刷航段之温哥华-多伦多-蒙特利尔-温哥华 温哥华枫叶休息室 Air Canada Bistro 报告

加航在一月初的时候发布了一项优惠活动，在2022年4月30前搭乘有加拿大航空、加拿大快运和快线的航司可以活动双倍积分，所以开始了此次旅行此次使用了加航E- upgrade 从多伦多-蒙特利尔-温哥华，当同一个客票号点击同一个仓位升级时只收取费用最高的那个，所以也就是说多伦多-蒙特利尔的商务舱可以说是赠送的。此次升舱提前了10天就确认，没有需要等到机场再排队升舱。此次温哥华-多伦多虽然是经济舱，但是体验了加航经济舱的付费餐食Air Canada Bistro，早上的话只有Charcuterie box，可以说非常难吃，14.95刀还不含税，非常不建议大家买。此次行程的话在这里：AC102 温哥华-多伦多 （A321）AC418 多伦多-蒙特利尔 （A330）AC311 蒙特利尔-温哥华 （B787-9）此次通过打车的方式到达机场,由高贵林到机场的距离相当于跨越了温哥华的直径（我不太清楚是不是夸张了一点），如果我没记错的话大概40分钟而且是在速度非常快的情况下，如果没车的话非常不建议在凌晨打车，不然很有可能像我一样差点误机，最后在航班开始登机前10分钟左右到的，可以说非常惊险了。在值机的时候是分不同的预定编号预定的，值机的可以通过电脑查询到并且可以全部打印，做的比国内的航司好（所以为了省钱特地在蒙特利尔托运又重新出来了）。连地勤都说 "is a busy day."休息室使用的是加拿大航空枫叶休息室，加拿大航空枫叶休息室总体来说全部都是中规中矩，比上太多不足，比下除了国内部分机场自营休息室和united club就没有下了。休息室位于安检后下电梯右边那个长得像山一样，往前走你会发现突然有一个小洞，然后进去就是加航休息室，我第一次去的时候就忽略了直到后面再找才找到。休息室好处的话是目前因为疫情可以通过扫桌子旁边的二维码或者是NFC点餐。早餐的话让我印象最深刻的是有三文鱼，而午餐、晚餐的甜品是唯一一个感觉有好感的东西。对于国内的尊鹏阁、国航会员休息室可以说除了酒精饮品好一些其它的话全部都比不上。休息室准入门槛比较低，如果没有记错的话可以通过信用卡、加航会员赠送的单次卷，或者信用卡和加航精英会员和星空联盟金卡，商务舱旅客，maple leaf club 会员等等等等，可以说由于符合资格的人太多听别人说有时候休息室都要排到外面来，在这种情况下我觉得加航的休息室随时都有可能缩水的可能。本次航班的话是由加航A320执飞，近期坐过加航的都知道加航的320已经比较破烂，尤其是娱乐系统，并且USB插座和插座一般都有问题。整个航程在经济舱提供免费的非酒精饮料和付费的罐装啤酒，对于此次比较特别的就是加航Air Canada Bistro Charcuterie box，因为是首次尝试也是最后一次尝试，可以说大部分都很难吃。当服务完饮料之后一般正常情况就是空乘在后面唠嗑然后等着航班落地做航前检查然后落地，其余的就没啥特别的了。此次打卡的是加航的反鱼骨，上来的话会直接放加航Clean聽聽care （里面包含消毒纸巾和口罩等简单防疫用品），飞行过程中会提供简单的零食和一轮饮料服务，可以说整个过程非常紧张，看到空乘从解开安全带到要求系安全带都还在忙，可能是因为整个行程只有50分钟左右吧。从蒙特利尔飞温哥华商务舱相对来说乘务员没有那么忙，提供的食物也相对好一些，并且提供防燥耳机，同时也是反鱼骨客舱，服务的话中规中矩。最后完美落地温哥华行程结束。最后还有一个甜点 可惜我不小心吃完了没有拍到八、总结整体来说加航的服务都中规中矩，唯一的事情就是不要买加航的付费餐食是真的难吃，最后希望全球民航业能努力渡过疫情难关，同时也希望加航能提升一下服务。最后感谢大家的观看