国泰可能从来不是我最喜欢的那批航司之一,不过很多在外学习或者工作过的人可能都有如此感受,回国很难逃过国泰,尤其是内地三大航不愿意触及的一些二线航点上。这一段飞行为前一段的第二段,第一段请参考[url=云海千重邀月影,客舱一梦到天涯。-国泰航空 CX170 PER-HKG 空客A350-900 经济舱
https://www.flyert.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=4792591]前一段。
国泰航空在内地航线上京沪关联班次相对比较差的班次,也被在暑运的时候大批的替换成了他家的321neo。国泰很难说他怎样,但是这批321疑似太高密度了。布局为C12Y190,可能经济舱体验远不如他家同样主打区域的333机队和773机队。这一段飞行顺路还在香港机场开展了一些拍机活动,图片也放在了下面。
最后一切顺利的话,4-5篇新货会在明年1月初抽时间发出。尽情期待。之后可能还会因为工作临时消失3个月,之后再发新货。明年年中或者下半年预计,会用起来年假安排阿斯塔纳的763,和乌兹别克的788。

航班信息
从前序下来后,通过转机安检。随后返回出发层空侧。到达后先前往Plaza Lounge洗了个澡,随后在机场内展开大冒险。

转机安检前

通过转机安检

在Plaza Lounge

洗澡

机场物价

麦门

麦门

返回登机口区域

窄体桥区域的东航C919

空中走廊视角

推出的长荣航空空客A330-300

大湾区航空的波音737-800

香港快线的空客A321neo

越捷,国泰和长龙的320/321

瑞士航空的波音777-300ER

汉莎航空的空客A340-600(现已替换为359)

英航的A35K

推出的韩亚航空777-200ER
随后前往Plaza休息室,休息三小时后前往登机口登机

Plaza休息室

酒水饮料区域

餐食

外面的国泰航空A330-300
随后通过走廊前去登机,当日登机口为14,执飞为国泰航空注册号B-HPO的空客A321-251NX客机,生产序列号11054,布局C12Y190。不久开始登机,登机后落座29A,随后不久航机推出,准备起飞。

执飞的这架注册号B-HPO的空客A321neo

航班信息

登机口

执飞航机

开始登机

注册号


窗外视角

腿部空间

座椅空间展示
客机推出后眼沿滑行道,进入跑道07R起飞,起飞后爬升至FL371,不久开始发餐,餐食选择为柠檬鸡。

冷气

安全须知卡

开始推出

滑行中


滑行中







进入跑道07R

芜湖起飞






平飞后,大湾区夜景


发餐

餐食内容呈现
客机飞行2小时后接近首都机场,随后在01落地,沿滑行道进入机位后,开始下客。

下高度中

即将落地


反推





进入机位

下机



提取行李