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一、 概览 | Overview 二、 出发和值机 | Departure & Check in 不愧是世界领先的客车品牌，真的很舒服。机场一线本来的路线好像是全程外环接迎宾高速，那天进浦东以后外环有点堵，司机直接从旁边匝道上中环去了，经华夏高架路再上迎宾高速，这种灵活的行车方式属实不错。大约行驶1小时5分钟，停靠在浦东机场T1航站楼。下车拿上行李，从6号门进入，打开箱子将外套放进去一起托运，而后直奔另一头M岛东航国际天合优享值机区。M岛比A岛还要高端，门口有工作人员进行指引，进去之后柜台很多，但其实没开几个，并且都是混着办的。到离入口最近的02号柜台值机，还挂着“头等舱”的标志。递上护照和厦航白金卡，一个地勤大姐在那带徒弟，看到之后直接对徒弟说“我来吧，这个你办不了”刷了护照之后顺利出牌，座位是提前预留好的尾部2人座。问了一嘴应急出口要付费吗，大姐表示我免费但朋友要收费，那就没啥必要了，也不是洲际航线。大姐问了一句是免签去的吗，有没有买回程机票，但也只是问了一下，不用出示。贴上了pass和36号休息室的贴纸，挂了优先行李，感谢大姐 出牌之后大姐要考验一下小徒弟的业务，指着登机牌问“Elite Plus飞国际能不能带人进休息室”，小徒弟脱口而出“不能”。然后就看到了大姐想干他的表情 大姐还在那找补，对小徒弟说“你这一看就是国内办多了”，小徒弟只能陪笑“国内不能 国内不能”。这会我又给他补了一刀“国内不是本人都不能吗” 小徒弟只能讪笑并重复，真是一场酣畅淋漓的对白呢 登机牌到手发现依旧没打skypriority，票号后面还显示的是第三段，不太懂。序号已经到232了，777还是能装啊。 空港巴士的斯堪尼亚  封闭式行李架 航空品质  停靠浦东T1  从6号门进入航站楼  出发大厅 值机岛牌子好像换了  M岛天合优享值机区  天合优享柜台  登机牌 又没打SP  出M岛去国际港澳台出发 三、 东航36号休息室 | No.36 China Eastern Airlines Lounge 往里面走先是果汁和咖啡，有橙汁、苹果汁、山楂陈皮饮供应，旁边墙壁上凹进去的一个小台子供应红茶绿茶，对面的台子上放了一些常温饮料、面包和国内出发见不到的酒。再往里是供餐区和面档，冷食区是3款三明治和小蛋糕、4款水果、2款沙拉。热食区域没有像国内出发一样晚上8点收餐，还供应炒玉米粒、菜饭、玉米粒青豆炒腊肠、咖喱鸡肉、炒油菜和意面。最里面是饮料柜、面档和蒸包，饮料种类有可乐雪碧无糖可乐、娃哈哈小矿、怡泉苏打汤力干姜水、青啤和一款我不认识的啤酒，反正比上次去35种类多了点。去面档下了一碗汤面，除了经典3个浇头还有一个榨菜肉丝，半成品蒸包就算了大大小小一共拿了4盘，饮料还是自制“明亮前橙”，整体感觉比国内出发的35和101要丰盛的多，味道也不错，也得到了朋友的高度评价，直接干了2碗面。 走国际港澳台出发  右转去休息室 隔壁是卫星厅小火车入口  36号休息室门头  热食请在本层享用 5楼叫“安静区“  4楼餐饮区  山楂陈皮饮 橙汁 苹果汁  咖啡机  红茶 绿茶  几种酒 常温饮料台  供餐区 后面是面档  水果 沙拉  蛋糕 三明治  炒玉米粒 菜饭  玉米粒青豆炒腊肠 咖喱鸡肉  炒油菜 意面  饮料柜  面档 蒸包 浇头  雪菜肉丝 辣肉沫 素鸡 榨菜肉丝  很丰盛 味道也不错 吃完饭去前台约了个淋浴间，准备上飞机前洗个澡，小姐姐登记信息并留了我的电话，说能排到就电话通知。然后和朋友闲来无事去5楼溜达一圈，5楼基本就全是沙发的休息区了，还有几个压根抢不上的按摩椅，旁边还供应跟4楼一样的甜点饮料。 5楼休息区  5楼按摩椅  5楼点心供应区 下楼继续吃水果喝自制“明亮前橙”，没一会小姐姐就打电话来了，过去把登机牌押在前台，有小哥拿着一托盘一次性用品带着我去淋浴间。淋浴间面积还行，干湿分离，备品是沙宣和力士，不管怎样，夜航起飞前洗个澡还是蛮舒服的。总体而言，作为东航大本营国际出发的休息室，感觉各方面还是挺不错的，面积够大，餐食很丰富，充电插口多，淋浴间备品也不错，好像就按摩椅需要抢一下。