假期在家哪儿也去不了，就整理整理照片和出行记录吧，权当作为回忆了。这是一篇看似平平淡淡的却内含麻辣小龙虾的回忆帖，哈哈，言归正传。
2021年6月的行程了，临时出行，早上定票，傍晚出发，第二天早上干完活儿就返回的那种。年龄增长，一日往返太疲惫，能睡一觉就谢天谢地好很多。奈何公司现在事儿要求多，24h不到的往返。
京汉之间的宽体机也不太多，印象中当时订票，好像就南航会每天用789飞一个往返，其他基本上都是窄体机，就挑个时间合适的CA CZ的往返组合，毕竟武汉还是南航的基地，时刻也比较好，而且还有个私心就是南航当时全舱赠送大兴机场的接送机或者轨道交通券，就又可以省钱了（勤俭持家小能手）。
从公司出发还是选择了轨道交通，50分钟到达T3，每次这种出行都是匆匆忙忙，休息室肯定是来不及去了，能不做last boarding call就是不错了。
着急忙慌赶到登机口，还好是廊桥，是日机型如下：
远处一架大连航
大连航空
farewell
专机楼
当时疫情已经缓和了很多，不是饭点的航班，也提供了简餐。感觉国航这一年在经济舱餐食上还是下了点功夫的，先不说口味咋样，就这包装也很可爱。
可可爱爱
鸡肉饭和牛肉面需要哪一种？
提前到达，也是靠桥，开心！上一次来是19年12月，时隔一年半再到英雄的城市，很是感慨，疫情之下，改变了很多曾经习以为常的生活方式。当时出机场就看了健康码，北京的健康码就行。
九省通衢，水系发达。
落地看到一只789
全是南航
中午时分，艳阳高照，出发前往天河机场，走上机场高速就看到头顶一架架飞机即将落地，航班量感觉也回升了很多。
是日机型如下：
经典角度来一张
晚点23分钟起飞，廊桥登机。当时到了机场时间刚好，就去柜台选了个安全出口的座位，没想到是面壁座位！也是醉了。
去旁边拍一张，全程睡觉吧。
南航的这个餐食，真的也就这样了，袋子打开，也毫无惊喜。
验一下正身
提前到达，然而走到出发层去找接机的师傅也感觉花了很长时间，说好的大兴机场的各种便捷的设计呢？
返程出发之前赶紧就把接机定了，南航送的接送机券当时是需要在航班起飞前2小时预定，车型是GL8，不错。
第一次注意到还有个首图的分馆。
来到英雄的城市，必然得吃小龙虾啊，找了个大排档，喝着洋伙计，很棒！第二天早上终于吃到了豆皮，满足。午餐有新鲜的莲子，跟在北方吃的感觉完全不一样，没有很多苦味，清香甘甜，水灵水灵，回味无穷。
