衔接前一天从沈阳到包头的行程,在包头中转一晚,衔接第二天早班回长沙,包头机场提供中转免费住宿,具体协议酒店是包头的机场宾馆,两人一间拼房入住。包头东河机场距离东河市区比较近,也就5,6公里的样子,打车费用十多块钱,每次在包头中转都打车去市里尝一下内蒙古的正宗牛羊肉烧卖

前一段沈阳-包头“登机口罚站”行程报告,欢迎大家由此点击查看:
『登机口隔离区“罚站”体验』沈阳桃仙-包头东河 G54118小记 推荐指数:★★★★
航班日期:2025-12-05
出港:包头东河(BAV)
到港:长沙黄花(CSX)
航班号:G54493
机型:CRJ-900
座位布局:C3 W4 Y82
飞机注册号:B-3362
机龄:12.5years
常旅客会籍:G5 * S
舱位:经济舱
计划起飞时间:07:10
实际起飞时间:07:14
计划到达时间:09:55
实际到达时间:09:33
座位:3A

本次航班动态

执飞航机信息-庞巴迪CRJ900
早上回长沙这班起飞时间是7:10分,酒店前台安排了6点送机,酒店到机场的车程约3分钟。当日包头机场值机柜台仅开放A岛的A04-A08号柜台,其中A04为优先值机柜台,包头作为华夏的一个小基地,早出港航班旅客人数还是有一些的,从当日的值机和安检排队情况就可看出,普通值机柜台排队时间倒是还好,但由于安检仅开了一个通道,故排起长队,预估等待时间起码10分钟。
笔者在A04柜台办理值机托运,退运行李一件,座位选择经济舱第一排3A位置,柜台小姐姐告知,可以请安检入口处工作人员带着我前去插队,以保证优先安检权益,这排队人数不插队也不行啊


6点钟从机场宾馆离开

送机至出发层2号门

值机A岛

A04两舱柜台办理值机托运,托运行李一件,17公斤

旁边的普通柜台A05-A08

登机牌上给贴了高卡字样,方便后续地面保障人员识别
包头机场为中转过夜旅客在隔离区候机期间提供免费的中转餐食,过完安检已经6:20分左右了,距离登机时间仅剩不到20分钟,去头等舱休息室拿了几瓶水,接着就去中转餐食签约的面馆领了一份中转的肉酱面,味道还可以,吃完面刚好登机。

机场头等舱休息室

中转餐食-肉酱面
本次航班登机口为7号,廊桥登机,这里就明显看出包头作为基地的优势了,CRJ900能靠桥几率着实不大,入座3A,会员飞行包已备好,小矿,饼干(包头进出港配餐都是这个饼干),湿巾。推出后,地面除冰车开始工作,约3分钟后,除冰完成,滑行至跑道,于当日7:14分起飞!

07号登机口,笔者吃完面去登机口的时候,基本没人排队登机了

本次航班

和旅行伙伴入座3A

CRJ900安全须知,验明正身

飞行包

包头基地配的小矿是伊利活泉,曾经HU公务舱小矿从百岁山到现在的金色HUlogo黄果树小矿中间的过渡期,配的就是伊利活泉

推出

准备上跑道,冲向晨昏线!

13跑道起飞
前一天晚上就睡了4个小时,全程补觉,中间发了一轮茶水和饼干,中途要了杯茶水,饼干因为有点吃腻了,所以发餐时礼貌拒绝。
华夏航空虽然不像全服务航司般,有优秀的客舱服务,但其对飞行安全的重视绝对是国家一流。乘务组全程严格执行局方和公司要求,针对旅客起落阶段起身站立或私换座位等行为,监管力度较强。尤其是后者,平飞巡航阶段还好,但在起飞前和降落前安全检查阶段,检查的尤为严格,运输安全永远是第一要务。



平飞阶段拍摄


茶水
当日长沙天气,霾,轻度污染,进近时明显感觉能见度没那么高,最终于9:33分落地长沙黄花机场,对于CRJ900机型,长沙进出港摆渡车率近乎100%,一辆车就能拉完所有人,对于机场运控来说,效率高的很。01号转盘出行李,抵达行李转盘后,3分钟左右出行李。

长沙进近

落地长沙

摆渡车上拍摄到天航320出港

途中经过湖南航彩绘,辣妹子号

HELLO,我又回来啦!

01号转盘提取行李