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2023-2024冬春季天津出港航线汇总(2023.11)

2023-12-10 14:01 | 作者: 秋风落叶扫 | 查看: 1611| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 时光荏苒,逝者如斯~今年口罩退散,大家终于可以自由飞行,而元旦的首飞还记忆犹新! video::-webkit-media-controls-enclosure { overflow:hidden;}video::-webkit-media-controls-panel { width: calc(100% + 30px ...
时光荏苒,逝者如斯~
今年口罩退散,大家终于可以自由飞行,而元旦的首飞还记忆犹新!
快速导读
1. 23-2024冬春季天津出港航线 概述   
2. 海航系出港航线
3. 国航系出港航线
4. 南航系出港航线(含川航、厦航)
5. 东航系出港航线(含上航、中联航)
6. 其他航司出港航线
7. 国际港澳出港航线
8. 后记
1. 概述            
从10月29日起,国内各航司开始执行冬春航季航班计划。2023-24年冬春航季天津滨海机场计划执行的158条航线中,国内航线136条,港澳台地区航线4条、国际航线18条。
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国内方面,相比上一航季,西安、厦门、昆明、广州航线每日航班频次得到加密,西安平均每天增加4个航班,达到14班;广州、昆明达到每日11个航班。到上海(包括虹桥、浦东两场)和到成都(包括天府、双流两场)的每天航班频次均超过15班。厦门、重庆、深圳的每日航班频次也都接近10个航班。
国际方面,本航季塞尔维亚航空运行的“贝尔格莱德-天津”航线将从原来每周1班加密至每周2班;天津航空、春秋航空还将恢复到日本札幌、韩国济州的航线航班,“天津-札幌”航线每周运行4个航班,“天津-济州”航线每周运行6个航班。
接下来我们还是按照航线先内后外,先多后少的原则来一起看看本航季各航司的具体情况。
2. 海航系            
本航季起,乌鲁木齐航空将开通 天津=赣州=湛江 航线,这使得海航系在天津运营的航司达到9家:海航HU、天津航空GS、首都航空JD、北部湾航空GX、福州航空FU、祥鹏航空8L、西部航空PN、乌鲁木齐航空UQ
做为海航系"二当家",天津航空近期也尽显"地主"身份,廉航不"廉":
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从11月11日起,以上服务将扩展到全国航线,天航在这个冬春航季算得上是真"温暖升级“。上个月去成都,秋风就体验了一把(点此)
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本航季航点变化
天航新增 深圳、长沙、经停大同飞往海口、经停连云港飞往福州、经停锡林浩特飞往二连浩特、经停赤峰飞往海拉尔、经停通辽飞往乌兰浩特航线,取消了遵义、龙岩、珠海航线;
海航新增哈尔滨、长沙、南宁航线,取消大连、南昌航线;
北部湾航空新增经停宜昌飞往南宁航线,经停常德飞往武汉航线,取消南阳、郴州、兰州航线;
福州航空新增、西安、长沙,复航厦门航线;
祥鹏航空新增经停绵阳飞往昆明航线;
乌鲁木齐航空开通经停赣州飞往湛江航线;
海航国内航段兑换标准
hu redeem.png
www.ffp.hnair.com/FFPClub/cn/xfjf/hkdhbz/jljpdh/201809/t20180907_25195.html
天航国内航段兑换标准
gs redeem.png
www.ffp.hnair.com/FFPClub/cn/xfjf/hkdhbz/jljpdh/201809/t20180907_25193.html
海航里程特点
1. 马甲航司的兑换标准略低于海航自家标准,兑换往返比单程更划算;
2. 账户保持变动,里程滚动有效;
3.除西部航空外,所有海航系都支持里程票兑换。
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3. 国航系        
本航季藏航回归,开通天津=贵阳=拉萨 航线;除此之外,国航系在天津运营的还有:国航CA、深航ZH,山航SC。本文依旧加入了亚万里程兑换进行对照。
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本航季航点变化
山航恢复了哈尔滨航线;取消了银川航线;
国航了开通鄂尔多斯、海口、经遵义飞往昆明航线;取消了威海、沈阳、宁波、三亚航线;
深航恢复温州航线;
国航国内航段兑换标准
ca redeem.png
国航里程特点
1. 国航里程有效期三年。从2020年6月1日起, 银卡及以上会员可于里程到期当月申请延期3个月,终白会员可申请延期12个月。
2. 国航需要先飞满4个航段才可兑换机票,兑换往返比单程更划算。
3. 马甲航司的兑换与国航自家兑换标准一致;
本航季国航旺季兑换仅涉及天津=大庆、天津=通化两条航线;天津=大连、天津=呼和浩特、天津=长春可享淡季兑换。亚万兑换国航、深航2000km以上的行程才具优势。
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4. 南航系         
南航系的在天津执飞的航司有:南航CZ、川航3U,厦航MF。从2021年6月1日起,南航兑换川航视为兑换自家机票,本表川航均按照南航兑换标准执行。
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本航季航点变化
厦航取消了忻州、银川、西宁、珠海、桂林航线,新增成都天府、泸州、经停泉州飞海口航线、经停福州飞珠海航线;
川航新增了经临汾飞南宁航线。
南航国内航段兑换标准
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厦航国内航段兑换标准
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川航国内航段兑换标准
3U redeem.png
南航里程特点
南航里程有效期三年,银卡以上会员里程不过期。相对于厦航、川航,南航的里程来源更多,用途更广,何况南航也可兑换其他两家的机票。三家航司里,累计南航是个不错的选择。
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5. 东航系         
东航系在天津起降的有东航MU、上海航空FM,中联航KN。中联航没有奖励机票兑换体系,但从今年9月1日起中联航回归东航会员计划,乘坐中联航航班不仅可累积东方万里行里程、消费金额 ,而且可进入东航自营休息室(天津木有)。
MU.png
本航季航点变化
东航新增兰州、武汉航线,取消了台州、泸州的航线;
上海航空取消了经停虹桥去往厦门航线;
中联航新增经停淮安去往佛山航线;
东航国内航段兑换标准
mu redeem.png
www.easternmiles.ceair.com/members/aboutus-intechange/airkindChange.html
东航航里程特点
东航里程有效期三年,2021年9月1日后入账的里程,只要账户保持变动,里程滚动有效。
6. 其他航司         
在天津出港的其他航司中,奥凯、华夏航空仍占据较大份额,经停航线丰富;本航季中,九元、长安航空回归;东海、青岛、吉祥航空本季均无天津始发航班。
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7. 国际航线        
塞航去年开通了“贝尔格莱德-天津”航线,当时秋风还隐约担心会不会"昙花一现",新航季塞航将从原来每周1班加密至每周2班,看来我的担心多余了。
疫情散去,熟悉航线也逐渐归来,本航季札幌、济州航线回归,也期待着更多的国际航线恢复。
OVERSEA.png
8. 后记        
据悉,即将开通的津兴城际从天津西站仅需36分钟即可到达大兴机场,并计划在天津西站设立城市航站楼,今后乘坐base大兴的航司如东上航、中联航、南航等航班在西站可值机托运,让无疑对天津及周边地区的朋友来说是极大的利好,但同时也是对天津滨海机场是个更大的挑战,如何提升自身航线优势以及机场服务质量来稳定客流,是天津机场接下来面临的主要课题。
640-1.png
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时间有限,成文比较仓促,文中如有遗漏还望留言补充。也祝各位接下来的行程出行顺利,起降平安!
秋风
2023.11.8
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