#下载飞客APP,看帖更流畅、功能更全面,里程兑换券限时派送中!

发文
  • 新手指引 登录 注册
  • APP
飞客网 首页 报告 飞行Report 其他飞行 查看内容

卡塔尔曼城—曼谷 商务 经济体验报告

2022-7-7 16:55 | 作者: RansonWang | 查看: 11250| 评论: 0| 原帖 |赞:  9

摘要: 一、 前言|背景英国大学的暑假大家懂得都懂,4个月属实是有点太长,不想内卷实习,渴望灵魂与精神上的洗涤。看到泰国又开放了,办个60天网签就来了(比落地签便宜)。顺道还能刷一下qr会籍,打算刷到银卡,学生俱乐 ...

一、 前言|背景

英国大学的暑假大家懂得都懂,4个月属实是有点太长,不想内卷实习,渴望灵魂与精神上的洗涤。看到泰国又开放了,办个60天网签就来了(比落地签便宜)。顺道还能刷一下qr会籍,打算刷到银卡,学生俱乐部毕业后升金。
推荐指数:4星
航司会籍:白板100854VXNXEIZABTNPGVGW.png

二、 MAN—DOH

卡塔尔航空曼彻斯特MAN—曼谷BKK,中转多哈。
商务 经济。
曼彻斯特—多哈 QR28 B777-300ER
提前一周App上special offer付费升公务。
升舱价:437镑/53400 avios
地面business值机 priority安检省了至少1个小时时间,曼城安检严格程度也是没谁了,但也没有国内严。
offer升舱无休息室,但曼城新开的t2嘛,也没啥休息室,公务舱能去的escape休息室pp卡也能去,所以刷amexP送的PP卡带一人直接进了。
虽然这架飞机未配备qsuite,但卡塔尔公务舱体验还是无话可说,毕竟是五星,2-2-2布局的旧版公务也有它的好,两人出行也可以选靠窗并排座位(qsuite表示羡慕)。但必须强调的是,五星服务仅在机上能感受到,曼城地面服务不尽人意,尽管是商务,在廊桥上还是要和economy一起排大长队,business的尊贵感瞬间没有了哈哈哈哈哈哈哈哈。
一路躺到多哈,餐食还行,三道式。乘务长问候时说我看着没有20岁,只有14,只能回复:“ahahah, really!?” 尬笑。
101033TCCTHHWUYMMXHCVX.png101401BFKZHCMXPYGPJNEW.png101401WQXBNBRRVOQWIIPM.png101401AJGPGDLUSQCWFBJB.png101431QPQTZYUWDMFTXBBP.png101431EMITTXKBAJTNCJDW.png

三、 DOH中转

多哈中转 2小时
后半程是经济舱所以没办法体验多哈机场的商务舱休息室。只能去AI Maha休息室,一个提供给龙腾/PP这类非航司高卡的休息室。人爆炸多,多到在楼下扶梯口排起长队。和同伴看到这个架势便放弃,无奈只能去登机口坐着了。

四、 DOH—BKK

多哈—曼谷 QR836 A380-800 经济舱
俗话说的好,由俭入奢易,由奢入俭难。
没有对比就没有伤害,体验过公务后便不再想坐经济,更何况是这样超大飞机的经济,简直人挤人,人多了服务也跟不上,体验非常难受,只能羡慕在二楼躺着到曼谷的中东土豪们。
这班飞机上坐率95%以上,几乎不见空位。感叹泰国旅游业回复如此迅速。飞机推出后在滑行道,有乘客身体原因无法继续行程,无奈又滑回登机口,又耽误1小时。航班整体延误2.5小时,只后悔这张机票没用交行白麒麟买,1k赔款就此擦肩而过,amex和mastercard延误赔偿需要4小时起。
7个小时的飞行在煎熬中度过。101615RAFEUXFFIVEABOCM.png101616GAHBJILGWNAAMMIB.png

五、 到达

终于到达曼谷BKK,入境时发现人比3月份来的时候多了很多。不过15分钟也能过。取行李、买电话卡在到达大厅一气呵成。出拦了个出租直奔曼谷康莱德,曼谷交通真的很堵,但好的是打车便宜哈哈哈哈。
下一篇,曼谷康莱德体验102534ZIUSEGUNANIZNRHQ.png

声明:飞客网是知名的常旅客网站。所载文章仅限于传递更多最即时信息,并不意味赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。本网站不对上述信息的真实性、合法性、完整性做出保证;转载请注明来源并加上本站链接,飞客网将保留所有法律权益。如果您有疑问或建议,欢迎联系我们

*在各大APP商店搜索“飞客”,可下载我们的移动客户端;APP下载

点击送花

9人已送花,觉得超值?送花鼓励一下吧!

送花会员

注册

加入飞客,全站畅读不受限

注册视为同意《飞客旅行网服务说明》

立即注册阅读全文
其他方式登录
返回顶部 返回版块