因为被制裁，俄罗斯和其他国家的空中交流非常不便。除了能使用的苏霍伊飞周边国家，空客波音客机能飞的也都是所谓不会扣押飞机的友好国家。
即便如此，也必须绕开南部空域，费时的很
当然亚美尼亚和俄罗斯的空中连接比之前更频繁了，因为能出境的直飞目的地不多，加上可以从亚美尼亚去其他国家。
四月从亚美尼亚回莫斯科，回程买的Azimuth，物以稀为贵，票价比之前翻了好几倍
亚美尼亚的气候比俄罗斯好很多，因此常年有不少俄罗斯人前来过周末什么的。
机场老航站楼已经废弃，新修的航站楼小巧精致，功能完善，进入机场航站楼没有防爆安检，高效省事。
值机柜台的航班九成是飞俄罗斯的航班，俄罗斯的主要航司几乎都第一时间抢了这个商机，新开亚美尼亚的国际航线。
过了安检，有一个免税店，无价格优势。
机场三层小夹层是休息室，接待航司礼遇会员，商旅卡乘客。因为我的pp卡是俄罗斯的，已经受影响失效了。
前序航班从莫斯科飞来准点抵达。
这时候天气也变得好起来了，阳光明媚。登机口附近坐满了乘客，上座率看起来还不错。
azimuth航空定位俄罗斯区域航司，主要基地在南部和VKO机场。全苏霍伊客机机队，也是一家很年轻的公司。飞机都是以俄罗斯境内的河流等命名。
执行本次航班的客机注册号
RA-89036。2016年5月交付给俄罗斯yamal航空运营至2017年4月。 同年八月转由Azimuth航空运营，Y103配置，飞机命名乌拉尔河。
全经济舱布局，前面几排做了标识，是超级经济舱。后面的座位几乎满座，登机时间也很快，空姐在滑行的过程就顺便把安全须知演示了，埃里温机场位于这个国家的边境了，起飞后没多久绕着这个城市盘旋一圈就逐步飞向里海方向。飞机上俯瞰埃里温还是很震撼的，一座向往山地的安逸小城。聽 聽 聽 聽
机载杂志已经是电子版的，除此之外没有任何娱乐设施。安全须知倒是很卡通。整个飞行过程只发一次水。
飞过里海，绕过哈萨克上空，再折回到俄罗斯境内沿着乌拉尔沿线渐渐飞近莫斯科。
飞机上空姐还发了防疫卡，其实也就是一个形式，因为落地机场就是随便交给行李处的地面人员。
15点四十起飞，落地莫斯科vko六点十分多，飞了三个半小时。比先前多差不多一小时吧。
因为被制裁，VKO停着不少基地航司的飞机，尤其是包机公司Azur和艾菲航空的