再就是没有卫星厅那样的观景窗，也可以想像到卫星厅的137应该面积更大，但不用坐小火车去卫星厅，应该属于是开局就赢了一大半吧 淋浴间  一托盘一次性用品 挂着东航logo  力士的沐浴露 沙宣的洗发液 四、 登机 | Boarding 777执飞的高上座率航班，登机口必排队。去隔着浦东的玻璃拍了一张执飞飞机，效果一般，而后带着朋友从天合优享通道优先登机。经典验票下楼，国际航班也有安检在二次复核。航班对接双廊桥，777头等4个公务52个的布局还是牛的，2号门上去还是很大的公务区域。 国际出发层  登机口  执飞飞机 五、 客舱 | Cabin Service滑行的时候就关灯了，先眯一小觉，这个点起飞的航班开睡才是第一重要的。平飞后12点来钟推餐车出来了，东航经典的饮料在上餐在下，居然发热正餐，有牛肉面和猪肉饭可以选择。当天选择了猪肉饭和橙汁，东航精品航线那种的一盘端，一盒红烧肉盖饭、一盒西瓜、一盒土豆沙拉、一包锅巴、一包饼干和一杯小水，很丰盛，不过晚上12点来上这么一顿对不吃夜宵的北方人来说属实有点硬收餐完成后客舱关灯，讲座位仰后开始睡觉，这一觉睡得还不错，直到下降前40分钟才被降落广播弄醒。调直座椅靠背，喝口水，没啥事继续睡，再次醒来就是被飞机接地给弄醒了飞机从浦东机场起飞，航路飞跃上海、浙江、江西、广东后进入南海，在海上飞跃越南、马来西亚、新加坡，于印尼巴淡岛上空调头转向，飞跃“世界的十字路口”新加坡海峡后，降落在樟宜机场。 验明正身  大概1扇半舷窗的间距  到“畅想东方”页面就可以启动ptv了  经典“世界品味 东方魅力”  新版安全须知这个界面还是很不错的  与国内精品航线类似的一盘端  晚上12点来上这么一顿对不吃夜宵的北方人来说属实有点硬  上座率挺高  今天的“上海在哪里”比较远  飞行航路  经济舱座椅 六、 到达 | Arrival 开始在樟宜机场长途跋涉，真不愧是世界一流的枢纽机场，凌晨4点还全是人，商业也特别多。入关是全自动化的，直接刷护照就行，丝滑入境新加坡。第一次见有这么多植物的行李提取大厅，新加坡真不愧是花园城市。44号行李转盘，到了直接开始出，拿上箱子就走。过海关行李安检后出去差不多5点左右，地铁首班车6点。T3到达大厅里就有麦当劳，那必须去点上一个坐一会，感受一下国外的麦麦[偷笑]吃饱喝足时间差不多，先搭sky train去T1看了一眼樟宜机场的观景台，再搭sky train去T2坐地铁。到樟宜机场的地铁CG支线只是那么一小段，要去丹那美拉站同台换乘EW线。下车的时候对面正好一列EW线关门，不知是不是看到CG支线进站又开开了，这操作在国内反正是没见过，咱也就直接换上EW线进城。第一次坐777，大飞机飞的确实稳，虽然天气好也是原因之一，反正睡的挺香。这次飞行结束也代表东航机队中只剩C919还没坐过，期待早日打卡2024年第2次东航之旅，尝试了一下短途的红眼国际航班，比想象中睡的好得多。虽有些特种兵，但省时还能省下一晚住宿的钱对于学生党来说还是不错的选择 “感谢您搭乘中国东方航空班机，每一次的陪伴都是心的融通，每一次的起飞都是连接世界的精彩。” 777机头 没有787好看  很好奇回程sats配了什么餐  樟宜T3的出发/到达混流层  右转下楼入境  第一次见种了很多植物的行李提取大厅  44号转盘拿行李  去麦麦开吃  sky train站台  先搭sky train去T1看观景台  sky train列车 不知是谁家的apm   这站台是真的大  坐CG支线出发  CG支线车厢 好像都是88年生产的老车  EW线车厢 七、 新加坡航展精彩瞬间 | Singapore Airshow moment室内展馆 好像是加长缩短型C919的模型首次亮相  A350F模型 还装了辆车进去 A350的airspace客舱 能装5个20寸箱子的行李架真挺牛  汉莎航技 用乐高拼的LEAP-1B发动机 静态展示区 中国东航全球首架C919  星宇航空A330neo  巴航工业E190-E2  湾流G700公务机  新加坡空军的直升机和A330军机  老美和德国的军机 飞行表演 印度空军表演队 HAL Dhruv编组飞行  澳大利亚皇家空军 PC-21编组飞行  一正一反飞的很有意思  商飞快线 ARJ21单机展示飞行  压轴出场的新加坡空军F-15SG  压轴出场的新加坡空军AH-64D |
