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搭乘头等舱飞行是一种什么体验?打卡东航波音777头等舱(番外篇)MU5468,上海PEK-三 ...

2021-9-26 09:49 |原作者: 蓝桥遗梦 | 发布者: 社区巡查| 查看: 418| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview之前写过两篇东航京沪线777头等舱的体验报告,这次去三亚正好有机会再次体验一下东航唯一的一款头等舱。相比于京沪90分钟的航程,浦东飞三亚双倍的航程,获得的体验更加完善!出票用的是D30的前 ...

一、 概览 | Overview

之前写过两篇东航京沪线777头等舱的体验报告,这次去三亚正好有机会再次体验一下东航唯一的一款头等舱。相比于京沪90分钟的航程,浦东飞三亚双倍的航程,获得的体验更加完善!
出票用的是D30的前程万里,折算现金价大约只有3000,只比现金购公务舱高几百块,但搭乘体验和公务舱完全不是一个档次。Screenshot_20210925_204933.jpg
正好三小时航程,沿着海岸线一路南下
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二、 出发 | Departure

一大早起床搭乘二号线去浦东,如果是虹桥十点的航班,八点半起床也绰绰有余,但去浦东六点半就被迫起床了。东航的值机区只开了两个值机柜台,一个白金头等,一个金银公务,不可以混用,我和地服要了左侧靠窗的座位,飞三亚左侧有大概率可以看到南海观音。IMG_20210925_072245.jpg
早晨的阳光透过玻璃幕墙照进值机大厅

三、 贵宾室 | Lounges

登机口在卫星厅,所以去了118休息室,是一个没有窗户的休息室,虽然和V21S不能相提并论,但餐食标准是一致的。不幸的是喝了半杯冰可乐,肚子开始痛起来了。IMG_20210925_081730.jpgIMG_20210925_081747.jpgIMG_20210925_075142_edit_464193414700521.jpg
东航那碗面

四、 登机 | Boarding

从休息室走到登机口,就刚好开始登机了,由于肚子疼一上飞机第一件事就是去洗手间,落座后CC送来了明亮前橙并介绍了航班的基本信息,但迫于肚子压力,请她去换了一杯温水。
东航在非精品航线上,不提供菜单,由乘务员口述点餐,鸡肉饭/牛肉面/鱼肉薯泥三选一。个人的通常选择是米饭优先于面类,西餐最后考虑。
发生了一个小插曲,原本选的1A座椅可能坏了,我往后一靠,椅背砰的一声往下一沉,停到声响跑来了三个乘务员,第一时间关心人有没有事,然后帮忙挪东西换座位去了2A。IMG_20210925_092426_edit_469099486016439.jpg
是日航班
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欢迎温水
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隔壁三座都是空着的
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飞机缓缓退出
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浦东为数不多的好货
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汉莎748
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新西兰789
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印尼77W
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浦东的商飞交付中心,停了好多ARJ

五、 客舱 | Cabin Service

配餐的鸡肉饭份量不小,主菜鸡肉鲜嫩多汁很棒,米饭蒸的就很一般成了一个米团,水果里的蜜瓜和甜瓜一点也不甜吃起来像在吃萝卜,巧克力小蛋糕蛮好吃的。
三个小时的航程,大约舒舒服服的睡着了一半时间,这在国内航班上对我而言真是难有的事,相比于公务舱躺平后基本没有额外的活动空间,头等舱就像一张单人床,翻身毫无压力!IMG_20210925_115209.jpg
落地前送来了餐食
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满满一盘,再加上一个菠萝包,轻松吃饱
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独占三扇舷窗
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座椅控制面板
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空中WIFI
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PTV
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躺着看电影,看着看着睡着了
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东航还没有恢复小枕头,只能自力更生了
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独立的空调出风口,适合我这种怕热的人

六、 到达 | Arrival

抵达三亚,顺利的在窗外拍到了南海观音,也不出意外停靠了远机位。单跑道机场中,宽体机数量比三亚多的可能也就只有厦门了吧。IMG_20210925_130808_edit_478283687989517.jpg
南海观音
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抵达三亚
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经典角度
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七、 难忘瞬间 | the Moments

大家都说东航的服务差,可我觉得服务其实在于乘务员,而不是公司。就像这次飞三亚的头等乘务员,全程都是蹲式服务,沟通也非常有礼,一点没有不妥之处。听说我肚子不舒服,直到下机多次来关心身体情况,非常暖心。最重要的一点是主动服务的意识非常好,每次一喝完茶,吃完饭不出30秒就立马出现了,询问是否需要倒茶收盘子,我都怀疑我座位上装了闭路电视。IMG_20210925_122406_edit_476448959057505.jpgIMG_20210925_122543_edit_476510910353329.jpg
好看的云
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两种颜色海
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