被动升舱又主动降舱｜HU7612上海浦东-北京首都，在浦东登机口罚站半小时的经历

近两个月论坛讨论的一个热点，就是电子客票电子行程单以后，能否买经济舱再升舱，用经济舱行程单去报销。目前的答案肯定是不行的，因为电子行程单以后，实际乘坐航班后行程单才会生成，此时经济舱的行程单会显示open。基于同样道理，被动升舱后，经济舱行程单也会变open，也就是超售后被免费升舱也不行，最好是婉拒。这次上海回京，浦东首都用带W的737执飞，这个机型经济舱很容易超售，果然担心的事情发生了。在登机口发现，不知道啥时候把我从经济舱升到了超经，不像北京出港还给我电话征求意见。我司政策是能坐Y，但不能乘坐W，即使W的价格可能比Y便宜也不行。于是，商量登机口给我降舱，小姐姐听了两遍才明白我的遭遇和诉求，在一脸匪夷所思中联系海航商务。没想到升舱以后，再降回去就麻烦了，在确认我原先的位置还在的情况下（小姐姐说系统显示最后一个可用位置），系统操作降舱也花费了15分钟。看到航旅纵横上变回原来的位置，正准备登机，看到电子登机牌上显示T舱，这是没有累积的舱位啊。于是又让登机口小姐姐联系海航商务，这下操作更麻烦了。又等了10 分钟，眼看登机结束时间到了，系统上还是显示T。商量说降落再找客服处理，商务回话说快了，还差1分钟。果然，1分钟后手机上显示回Y。从开始登机发现问题，到登机结束1分钟解决问题，在登机口罚站了30多分钟……以前升舱是泼天富贵，现在就是一地鸡毛 浦东卫星厅启用后，第一次从浦东出发，发现安检后动线发生了巨大变化，加上安检排队时间漫长，怪不得很多人说走浦东卫星厅要留够足够的时间。这次折腾到浦东，主线目的其实是感受一下广泛好评的ihg海翼轩最后一个登机，登机口小姐姐说乘务长已经来问几次了。也许是乘务组觉得我影响了关门时间（其实一直都有晚到旅客），上机后非常冷淡。询问是否可以在升舱后的位置就座，也是冷冷回答只能按离港系统坐，您可以把前排超经提前准备的报纸和水拿过去。海航进港却给了01头降，不可避免满场绕