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20年夏天，南宁经由长沙中转回北京，第一次拍到了高清的桂林，并利用长沙中转时间，过足了看飞机的瘾。深航南宁的尊鹏阁当时已经开始自主供餐，终于摆脱了广西机场集团的餐食剥削。
 早上出港，北指廊部分是深航和湾航的天下  05头附近，以前经常看飞机的土包已经被推了，从这里附近南崇高铁将破土而出 疫情+减配，服务见长的深航餐食也只能是这样了 袋子大，其实只有这点东西 好在青豆是南宁产的产品 南宁长沙航线巡航高度不高，非常幸运地拍到桂林市区高清图 这张能清楚地看到桂林火车站和漓江边的象山公园 继续往北飞，桂林北两场都能清晰辨认 这个是虞山桥附近 桂林西站就比较偏僻了 娄底附近看到的机场 娄底市 这又是长沙附近的新修机场 开始在长沙附近飞三边，这应该是河西的梅溪湖附近     捞刀河编组站？ 降落长沙 不同航站楼不同的字体 长沙中转也挺方便，不用二次过安检，直接可以回到禁区。就是不像兰州、西安、呼和浩特等地还提供中转餐饮。长沙免费住宿和餐食的范围、条件非常严苛，好像只有省内张家界等地飞来中转才有。 新旧航站楼连接处设置了好多休息区 还弄了一些展览 长沙的新旧航站楼都在用，窃以为是机场扩建的典范，扩新利旧，经济实用。所以休息室也是遍布各个航站楼，而且风格各异。这次中转在国航系使用的航站楼看到这种风格的休息室，也挺好的。    中转时间不短，正好遇到长沙绝好的天气，美美地看了一下午飞机     天气炎热，跑道得冲冲凉 看到当天回京的本务了  换场，来到当天登机口附近的另一个休息室 长沙起飞后没多久就能看到英雄城市武汉    国航把长沙北京也定义为两小时以下航线了，餐食发指 全文完！ |
