国航在这一航段上是飞 789-8 波音梦想客机,机龄 6 年,客机停靠江北机场 T3-22 舱门。
最近几年波音客机频频事故,其中包括 787,国航 787 的 CA4543 所属基地是重庆,自从若干年前上海飞乌鲁木齐坐过南航 787 外,已经数年没飞 787,这次就试试吧,毕竟国航 787 到东航 359 便宜 1000 块。
起飞日天气晴朗,视野开阔,清晣,重庆机场出入航班比较正常。
T3-M 区国航重庆商务头等舱值机便捷快速,并提醒可以通过 VIP 通道安检以及商务候机室的位置。




人闸后直接下楼随即左转即可到达国航 T3 商务舱候机室。
位置在安检后坐电梯下一层转左,一排名牌店的对面。







贵宾候机室分左右两侧,进门左侧更加大一点,两侧均有配餐,不必担心走得太远。
国航重庆航站楼贵宾室是我觉得国内最好的之一,除了旧一点外,餐食,饮料,候机环境以及服务都不错。
左侧候机室



右侧候机室



贵宾室提供预约的淋浴,也可以即时查询是否可以马上使用。
不可错过重庆这碗面。



热食,点心区是丰富的,食材新鲜,补充很快,餐桌干净整洁,关键不会人头涌涌,就餐环境舒适。




航班在起飞前 30 分钟开始登机,今日航班几乎全满。
22 号登机口离贵宾室步行只需五分钟,商务客位有专用通道,廊桥(真好),非常顺利登机,B787 正在翹首等候我们。





机舱门在 7.50 分就关闭,航机 8.04 分推出,出奇的准时。
787 的商务舱载员 30 人,222 排列,但感觉还是舒适的,六年四个月机龄的 787 看上去它的内饰还不算的残旧。
国航 787 提供空中 Wifi,平飞后即可登录,网速相当不错,浏览 app 收发视频均 ok




222 大通铺的客舱看上去没有反鱼骨的豪华高雅,但用起来还是挺好的,虽然有些调节开关反应缓慢发出声响,这是地面机舱维护的问题。



国航 787 本次航班是三舱配置,是日商务舱是满员的,空乘有的忙了。



操控按钮明晣,方便,降燥耳机,拖鞋等。
8.04 分航机开始滑行进入起飞跑道。
到达起飞跑道,B787 满载起飞。
航班由西向东飞行,高度 8000 米左右,祖国广阔的大地在我们眼前掠过,我们飞越了高山,长江,向东,向东。







起飞后三十分钟,空乘送来早餐,我感觉到空中飞行的餐饮多年来都没什么改变,仍然是老三套,中国美食如此之多,空中客餐还是没啥进步,不过,也不见得外航空餐特别好食。

必须有的咖啡


中西两种不同的早餐,看上去可以,食起来一般,面包是冷的,难怪新航国泰阿航机票昂贵,起码给你的是热面包。
航机稳定飞行在 8000 左右高空,飞行速度 900 公里,预计飞行时间 1 小时五十分钟到达上海虹桥机场。

国航还有当天报纸提供。

中舱工作间和洗手间,保持相当干净。



航机降低高度向虹桥机跑道准备降落,当天上海空港天气良好,下降过程略有轻微的不稳定,机窗外上海市区,浦东三件套历历在目。
航班在飞行一小时四十分钟后安全降落上海虹桥国际机场 T2 航站楼。
航机虽然有廊桥,但仍然是远机位,步行到行李处至少步行十分钟,机场太大啦。
虹桥机场提供电瓶车接送乘客,每人十块,五分钟不到到达行李处,谢天谢地!


竟然与重庆登机口同一数字 22 行李处,国内机场真是干净,整洁服务太好了。




再见!