2022首飞-小白鹭升舱记｜SHA-XMN厦航MF8522公务舱报告

2022首飞献给了小白鹭，久违的回家之旅，没想到，升舱了难道这就开启了2022年的好运吗？（多图预警请见谅） ·推荐指数：🌟🌟🌟🌟🌟·常客卡：MF金16:05的航班大概14:30从家出发，打车十五分钟到达虹桥T1，在路上才用公司商旅系统买的经济舱H，含税1880，本想着上座率不高应该能顺利要到第一排，谁知道值机员一脸为难地说“您原来买的是经济舱吗？”我疑惑“我一直都是经济舱啊”答曰“那现在系统在操作给您升舱了暂时值机不了，马上就好”……突如其来的惊喜吗这是不到一分钟系统升舱完毕，选座12L靠窗位。 厦航在虹桥有专人负责托运行李，旅客本人只要在休息区坐着等就行了，五分钟左右托运完毕拿到登机牌受限于T1的硬件水平，厦航休息室位于安检外的大厅尽头，占地不大东西也不多，但下午的航班胜在人少，休息室很安静，很合适了。休息室千年不变的面档，实在是没有尝的欲望了喝了个水就溜达去登机口。 T1安检最左边10号挂着头等公务通道，但实际上谁都能排，速度也挺拉垮的。航班提前登机，排队时工作人员会一个个核查登机牌确认是否为两舱高卡，并检查健康码，虽然我也不知道为什么同一个人检查了三遍🥲虹桥T1的登机口设计大概是为了增加旅客的运动量吧，刷完登机牌需要走很长很长的连廊才能到达尽头的登机口，远远的就看到小小的737停靠在机位，在一旁330的衬托下更显娇小（还好旁边不是77W不然真的有被冒犯到了）登机后映入眼帘的是蓝色的客舱，曾几何时觉得这种配色土得不行，但看惯了吉祥的紫、东航的灰之后，再看看厦航的蓝就觉得很奇妙了。空乘主动协助放置行李，毛毯枕头和小矿早已备好，座椅前的口袋塞了拖鞋，虽然是很古早的737了，但是客舱整体来讲舒适度上佳，第二排间距尚可，拥有两扇半窗户的距离。是日公务舱8/8，登机后乘务员很快送上包装好的酒精湿巾和欢迎饮，又是民航业团购款橙汁。起飞前单独询问用餐，不过全程无姓氏称呼，可能因为我是升舱的diao丝哈哈哈哈哈😮💨航班由于不在饭点起飞，只配备了点心，但是小白鹭的餐食水平可以说真的绝，至少诚意满满，糯米鸡搭配南瓜饼和小菜包，两块精致糕点，一份果碟还有一碗热汤，这放在某些航司已经是正餐的水准了。因为沪廈线飞行时间太短，平飞后立刻铺桌布上饮品发餐，好在整个公务舱只有我要用餐，乘务员工作量不大，在此和小姐姐说一声抱歉了遇上我这种乡巴佬厦航的两舱服务是真的没得说，乘务员忙前忙后却从来没有丢掉热情的笑容，主动添加茶水主动帮休息的旅客包好餐食带下飞机，确实是肉眼可见的用心了。五点左右开始下降，一阵穿云过后看到了家乡的土地，两个多月没回家了内心多少是有些想念。在厦漳跨海大桥上转弯，飞跃海沧区，远眺厦门岛，跨过海沧大桥，再从湖里主城区上滑过，又回到了熟悉的厦门机场。航班停靠T3远机位，旁边是厦航自家的788，真好看。开舱门后等了将近五分钟才允许下机，坐上小巴前往到达厅提取行李，不得不说厦门机场出行李的速度是真的慢，这会儿功夫我把隔壁富二代哥哥有多少辆豪车都搞清楚了能被厦航升舱的幸运自然不必多说，全程心怀感恩，抱着一颗虔诚的感谢的心去体验飞行，自然多了很多快乐和满足。不得不说厦航的确是我们欸萌狼的小骄傲，不论是餐饮还是服务都是一如既往的高规格，同样的，也吸引到了众多高质量的高端旅客（本次航班我前排坐了巨型富二代，邻座是应邀来厦演讲的行业大佬），作为纯纯diao丝的我，未来希望能有机会再好好体验一次吧～因为航班经历了日落，最后送上一些云中图给大家过目下，不得不说我真的非常喜欢落日余晖映照进机舱的感觉了。