SAS Mainline初体验 北欧航空 SK2645 斯德哥摩尔 - 汉堡 经济舱简报

本航班是春假旅行的第五个航班，也是从巴黎前往汉堡联程行程中的第二段，本航段是搭乘的第三个SAS航班也是第一个真正意义上的SAS航班（去年搭乘的CPH-GVA是SAS从Cityjet的湿租也导致了里程各种累积不上，第二个航班是上一段CDG-ARN由SAS的附属承运人SAS Connect运营）；两段的总价是145欧元那本段比较短算是55欧元吧，能累积750SK自家的里程并且是落地里程就到账了和大多数欧洲航司以及阿拉斯加航空类似，北欧航空的登机牌同时印多段航班在一起，于巴黎就办理了行李直挂并且也在SK的APP上申请了电子登机牌；抵达斯德哥摩尔后便开始休息室打卡之旅在指廊的末端上楼便是一个休息室区域，首先打卡的是PP卡休息室（由美国运通配发的PPS）Pearl Lounge, 该休息室的营业时间是每日上午5:30到晚上9点，门口摆了一个在特定时段内可能无法接待PP卡等第三方渠道旅客的牌子；休息室内有一个巨大的冷餐台，非常符合北欧的餐饮习惯均是蔬菜沙拉与各种酱汁在Pearl Lounge的隔壁是SAS的老休息室，传承了其为星盟成员时的设计，休息室内部细分为Business Class Lounge与Gold Lounge，金卡与钻石卡会员可以自由选择，才有了自助核验系统刷登机牌选择是否有同行旅客后自动开门；休息室内的餐食与隔壁的Pearl Lounge相比更加优秀一点，有凉拌的粉丝和三文鱼碎可以自制海鲜拌粉接下来选择前往另一个指廊的SAS新休息室，该休息室依旧处于申根区内，但是毗邻边境管控的关口，因此接待的更多的应该是非申根区的旅客；尽管SAS不再是星盟成员，但是很多休息室协议被保留了下来，该休息室于笔者访问当日仍然接待爱情海航空，加拿大航空，泰国航空，以及一众汉莎系航司的旅客；休息室和万事达卡有一定的合作有一个巨大的万事达卡Logo在休息室的入口处，采用的是人工核验登机牌的方式准入，餐食和老休息室相似，鱼汤挺好喝的最后前往的是由PONTUS FRITHIOF运营的美国运通休息室，由北欧地区AMEX签发的白金卡和黑金卡可以直接去指定的餐厅打包带走，而其他地区的白金卡则是只能在餐厅内用餐，除了甜点是自助的之外其余的餐点采用点餐制，可能是申根区最好的休息室了，可惜因时间原因未能等到餐点上桌就去登机了；即将前往ARN的飞友们，若时间允许建议优先访问该休息室步行前往登机口大约5分钟，本航班使用了自助匝门登机的方式而不是传统的人工和对护照并扫描登机牌的方式；为了加快登机进度在登机廊桥内会看到分流的标识，其实只开一个门，机舱后部的旅客经楼梯抵达地面后步行前往飞机尾部经扶梯登机本航班也为金卡与钻石卡旅客提供免费的机上WI-FI，核对座位与旅客信息以接入，想看看运营商的属地，在微信上用朋友圈定位功能看到个神奇的位置飞往迪拜的EK158航班；大部分的餐食和饮品均是明码标价的但是咖啡免费提供，并提供奶精球本航班的空中飞行时间不足一小时，很快就是下降的准备环节；落地汉堡机场后接廊桥机位，直接就去了行李提取区域，不像网传部分德国机场有警察在廊桥查签证；汉堡机场的行李效率比较低等了挺久的；汉堡机场内接入的是轨道交通S1线的支线，搭乘一站后需下车换乘