疫情下，能逆行出海营生，需要很大的勇气，这种勇气来源于要面对回国的异常不容易和高昂的机票价格。再就是一段时间和国内亲人团聚的期盼一直会绵延。
在莫斯科飞圣彼得堡的这个航班上，我恰好遇到两个同袍，坐在我的旁边。夫妻俩刚从国内过来，从莫斯科再去圣彼得堡帮亲戚照看生意。闲聊之余，同袍说做好了心理准备，然后又问我有没有想过什么时候疫情结束，我其实我不知道，只能说按照这里的思维，也许已经过去了，但是回国要遵循国内的防疫政策，那就真的只有耐心等待。并且告知他们如果要回国一定要提前至少半年在官网购票，越早越好，哪怕是先预约。
整个航班一小时二十分左右，一路上也没说几句，很快我看他们也瞌睡了，唯有希望疫情早点结束，和国内通航早日恢复常态吧。
这个上午起飞的航班，通过当地购票网下单，价格比官网还便宜些，这在S7比较少见。
有时候S7在这条线只提供饮用水服务，而这次居然有点心发，点个赞！
原本想搭乘八点的机场快线去机场，殊不知破天荒头一次遇到机场快线晚点。八点的列车迟迟不来，后来直接就取消和八点半的合而为一运营。不知道是不是前一夜下雪，这趟快线比平时多花了五分钟。等我到机场的时候已经开始快要登机了。
和我一样，好多因列车耽误半小时的乘客急匆匆的直奔航站楼。
过完安检，已经开始登机了，登机口位于商业区的廊桥口。距离登机口很近，只不过两边都是商店，把候机区域挤的很逼仄，DME登机不需要验证护照，很方便，都是自助刷登机牌，人口登机口是留给礼遇乘客。
执行本次飞行任务的是西伯利亚航空A320客机。
注册号：VP-BDT
2008年5月交付给俄罗斯西伯利亚航空，C8Y150配置。2020年还Y174配置至今。
网上值机的时候选了紧急出口的宽敞位置。靠窗。
上座率满座，174个经济舱全部坐满了。
等待推出的时候，看到旁边一架S7 的特殊喷涂，很有意思。不知道是不是要表达环保的意思。
起飞后提供机上餐饮服务，有饮品和水可以选择，外加小点心。
圣彼得堡昨夜下了一场雪，整个城市也变得灰蒙蒙起来，使用了最末端的廊桥。
LED机场的作业效率算俄罗斯比较高的了，挺稳后迅速对接廊桥。
整个航班信息S7.1009
09:40-11:00
莫斯科到圣彼得堡也是换季后S7航空国内航线频次最高的一条航线了，基本覆盖全天早中晚个时段，当然比起国内的公交化概念还是有一定差距。
