[已过期] 久别重逢的“梦之羽”，海航梦想客机787顶配商务舱体验，北京首都PEK-杭州萧山HGH

推荐指数（5颗星）梦之羽787是海航家族当之无愧的顶配飞机，其内装说是国内航机天花板也毫不为过。购票时选择了现金购买超经W舱，再使用金鹏升舱券升等至公务J舱，一次飞行可以累计1.95个航段，相比于购买R舱个人更喜欢这种途径。此番从北京返杭，恰逢78B执行HU7677这个经典航班，忽然不被梦之羽放鸽子的日子还有些不太适应。除去疫情导致的简配外，不能使用WIFI也算是个小遗憾（据悉，连SC的737要开始安装空地互联WIFI了）但能飞上我最爱的机型787就没有遗憾了！搭地铁前往机场，T2航站楼似乎显得有些冷清，不过转念一想也是，在京的人“非必要不出京”、在外的人被健康宝弹窗拦在京外（杭州似乎是当下为数不多没有风险地区的省府城市）在海航的两舱柜台办理登机牌，给了11K的座位。原来东航的两舱值机区依旧闸门紧闭，从海航转场后就有消息海航会继承东航的值机区，但至今也没有下文...海航在首都机场T2使用的是自营的海翼轩休息室，装修上不像杭州海翼轩有许多梦之羽的元素，反而更像是南航明珠休息室，天花板上的灯还是木棉花logo的造型。个人觉得休息室最大的亮点在于全天供应的面条，味道相当不错，比楼上东航那碗面好吃！准时开始登机，京杭线宽体机靠廊桥想都别想，那必定是远机位加摆渡车组合。从L2门登机，乘务员在门口迎客，确认座位后领至座位落座。在等待第二车旅客的间隙，前舱乘务员送来了欢迎饮料并确认是否用餐。配餐是中式的热菜搭配米饭，我选择了栗子鸡肉和滑蛋虾仁的组合，菜品的品相和口感都表现不错；但米饭的处理欠缺一些火候，水分过大过于粘牙。热情亲切的乘务员和梦之羽的客舱硬件相当优秀！海航的梦之羽787（78B）采用了三舱布局26-21-247，商务舱选配了俗称“超钻”1-2-1反鱼骨排布的super diamond座椅产品，18寸的IFE屏幕非常清晰，储物空间的设计也更合理。座椅前后间距较78A有了一定的提升，达到了46英寸，所以平躺时的舒适度更高。个人认为最好的设计在于座位头枕旁的一小块挡板，虽然不能像东航小门那样做到全密闭，但私密度得到了不小的提升！当日的航班商务舱上座率达到了24/26，而超经却空无一人，这也是每次飞78B的常态了。准时抵达杭州，毫无意外廊桥只对接了L1门，这称得上是杭州特色。如果说下客阶段只是花费时间有所增加，那么上客时就知道什么叫做混乱，商务舱的走廊会排上长队，点餐、送欢迎饮料等乘务员航前的服务流程都无法正常进行。下客结束后，当天的客舱经理王主任热情地带我参观了78B的客舱和厨房，还开玩笑说“除了驾驶舱，都是她说了算”老舍先生说：“秋天一定要住北平。天堂是什么样子，我不晓得，但是从我的生活经验去判断，北平之秋便是天堂。”不知从何时开始，每年秋天故宫赏银杏似乎成了一年中固定的安排。故宫的秋，是走过六百年岁月沧桑，却又近在眼前的绚烂。三十多米高的城墙下，隔着护城河，仰望高墙，遥望巍峨角楼，天空湛蓝，水色湛蓝，草木变黄，故宫鲜少如此明丽。黄色琉璃瓦，与金黄的银杏，映在蔚蓝的天空，美得让人窒息。