推荐指数（5颗星）其实飞行中有很多扣分项，餐食时刻都不尽如意，但考虑到是我最爱的机型787那必须给一个五星好评。航司常旅客会籍级别：银卡（貌似是之前某程匹配的金卡降级了，也不知道有什么用处）
从上海飞往深圳，当天有吉祥787执行的HO1111，商务舱票价实惠，但缺点是起飞时间7点30不太友好。在吉祥APP上现金购票，抵扣了一张15元的代金券，有小羊毛可薅也好！
航班时刻信息
是日飞机，吉祥航空“丝路飘带”787
国内独一无二的莫兰迪色系粉嫩客舱，1-2-1交错式布局的商务舱座椅Thompson Vantage X
7点半的航班实在有些早，5点半起床出门时天都没有亮，打车前往机场，在吉祥专属的值机岛办理登机牌。虽然时间还早，但吉祥的柜台已经排了不短的队伍，轮到我时已经没有靠窗的座位了，给安排了靠过道的3H。通过安检后，看到机坪上停着不少宽体飞机，也顾不上去休息室先大饱眼福参观一圈要紧。
炫彩花瓣涂装“小墨镜侠”A321neo
如同波音的锯齿状发动机短舱，空客似乎也有意将“墨镜”打造成自己的品牌标识，让人第一眼就能认出这是一架空客的飞机。（但不知为何国内三大航引进的Neo系列都没有选配“黑眼圈”）
真正的日出东方
东航云南787-9
东航777-300er
打卡过的B-7868
不同于空客家族宽体机A300/10/30/40憨憨的机头造型，波音767/777就显得雷厉风行，犀利很多
南航A350-900
平时走惯了不用排队21米层的专属安检通道，一下子要排队还变得有些不适应。更夸张的是粮仓安检通道的队伍甚至是普通队伍的两倍长，果断选择了走普通通道过安检。
吉祥航空在虹桥机场使用的是V1休息室，一早人并不多但没有什么吃的，设施也就中规中矩，和21米层一比较落差过大...
机场自营休息室
下楼前往登机口
在休息室坐着闲来无事，就提早10分钟离开去登机口附近逛了一圈，顺便拍一下在机坪静静等待旅客的787，吉祥航空的梦想客机涂装真的很用心，每一架都有不同的设计。
准点开始登机，落座后CC送来了欢迎饮料介绍了航路信息和备品，全程带姓氏称呼，吉祥航空的服务相当优质，保持着一贯的高水准。最与众不同的一点是还很贴心的准备了厚实的和乘务员工服同为粉色的眼罩，少女心爆棚。
丝路飘带
梦旅生花
正面照
落座3H
拖鞋毛毯提前准备好了
欢迎饮料（橙汁）
餐食部分，奶航提供两种选择（中式与西式）我选择的中式早餐踩雷了，牛肉粥没有味道，包子硬邦邦的。起初看到菜单上有拿铁选项我还有些惊喜，毕竟787可以选配咖啡机，但送来一看就是速溶冲泡的。
吉祥航空的787采用了两舱布局，其中商务舱选配了1-2-1交错式布局的座椅Thompson Vantage X，同款座椅也可以在南航789及东航33L上见到。但不同的是奶航独一无二的莫兰迪色系粉嫩客舱，比南航“塑料蓝”风格在视觉上强出一大截。当天落座了3H，靠过道的座位有些奇怪，放平后有一种睡在路边的感觉，离舷窗也较远，个人更推荐双数排真靠窗的座位。
空地互联的WIFI是吉祥787一大亮点，即使在空中也不会失联，网速可以达到地面4G左右的水准，给平平无奇的飞行体验增加了一番姿色！
中式早餐：牛肉粥配小菜、烤包子红糖馒头、水果
没放盐的牛肉粥
验明正身
SHA-SZX
忽粉忽紫的客舱氛围灯
选座提示：尽量选择双数排靠窗，3H靠过道感觉怪怪的
侧面的储物空间
座椅调节面板与遥控手柄
787标志性的超大舷窗
独占1.75扇舷窗
航图，飞越上饶上空
南航789与东航33L同款座椅
洗手间的假花
一路向南飞行，提早半个小时抵达了深圳宝安机场，停靠在了T3航站楼的双头廊桥。两个小时的飞行时间过于短暂，还没来得及来得及仔细体验就被“赶下了”飞机，不知什么时候可以飞上奶航787的长航线呢？
雾蒙蒙的天空
云端飞行
脱离跑道
深圳机场
空中女王747-400
告别丝路飘带
密密麻麻的天花板第一眼看真的有些不舒服
吉祥航空的旗帜
开个玩笑，相传别的航司飞机都加的是航空燃油，吉祥航空的飞机加的是奶，果然喝牛奶长大的飞机真是从涂装内饰到空乘工服都是粉粉嫩嫩的。最近有很多飞往全球的未来飞套餐，虽然我觉得很大机会是一笔“无息贷款”，但买一个希望也不错。
落地深圳来一顿烧鹅
