[已过期] 【南宁-厦门往返】厦航公务舱VS南航明珠经济舱丨翱翔在北纬23．5度：厦航南航邕鹭往返 ...

在南宁几日，中间发现还有一张凯悦的房免没用。于是临时起意去了厦门打卡安达仕，开启了一趟说走就走的跨越北回归线之旅。南宁是南航基地，所以近水楼台体验了南航及其儿子厦航的航班，两架飞机都是波音738单通道飞机。A 出发:南宁—厦门 厦门航空 公务舱23.1.8 MF8376 12：20-14：20前一晚住宿在南宁东站附近，早上坐高铁前往吴圩机场站。前一晚顺便订了丽呈酒店旗下的季枫国际酒店，离南宁东站不到2公里，并激活了吉祥航空X丽呈的体验白金。本来去年10月份吉祥白金因为没能保级，掉到福卡后转天又恢复成金卡，不过金卡在吉祥基地机场坐经济舱远机位不一定有小车，所以匹配一下还是可用的，毕竟多一重保障。B 返回:厦门—南宁 南方航空 明珠经济舱23.1.9 CZ6222 11:25-13:18从安达仕网约车前往厦门机场。之前办的兴业淘宝白金卡有两次机场休息室（贵宾楼）服务，新的一年正好用起。查看兴业好兴动APP发现不用预约，遂在当日打车前往厦门机场T3贵宾厅。详见[url=]https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4334016[/url]A 出发:南宁—厦门 厦门航空 公务舱（一）南方航空休息室在国内出发大厅办理登机牌后，一路指引走向最左边的头等舱安检通道。因为没带什么大件行李，所以很快过安检。登机牌提示厦航头等舱去机场自营休息室，不过那里的条件真是不咋地，我厚着脸皮去南航休息室碰碰运气。我的登机口应该在过安检后左拐，但南航休息室在进去后右手边，时间还早，就当逛机场了，遂右拐前去。进入后给了登机牌，告知厦航的公务舱头等舱可以进去，但要自己留意时间这个休息室有两层，上层进去后有中式雕花木隔断分成若干区，有沙发供休息。下层则是餐厅、按摩椅、沙发都有。遂下去负一层。彼时正值早上9点，早餐时间已过，服务员正要收早餐，见我来了就问是否需要，得到不需要的回复后，才继续收拾。早餐与咸阳机场的很像，水煮玉米。稀饭、豆浆、小菜。而且没有咸阳的多。 值得吐槽的一件事情是，我似乎听见在南宁机场，有外放的ai乐声，持续很久。。。不知道是哪个人看抖音配乐。。。按摩椅很舒服，免费使用。这真是独一份的。 很多休息室的按摩椅都要收费。于是我就一直看着外面飞机来来往往，在按摩椅上按摩打盹。一直到离登机还有40分钟，又往回走，顺道打卡了机场自营休息室。（二）机场自营休息室没啥好讲的，地方小，人多，沙发少，饭点供饭，济济一堂。B 返回:厦门—南宁 南方航空 明珠经济舱厦门航空T3贵宾楼用的兴业的卡，自然前往兴业厅休息，详见[url=]https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4334016[/url]登机时间到后，有贵宾室工作人员提醒并带领过安检，带领上小车，小车只有我一人。一路开到飞机下面，确认后，领着我从扶梯上了飞机。A 出发:南宁—厦门 厦门航空 公务舱暑期乘坐过厦航儿子河北航的E190前舱，有递上欢饮。不过这次在登机后，发现厦航是把小矿泉水直接放在了座椅之间的小桌上，还真是简单粗暴，一时让我觉得有点敷衍了事好似疫情没恢复。B 返回:厦门—南宁 南方航空 明珠经济舱登机时间到后，有贵宾室工作人员提醒并带领过安检，坐小车去飞机下，登机后，发现已经在座位提前放好小矿和毛毯。无论是厦航前舱和南航明珠经济舱都很舒适。厦航前舱有腰枕和毛毯，南航明珠经济舱有毛毯。欢迎饮品都是小矿，这里厦航前舱就略掉价了些。厦门航空在起飞时客舱使用了蓝色的波音天空内饰灯光秀，平飞用餐则调整为黄色。餐饮方面：A 出发:南宁—厦门 厦门航空 公务舱空乘似乎比别的航司要更忙，但安全演示前有点餐，我坐二排，因播放安全演示被打断，在滑行时才又点餐。前一排的乘客被问如果"睡了是否要叫醒用餐"，答："一定要"。于是我想着有什么特色美食竟有如此魔力。轮到我的时候，因为食欲不是很振奋。我点了一道清淡的黑松露山药。茶水选了铁观音。酒选了红酒。待平飞后终于上餐。铺好餐巾，送上热毛巾，终于等到一盘端上午餐。水果中有一片芭乐，口感略涩。汤可口清淡。米饭松软。山药软糯，可惜太烫，粘碗底。B 返回:厦门—南宁 南方航空谢天谢地，再也不是各种馅儿的大包子了。南航的明珠经济舱供餐环节同样恢复了仪式。餐前会送上毛巾，送上冷的矿泉水。 我提前预定了海鲜餐，真的跟在前舱能吃的海鲜餐在主菜内容上没有什么大的区别，两大块鱼肉，不过缺少了前舱的配菜。下图是某纵横看到的截个图，连鱼肉的形状都一模一样。。。正常的经济舱配餐盒饭是猪肉饭。餐盒里有面包，有橙子，还有一盒果汁，不知为何这航班不提供热饮。歪个楼：这一次之所以不选择在公务舱，而选择体验明珠经济舱。一是觉得南航737公务舱应该没有什么新鲜花样，尤其是这样老旧的，没有安装小翼的16年机龄的737，还是赶不上机龄只有两年半的737MAX新鲜。二是去年同期（2022.1.9）乘坐过南航788广州-上海，那是一段略让我失望的旅程，尤其是在餐食上，但我庆幸自己提前选了餐食（金汤海鲈鱼），正常的前舱餐食也是什么猪肉饭，装盘都觉得很拉呱。。。-------- 分割线 --------在下降前的环节，无论是厦航的公务舱，还是南航的明珠经济舱，都会告知旅客降落的时间，也会询问旅客对客舱服务的意见。 但是在下降前环节，南航还会提供一块糖。 我对这块糖印象深刻， 在2008年以前乘坐中国民航，登机后和下降前环节都会发糖，现在真的是少见了，据说战斗民族民航还有。对比之下，同样是737,南航明珠经济舱性价比会更好一点。A 出发:南宁—厦门 厦门航空 公务舱坐在左侧，降落厦门机场前，会看到厦门城区景观跨海大桥景观，降落前，还可以看到标志性的红房顶。厦门航空到达厦门停在远机位前舱乘客有小车接送，看了一路737和787，发现787有不同程度的掉漆现象。B 返回:厦门—南宁 南方航空南航到达南宁后，停在廊桥，一切方便妥当，紧跟着前舱离开。只要坐得离发动机足够近，16年无小翼的737也可以当成787。。。