已有账号登录
其他方式登录
|
𝘼𝙄𝙍 𝘾𝙃𝙄𝙉𝘼 / 𝙋𝙝𝙤𝙚𝙣𝙞𝙭 𝙢𝙞𝙡𝙚𝙨 / 𝙎𝙏𝘼𝙍 𝘼𝙇𝙇𝙄𝘼𝙉𝘾𝙀在亲身体验了国航「知音相伴·31周年」主题航班的首飞后,我的感受是,国航的战略重心“似乎”已明确从营造“机上惊喜体验”转向推广其新推出的 “数字资产”会员权益体系,但这一转型过程中,物理世界的仪式感被过度削弱,导致了品牌情感联结与旅客体验期待的断层。
𝘼𝙄𝙍 𝘾𝙃𝙄𝙉𝘼 / 𝙋𝙝𝙤𝙚𝙣𝙞𝙭 𝙢𝙞𝙡𝙚𝙨 / 𝙎𝙏𝘼𝙍 𝘼𝙇𝙇𝙄𝘼𝙉𝘾𝙀众声回响:反馈印证仪式感的全面收缩关于本次31周年主题航班的讨论,普遍印证了仪式感的“低调”甚至“缺席”。与去年30周年的盛况相比,今年的体验呈现出以下清晰落差:视觉标识的简化🔽去年航班上具有30周年字样的枕巾、30周年特调饮品、30周年主题蛋糕等,在今年消失殆尽。视觉提示仅剩登机口和休息室31周年主题海报,听觉提示仅剩机舱广播,致使航班“主题感”极为薄弱。互动环节的缺失🔽去年11月的主题航班在登机口和机舱内有互动氛围,而今年,除三次主题广播外,航班服务流程与普通航班无异,缺少让旅客参与其中的互动设计。 𝘼𝙄𝙍 𝘾𝙃𝙄𝙉𝘼 / 𝙋𝙝𝙤𝙚𝙣𝙞𝙭 𝙢𝙞𝙡𝙚𝙨 / 𝙎𝙏𝘼𝙍 𝘼𝙇𝙇𝙄𝘼𝙉𝘾𝙀早起前往PVG浦东国际机场搭乘第一个主题航班日的上海飞往CTU成都的航班,很开心见到了非常美的日出时刻。🌅 伴随着好心情,同时也很幸运的是,在整架飞机公务舱全部都是白金卡旅客的情况下,被安排到了11A座位。我坐在飞机上,听到乘务长和一位旅客还说到,“一位终身白金今天都坐在后面。”不得不说,这班航班的高卡会员浓度有多么高。我想,也只有国航可以有这样的号召力吧!😊![]() 🔺总共312座位 / 220 售出座位 / 170 高卡旅客 𝘼𝙄𝙍 𝘾𝙃𝙄𝙉𝘼 / 𝙋𝙝𝙤𝙚𝙣𝙞𝙭 𝙢𝙞𝙡𝙚𝙨 / 𝙎𝙏𝘼𝙍 𝘼𝙇𝙇𝙄𝘼𝙉𝘾𝙀本来以为「知音相伴·31周年」主题航班会同去年一般,稍有仪式感,所以我还特意带了前年华东区客户答谢会上收获到的一只胖安达。虽然,家里胖安达家族成员不止它。结果,没想到,仪式感的“低调”甚至“缺席”。从休息室到登机口到机舱内,只在休息室和登机口见到了海报画面,机舱内听到了主题航班广播,除此以外,没有任何仪式感。 不过,今天航线的天气很好,舷窗也相对而言很是干净,还巧遇了美联航,胖安达自然喜笑颜开。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 国航前几天就已经更新了中国国航APP首页「数字资产」版块,飞机落地就可以点击三重权益领取。我看到有飞友们提到,31周年主题航班只是各取所需,航司与乘客。![]() ![]() 𝘼𝙄𝙍 𝘾𝙃𝙄𝙉𝘼 / 𝙋𝙝𝙤𝙚𝙣𝙞𝙭 𝙢𝙞𝙡𝙚𝙨 / 𝙎𝙏𝘼𝙍 𝘼𝙇𝙇𝙄𝘼𝙉𝘾𝙀官方核心:数字资产成为新主角就在「知音相伴·31周年」活动前夕,国航举办了 “国航 ”生态主题发布会,明确将 “凤凰知音31周年礼遇核心产品 - 数字资产” 作为今年的创新重点。国航旨在成为国内首批实现航空核心权益 “可收藏、可使用、可交易” 的航司。这意味着,活动的设计逻辑已从“为一次飞行制造惊喜”,转变为 “推广一套未来的会员权益体系” 。所有营销资源和精力都向引导会员获取、认识并使用数字资产倾斜,传统的机上仪式感自然被边缘化。常旅客计划的根基是情感归属与身份认同。30周年活动之所以引发轰动,不仅因其实惠,更因它让会员感受到被重视、被庆祝的荣耀感。当31周年的体验变得“若无其事”,这份情感联结便被稀释。数字资产作为虚拟权益,其“仪式感”是滞后、抽象且私密的。它无法替代在飞行当下,与同好者共同见证、即时感受的集体共鸣与惊喜瞬间。飞行结束后的APP内权益到账,与在机上接过一杯特调饮品、看到机上座椅礼物的即时感动,其情感冲击力不可同日而语。 总之,一次成功的品牌庆典,应让旅客的理智与情感双双满足。数字资产代表了航司的未来,但飞行本身的美好记忆,永远诞生于当下具体的、可感知的瞬间。唯有兼顾两者,国航的“凤凰知音”才能不仅在里程账户上增长,更在我们旅客心中常驻。❤️ |