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放张镇楼靓图 一、 海陆空轮流转。蛇口码头变了好多,以前没这么现代。 要先在码头checkin拿船票托运行李,拿完票去查行程码,查完才能去过关。 第一个进等候区,很快就会塞满留学生。 以前走去坐船经过的路都是没窗的走廊。 要开半个钟多点,路程上发饮用水时貌似还推销了一波免税商品。 二、 空寥寥的香港机场,人山人海的休息室下船后要再次办理登机牌。 办理完登机牌坐轻轨去机场。在下到月台前还可以领三百多还是一百多港币的船票退税。 航空业早点好起来吧,香港机场都没什么好东西了。 只有登机时才挤满人的候机区。 到处都没人。 二楼还有卖福建面,泰国菜,广式点心的餐厅开着。 扎肉米粉真好吃,珍多冰也好喝。 该我们起飞的时候,休息室也没人排队了。 内里还是很舒适的。 装修现代黑金风,饮料是自取,热餐要单点,不过都是无限量免费加。 淋浴很舒服,私人隔间也很多很干净。 该配的洗护都配齐了。 每一分的量不是很多。 这两个味道还行。 还是喜欢吃粉,咖喱饭也好吃。 有个煎饼机可以自己做pancake。 晚上吃英早(ー_ー)!! 老火汤全场最佳! 747只见到了货机,还记得第一次近距离见荷航的747combi就是在香港,可惜那时的我不识货。(╥╯^╰╥) 卢森堡货运就常客了,去哪都能见到。 长荣的某彩绘三条7。 天合彩绘的华航。 复古涂装的以色列航。 三、 久违的长途飞行。(香港-洛杉矶)是日座驾,编号BKPO的77W。 验明正身。 间距依旧充足。 毛毯枕头耳机都有。 起飞前的倾盆大雨。 港珠澳大桥的人工岛诶! 日本城市名永远雷人。 他美爹的也是雷的有过之而无不及。 啧啧啧,还天堂。。。 国泰的饭虽然味道很好质量高,但量是不太够的,13个小时只发了两顿。反而在发餐上美航是真大方,发了两顿正餐一顿点心一顿零食。可能免费拿的大依云榨干了国泰吧,毕竟小依云在上海的大堂吧里都要50一瓶呢。y1s1国泰的餐食是真的可,三大航餐食真的要加油,飞机上也能吃到咸淡适中的梅菜猪肉和没渣的菜心,没冰箱味儿的冷盘。 晚餐有两款,中西合璧,同学吃的西餐。 餐后雪糕,不再是哈根达斯了,变成了星级酒店偏爱的莫凡比。 配餐矿泉水来自英国的spa镇,百科上显示这泉眼16世纪就背发现了。 依云踩箱喝。 早餐的猪肉炒面是我在飞机上吃过最好的没有之一,有汁且面干爽不油腻,肉还多。 同学还是吃的西早,还挺丰富,尝了个蛋味道也不错。 13个小时的飞行除了睡觉看电视,当然是要四处溜达一下。这班77w卫生间可以说很充足了,基本上后舱能利用的位置都变成了卫生间。只不过依旧架不住满舱留学生的需求中部厨房。 机尾的大厨房。 虽然卫生间很多,但都没有窗。 最有意思的卫生间,在机尾厨房的两边,里面特别长镜子也特别多。 机组休息室。 本次航班的天空没什么新意,都是夹心饼云,一层一层的。 因为向西飞,看了一次自然日出与一次物理日落。太平洋上的日出。 不用强制关窗的航司真的好啊。 日落啦! 洛杉矶市政去摊大饼绝对能摊个米其林~ 洛杉矶好货是真的多。 远处貌似是着火了。 南航大胖! 华航波音彩绘! 一排好东西。 四、 有序不乱的中转。(洛杉矶-达拉斯)过完关拿完行李就去转机柜台。 应该是我们已有三张登机牌,所以直接有人上手搬行李进运输带。 我就没在TB起飞过,光降落入境了。 前往T4转机。 突然发现LA所谓8个航站楼其实都是连在一起的一栋巨型建筑。以前来听到说8个航站楼还以为是真的建了8栋楼。 解锁新飞机,编号N946AN的737800 验明正身。 座椅也就那样。 这个天花板还是挺有感觉的。 明明记得在游戏里这堆柱子在拉斯维加斯不在这。 阿拉斯加这脸还是很出戏。 洛杉矶都市圈是真的大。 这一程有发零食和饮料,就是两年前洲际航线有的小饼干和软饮,不过出于安全咱没要。三小时的航程光睡觉了,一觉醒来就捅了美航的老窝。 五、 一样的配方,不一样的体验。(达拉斯-小石城)除了美航没有任何航司乁( ˙ω˙ )厂 熟悉的路线~ 餐厅都没开门,只好买了个包吃。 最后一趟,编号N238NN的E175 经典角度。 美鹰的天下。 远处惊现俄国好货。 联邦快递的麦道们。 蓝色那架是不是金沙集团老板的? 三发是真的帅。 座椅比737的更薄。 验明正身。 这趟的云就很有意思了。 一马平川。 全程拍过最好的座驾照片了。 小石城机场一如既往的空荡荡。 六、 结束啦,感谢各位的阅读!让造饼机来结个尾吧! |