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一、 概览 | Overview二、 出发 | Departure Moxy酒店房间内可远望到MUC飞行区  MUC早间出港大屏 三、 贵宾室 | Lounges 没有lounge就拍飞机打发时间，隔壁的LH墨镜侠 四、 登机 | Boarding 由本场前往星空联盟总部所在地的LH101航班计划于10点整出发，但前序航班LH96于9点半才抵达MUC，晚点没跑  是日航机D-ABPA，汉莎航空引进的第一架波音787-9（据说是为HU制造的但并未交付HU，机龄已有3年但其实是全新飞机）  汉莎航空首架B789命名为”柏林”，以城市命名飞机是LH传统，上一架”柏林”是一架A388  安全须知卡 五、 客舱 | Cabin Service LH的B789采用标准的3-3-3布局，带有可调节靠枕可以提高舒适性 起飞约10分钟后CC开始发放”餐食”，除去起飞降落飞行时间大概只有20分钟 祖传巧克力+小矿就是仅有的餐食，虽然相比AF欧陆线还发个三明治饮料显得有点敷衍，但对于只有300公里的德国国内线也不能有太高预期  丹麦小矿  机上IFE和航线图 六、 到达 | Arrival 一堆B744+A343同时出现在2022年大概率是仅有FRA才能见到的风景  神鹰航空B753，也是相当罕见的机型  靠桥下机，旁边一排波音747真的帅 预留了充足的转机时间，可以好好拍一拍飞机，FRA航空爱好者一定不要错过 B789已经够大了，但在FRA还是免不了被其他大飞机议论并嘲笑  5APU，上一句话说得也不全对 七、 转机 | Transfer 衔接FRA-LIN的LH280航班时间非常宽裕  隔壁捉到一架汉莎复古涂装B748  跟随LH280出港的一架B744，不知道和执飞LH280的A319（将近26年机龄）相比哪架机龄更久 还是很感谢LH能在2022年的今天还维持这么多罕见机型的，让航空爱好者有机会看到它们翱翔蓝天的雄姿，感谢观看。 |
