已悄然度过的2025年国庆假期一共8天,而每逢国庆十月一日当天,机票价格几乎都是嗷嗷涨,笔者在10月1日当天的返辽航班,常常使用里程兑换出票的方式,这样就可以将航司里程发挥出最大化的价值。但由于笔者并非南航常旅客,而往返湘连,湘沈两条线的主力航司,均为南航,因此,自去年8月底,厦航里程兑换南航客票的全新规则出台后,便一直使用厦航里程兑换出票。因为很早就确定,今年十一是要返乡的,故本次行程提前5个月出票,共使用15000厦航积分,兑换了相对来说是黄金时刻的南航6428航班,前往辽宁。
推荐指数:★★★★★
航班日期:2025-10-01
出港:长沙黄花T2(CSX)
到港:大连周水子(DLC)
航班号:CZ6428
机型:A320-251N
座位布局:C4 Y162
飞机注册号:B-30AJ
机龄:6.2years
常旅客会籍:MF * G
舱位:经济舱X舱
计划起飞时间:11:15
实际起飞时间:11:27
计划到达时间:14:00
实际到达时间:13:38
座位:50K

航班动态信息

执飞航机信息
乘坐磁浮前往长沙,原价票20一张,持学生证原件购票可享受半票。抵达机场后,前往T2航站楼A岛办理值机托运,在T2,整个A岛除了机场代办和厦航的头等舱值机柜台外,其他均属于南航。其中A11-A16为高端值机区域,座位选择了安全出口靠窗50K的位置,在值机柜台办理托运后,值机小姐姐也一并给我写了一张南航V2休息室的邀请卡。这里其实笔者是有点小疑问的,该航班虽然是厦航渠道出票,也确实是厦航的731开头票号,但并不属于共享航班,按照厦航手册,需MF代码,CZ承运,才能准入CZ休息室,但从票号及票卡一致的角度来说,好像也确实符合要求,因此这里请教一下大家,这种情况是正常的呢?还是说这次薅到羊毛了?

磁浮前往机场

远眺黄花机场T2航站楼

南航A岛

A11-A16为南航自营高端办票区


各柜台指引

南航自国庆起,更换的新登机牌

休息室邀请卡
走两舱通道过安检以后,安检后右转,前往南航V2明珠休息室,进去后,休息室前台小姐姐收走了红色的休息室邀请卡,并对登机牌进行拍照,但并未用机器扫描登机牌,既然如此,那就啥也不管了,先进去再说。
休息室面积不大,早餐9点多结束,笔者是10点20左右进入的休息室,当天休息室旅客出人意料的少,也可能是平常进长沙V10大杂烩进多了的原因。此时亦不属于午餐正餐时段,拿了点零食,泡了杯茶,同时也装了几瓶王老吉上机。

南航V2休息室需乘电梯上2楼

休息室内部


当天休息室旅客极少

空无一人的用餐区

电视

人真的挺少的
10点35分休息室工作人员广播登机,电梯下楼步行3分钟就是34号登机口,优先通道登机后 入座50K,小姐姐在告知安全出口注意事项后,跟笔者也第一时间确认了升级后的餐食(左宗棠鸡饭)。当日地面有点小流控,延误了一小会儿,最终于11:27分,较计划时间延误12分钟起飞。

34号登机口登机前往大连

是日座驾

验明正身

超宽的座椅间距

可能是这班航班定价有点高的原因,上座率才80%多,比我预期的少。在临起飞一周,专门关注了下这班的现金票价,除起飞前24小时内票价下降到780元外,其余6天,票价均在1180-1320元之间浮动,看来这次厦航的15000积分用出的性价比还是挺高的。

窗外

跑道18R起飞

今年6月时,南航账户里有1000多里程要过期了,但又没有刚需航线以供使用,所以就和剩余的里程一起,换了一套南航官网售价60元左宗棠鸡饭套餐(40块钱的那个牛肉意面的,之前吃过了,这次想换点新的)。
平飞阶段,乘务员在正式发餐前,会率先发放特殊餐食,于是端着一个大饭盒给我送过来了。餐盒中,各部分餐食,均以托盘餐的形式呈现。餐盒里配有:芒果布丁,烟熏厚切牛肉(确实挺厚实),时令水果,蛋挞,奥利奥,某种酥(甜甜的),以及我们的主角--左宗棠鸡饭。左边是左宗棠鸡,右边是胡萝卜丝等蔬菜,左宗棠鸡吃起来也并没有想象中的鸡肉的干柴口感,也绝不是那种奇怪的很特别的嫩,入口是那种很自然的嫩的感觉,没有鸡肉的柴,味道调的也很不错,值得一试。

起飞后还在上升高度

基本上进入巡航阶段

发餐,礼盒装


里面各个部分均以托盘餐的形式呈现

开吃

当天没吃早饭,又要了一份经济舱餐食,相比之下,这个味道就相对一般般

饭后再喝瓶从休息室带来的海盐荔枝
航班于当日13:38分落地大连周水子国际机场,停靠远机位,需搭乘摆渡车下机。大连机场的行李提取速度一直令人诟病,人到了行李转盘后,要等个七八分钟才能出来,之后坐地铁前往大连站换乘。

大连进近

大连城区

落地

笔直的航站楼

下机时拍了张经典角度哈哈

下机

上了第二趟摆渡车,看看这宽敞程度 ,第一次坐摆渡车个人空间这么大

2号转盘提取行李

大连站前广场,10-20年前就是如此,懂得都懂