周末到了，又该出去走一走了～3月刚刚入春，那就该趁着机会去大连逛一逛，既然为了打卡，选择直飞也是必不可能的，因为上海和大连之间夹着烟台/威海，那这次就计划整一点不一样的，放弃一次直飞的机会，选择了上海浦东-威海，先抵达威海，然后再去大连。 上海浦东-威海价格520元 抵达浦东国际机场T2航站楼，之前在各个社交平台上看到浦东更新了各种设计，让浦东可以一夜成为“希思罗”，“法兰克福”啥的，总之看起来属于欧美风，也比较International。别说，我还是比较喜欢浦东这个大招牌，当然也希望浦东后面不管是硬件还是服务，还有航线覆盖真正能做到International国际大枢纽标准，那就更加完美了。天津航空在浦东属于机场混合代办，值机柜台安排在了A01-A13，没有预料到这次竟然在人工柜台上拿到了一张热敏纸…出港安排在了T2的卫星楼，距离较远，需要搭乘捷运前往。 抵达浦东机场T2航站楼  值机柜台在A01-A13，属于机场代办  拿完登机牌，登机口在S2卫星厅，距离较远，不过时间还早，就慢慢走过去了 通过某OTA平台兑换到了吉祥86号贵宾厅，刚好正对着一排国际廊桥，位置还是非常不错的，贵宾厅T2安检口，边上就是捷运站，刚好吃完饭就可以搭乘捷运前往登机口。 英航787-9准备前往伦敦  偶遇阿提哈德787-9和俄罗斯航空777-300ER  是日航班大屏  搭乘捷运前往S2卫星厅  抵达登机口，偶遇南航737-800，隔壁瑞士航空A343刚刚推出 航班准点登机，登机口安排在了H185，在浦东S2卫星厅的最里面。是日航班：GS6430（上海浦东-威海大水泊）（全程为上海浦东-威海大水泊-大连周水子，至于为啥不直接坐到大连，那就下一篇PO文再揭晓了）注册号：B-3100机型：巴航工业ERJ-195机龄：8.3年 是日航班登机口为H185  经典角度来一张  ERJ195安全须知卡  天津航空ERJ190系列没有安装娱乐系统以及机顶小电视，故需要人工进行安全演示  推出，开始滑行      起飞了，拜拜上海，下次再见了 天津航空ERJ-195为2-2布局，总共122个座位。座位前后间距一般，据友人推荐最宽敞的应该是2D/2F，和之前打卡过的Virgin Australia以及南航的差不多，E190系列毕竟属于支线客机，机舱内的活动空间还是比较有限的，但要比CRJ系列要宽敞一些。航班平飞时间较短所以没有餐食，只提供了一瓶小矿。但其他服务依然在线，平飞后有乘务员主动会帮忙拉遮光板，可以减少因机舱外的大太阳带来刺眼的阳光。 客舱布局为2-2布局  ERJ-195洗手间  因为航班时间较短，故只提供一瓶小矿     欣赏下外边的风景，蓝天白云，但感觉有点灰不知道是霾还是窗户没擦干净 航班提前十分钟抵达威海大水泊国际机场，因为有其他用户原因故需要在降落期间需要拉上遮光板，但当飞机停稳靠廊桥后可以拉起遮光板。天航虽然第一次打卡，但航班落地音乐据说一直潮流在线，这个航班要大大的给个赞，是Taylor Swift的歌，霉粉狂喜系列～虽然是经停航班，但因为要清舱，所以所有旅客都要下机，大连的旅客直接可以进入候机厅，威海的旅客需要走到达。 抵达威海大水泊国际机场   落地后拍下ERJ-195的各种角度  抵达国内到达，先休息一下，即将开启下一段旅程 |
