估计这一路真的能给我折腾个半死，因此还是很庆幸自己做出了正确的选择的，如果再算上前一段或者一直算到抵达酒店这一路耗费的时间就要长达近30个小时了，虽然比我上次回国的时候所耗费的时间要短上不少，但是毕竟一年多没有飞长程国际线了，因此还是多少有些不适应了，下飞机之后虽然一路有很多休息也还是很疲惫，国泰的餐饮相较于之前也有所退步了，而且超经基本上餐饮和经济舱无大差别还是不太能理解的，好像同属于寰宇一家的JAL也是如此，希望国泰在未来能够改进一下超经的餐饮吧，换新飞机之后的座位舒适度还是很棒的，空间对于我184的个子而言也很轻松，不至于显得太挤，不过香港的休息室拉胯的程度也是超出了我的想象，希望国际旅行能尽快恢复，还能更多地探索世界吧下一篇报告将是关于纽约中城康莱德酒店的报告，希望大家也可以多多支持在本篇报告最后再次感谢8月27日上海浦东至香港CX369机组全体成员 8月28日香港至纽约肯尼迪CX844机组全体成员 上海/香港国泰航空地勤人员的一路护送传送门：【拾光 1】CX369 PVG-HKG时隔一年 重新启航：https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4057526