FLYERT › 首页 ›报告› 行程游记› 飞客原创 › 查看内容

【木棉尊礼亲和精细】南航2023年度飞行回顾

2023-12-31 19:40 |原作者: tour | 发布者: 飞客小助手| 查看: 206| 评论: 0 | 访问原文

简介：一、概览 | Overview2023年乘坐了38次南航航班，其中27次前舱，11次后舱，常旅客级别南航铂金。2010年首次升级南航银，那时飞一次8折以上票给一个航段，硬飞20个航段，南航银用得上的权益有进南航精英会员休息室， ...

一、概览 | Overview

2023年乘坐了38次南航航班，其中27次前舱，11次后舱，常旅客级别南航铂金。

2010年首次升级南航银，那时飞一次8折以上票给一个航段，硬飞20个航段，南航银用得上的权益有进南航精英会员休息室，专属值机柜台和优先登机，当时还可以打95539选前排排通道或者座位。

二、打卡城市和航线

今年乘坐南航航班打卡了北京、大连、三亚、海口、广州，大连-北京航线乘坐了南航北京18年机龄的老爷机330-200，海口-武汉航线乘坐了南航湖北的787-8，38次乘坐南航航班中仅有的2次宽体机经历，其余36次都是737、320和321系列窄体机。

三、南航自营贵宾室

打卡了南航武汉、广州、海口、三亚、北京大兴、大连南航两舱休息室。

去的次数最多的是武汉南航V1休息室，有现煮面档，有牛肉面（粉）、热干面和馄饨提供。

印象比较深的有北京大兴南航1号休息室，两舱、铂金卡专属的休息室，也有招牌牛肉面提供。

大兴机场开通以前，广州南航两舱休息室是南航唯一旗舰休息室，和金银卡分开设置，南航的主场，宽体机多，两舱、铂金卡乘客数量也多。

海口南航休息室是南航卡客和两舱共用的，面积比较大，人也多，现煮面档不是全天开放的。

三亚南航休息室没啥特别印象。

大连南航休息室去的次数也比较多，没有现煮面档，配置一般，休息室视野还可以，最里面的一排棕色航空座椅坐着比较舒服。

四、机上餐食

今年在南航航班上体验过早餐、热正餐和点心餐。南航的前舱餐食有时候之前没有一盘端，先上饮品和坚果，坚果当然是冷的。南航餐食中点心一般配各种口味慕斯蛋糕，比某航袋装面包要大气一些。

点心餐

五、客舱服务

前舱提供欢迎服务，热毛巾和欢迎饮品。热毛巾直接发到手上，没有托盘，欢迎饮品选择比较多，只要机上配了的，都能提供。

南航两舱服务给人总体感觉比较精细，乘坐过南航湖北、南航大连、南航三亚、南航贵州公司的航班。

六、常旅客计划

南航的金银卡有各种挑战，大客户定向挑战或者匹配，基本也是大放水的节奏。base武汉，南航航线网络基本覆盖了日常出行需求。南航的常旅客计划缺乏吸引力，而且南航白板会员的里程也是固定有效期。

南航D、I舱2航段，Y、W舱1.5航段和低价票0航段或者0.25航段，累积差别很大，虽然没有消费金额要求加持，南航舱段累积上也是在引导乘客乘坐高舱位出行。

2021年集中乘坐南航升级到南航铂金，一直送到了2025年2月28日。2023年南航铂金无需保级，2024年随缘保级，80个航段需要54次Y、W舱或者40次D、I舱，自然累积难度并不比东航白金难度低，有张南航银能进休息室也够用了。

七、难忘瞬间 | the Moments

收藏邀请

!pre_article!凌燕相伴，一直在路上的2023

相关分类

隐尘世(859)
在云端(312)
享玩乐(583)
飞客原创(275)

聚合标签

返回顶部 返回版块