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#很年輕 好香港# 伴我成長的香港航空

2024-6-19 10:37 | 作者: hodavid1985 | 查看: 1537| 评论: 0| 原帖 |赞:  21

摘要: #很年輕 好香港#作為長年base香港的航空迷,香港航空成立之初,正是小弟畢業投身社會的日子,當年還是因航壟斷香港的天空,香港航空和香港快運的出現,行也開始變得頻繁,可算是伴我一起成長的,也出現過很多人生的 ...
#很年輕 好香港#
作為長年base香港的航空迷,香港航空成立之初,正是小弟畢業投身社會的日子,當年還是因航壟斷香港的天空,香港航空和香港快運的出現,行也開始變得頻繁,可算是伴我一起成長的,也出現過很多人生的第一或第二次,包括商務艙的飛行、航司機型的首航等等⋯⋯
千禧年代,海航收購中富航空和港聯航空,更名為香港航空及香港快運,正式進軍香港航空市場。小弟和海航集團的緣份,也是由
2009年開始。
年代久遠,相片已找不到。還清楚記得個人在HX的首航是香港飛長沙;UO則是上海浦東(還要是白色的中富航空過渡塗裝)
時間一轉,小弟第一次到訪日本本土,就是坐香港航空的。212310GQMJCZUDQBRTSNNO.png當年還是全新的330-200,可以說是高端大氣上檔次。配合美麗的票價,完全不輸當年的因航。212310ZFMGUEBFZRYSERPX.png不久之後,小弟也是坐著仍是全服務航司的香港快運首訪大阪。
日漸,野心大了,全商務客位的330-200投入服務。212310TYRUYWJDFDQJEDNI.png沒有機會成為倫敦、加拿大航班的座上客,
還是特意坐了一轉33V短暫執飛的上海》香港航班
整架330-200,就116個座位、25個乘客212310VYNAIBKRVBVVNXHP.png當年叫Club Premier, 配置相當能打212310BCCSHWUDSKZIGPFM.png212310CPWORUUPUKSRUVEI.png212310UPGBFQHWLCBZQFGI.pngClub Classic, 也就是把窄體機的商務位搬到寬體的330上212310QNIYFNYELEOIWHNT.png212310DSUYTWQVREAVBKXL.png不設PTV, 由機上派發的平版替代212310TGWFYLSAWXDCRHKM.png212310PNVHWRRTQJJYMAGA.png212310HKPIMHKHMTYCWVTI.png212310LALYSLNOWFGJXPKT.png212310IUPALYXSFIIPBAOF.png212310LGVEOMJWVMFSPRFX.png212310ACJFRFHKBCMUOEEK.png當年HX的餐食還是很用心212310LFSJGTHCJQXEXKXB.png212310DMATCQMPSFKYNZPA.png再來,就是香港航空巔峰的時期,350入列212310FJMMFOGRJWRXSPVI.png212310NCADVIKBGRQIFWZT.png212310FRVQXIMTISKRLNVR.png趕上首航班次。地勤值機時看到我第二天就回來,熱情地問,你是為首航而來吧。閘口一片喜洋洋,對比同年因航350首航的班次,什麼也沒有發生,地勤就是冷冰冰的問:有回程機票嗎?212310KIMRNBTTMCMJJBML.png212310ELIZHGLRDFKCXRXN.png212310UCRNYYQVGIXSZETP.png212310BASCEGJWVKPSUQDZ.png212310FDRFOOJAZOWSPIPY.png212310YPUAJLIEFZYDBPSL.png212310QGAQGYHECDPHHXVT.png212310VNYLJCVAWQOBIIIY.png隨後由於爸爸、以及2019香港發生過的原因,350沒了、長途航班沒了,多次到了沒頂的邊緣。
口罩期間掙扎求存,開放了訓練基地,讓我這個永遠進不了航空業的人可以體驗一番。214103GGLZCLICVTNDXYPD.png214103KSDBAFHBQIBRHCUL.png214103JKMQLRPDKSMIJEJE.png214103OXJSBBDMRORSIWNB.png214103MFHSJVKEQSRLMPAA.png214103TZWOSBIJHVPAZDCI.png214103OGGBTFBGSURQETIV.png214455UTJGTMRFQAGKSBVX.png214455TJWRZODLKLNYFXEH.png
總部大樓內升降機都是仿香港機場空橋的設計
214455EKEAKUYLGYXMKBOA.png
這是辦公層電梯大堂
幸好,香港航空總算活下來了,一個口罩把所有航空公司都拉回同一起跑線上。
2023年我也首次享受到儲蓄了十多年的金鵬里程的好處214455DAMDFYWMEWNOFWAM.png2024年也換到了到北海道的里程機票214455JSEGKFVHGWYAELRH.png214455ZULDJIOPIEITMFGP.png
景物依舊,但已是方大航了
214455VLCNWZQVTGJWXSQV.png214455XHWQOLCJAZTZAIAA.png
這麵包,兩三小時的航班還可以,飛日本真的是受不了,也是連常常通勤於香港上海的父親也轉投貨航的原因之一
一路走來,香港航空和我一樣,在過去十多年來走個高山低谷,希望在這個口罩後和方大航的年代,香港航空可以再次登上另一高峰。

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