推荐指数:4/5(考虑价格)
航司常旅客会籍:SQ*G
这次行程是一年前乘坐的返美航班,因为假期出行还是得自己花钱,考虑到大旺季的价格,所以该省省该花花选择了经济舱。
北京到旧金山的航线现在是有国航和美联航在飞,美联航每日一班的频率给大家带来了更灵活的选择空间,并且在衔接后续航班上也会更加自如。如果从时刻上来说,美联航的航班晚上出发,放饭以后即可尝试入睡休息,抵达的时间是旧金山的下午,比国航的这班关灯了以后睡不着稍微要灵活一些(没错,这篇飞行报告正是在一年后国航的北京旧金山航班上写的,当然国航的抵达时间稍微友好,可以衔接美联航直接抵达全美各地)

旧金山街景
乘车来到北京首都国际机场T3航站楼,走国际港澳台出发的前两个门即可抵达美联航使用的B岛。抵达时刚刚开始办票,走Premier Access通道基本上无需等待即可快速查验文件拿到登机牌。但是这次不知道为什么走到了一个神奇的安检通道直接来到了没什么人的区域,不过好歹七拐八拐还是坐上了前往T3E的小火车。
首都T3的这个运营方式虽然是受设计和国航大地主航班巨多的影响而采取的无奈之举,但安检后步行时间实在是过于长了。离开家乡前,再去国航的公务舱休息室吃一点家乡的口味吧!

在首都机场的优先值机柜台,拍摄于值机开始前五分钟

拐到了神奇角落

一年前的T3E入口
星盟所有航司在北京首都国际出发统一使用国航公务舱休息室,此外还看到几个其他的合作航司例如华航和蒙古航也都可以使用,这导致虽然这个休息室很大,但还是满满当当。
由于是晚餐时间了,先来看看吃点什么!我觉得当天这个餐食还是挺好的,包括黄瓜虾仁、炖牛腩还有土豆鸡块等等,主食提供白米饭和炒饭,此外还有若干蒸点选择。另外,令人迷惑的取面方式还在延续着,牛肉面也不是点餐,过一段时间会推来一车各种口味的拉面让大家自己拿。
酒水这里还是挺丰富的,但是因为时间不太多没有拍,换了个地方小坐一下,吃了一盒冰箱里的水果就出发前往登机口了!

夕阳透过玻璃照进来

服务航司

星盟金卡乘坐经济舱使用公务舱休息室

人不少

去年的1月4日是个好天气

菜还不错,但12月31号再去就不怎么样了

吃点再拿,不要浪费

水果杯

离开,人还是不少
我抵达登机口的时候登机已经开始一会儿了,所以没排队直接走了高卡通道,查验登机牌的工作人员还问我今天人为什么这么多。新年假之后的这个周末,大家都要去上班上学奋斗了。
登机这边很迅速,进来以后走过了一段商务舱来到座位34C。这个时候我使用的还是新航的高卡,所以是在柜台值机时给的Econ Plus座位,没有要直接安排,这点得感谢一下地服的工作人员。
除此以外,想要补充一个小插曲。登机的过程中,坐在前面某排的两位乘客是一个中年亚裔女性和稍微年长些的白人老公,一开始两人在声音较大地说话,老公正在给她说美联航的高卡所以可以选到这个座位云云(哈哈哈体现了高卡的福利),然后过了一会儿,那位女士想要打开已关闭的行李架拿她的个人物品,发现她的包上面被放上了旁边乘客的外套和小包,于是她开始把其他人的包扔到她的座位上,并且指责“没素质”。当然,这班的空乘在忙碌之中及时关注到了这个事件,过来平息了她的情绪。虽然美联航因为当年的事件留下了一个“打航”的外号,但是除了之前写过一次的不愉快,其他时候空服员都是亲切,认真,高效且专业的!

是日执飞飞机N2846U

北极星商务舱区域

熟悉的蓝色客舱灯光

安全须知卡验明真身
美联航的77W采用三舱设置(现在北京旧金山航线已采用较老的777-200ER执飞),共设有60个北极星商务舱,24个超级经济舱,62个长腿经济舱和204个普通经济舱,是执行长航线的主力。其实只就经济舱来说,与国航的77W低密度版3-3-3布局相比,美联航的3-4-3布局在座椅宽度上稍显局促。不过,长腿经济舱的腿部空间达到了34" (86.3 cm),而且座椅调节角度有4" (10.1 cm),对可以免费选择长腿经济舱座位的高级会员来说确实更加舒适。
当日航班全满,对于大旺季来说也是正常现象,只是空服员可有得忙了。随着航班准时从首都机场推出,又要离开家开始奋斗了!
因为两天前才坐国航来旧金山,我必须要着重说一下美联航的娱乐系统和网络,我跟人总夸它的APP,但似乎是习惯了它在A321neo跟73M上的高清大屏和免费网络,结果到了国航的航班上,PTV应该是十多年没有翻新过,既卡顿也没有太丰富的内容,本来就没有互联网的77W甚至局域网还坏了,完全无法在手机上进行娱乐。这里不得不再cue一句国航了,虽然咱们的竞争优势是好的服务,但设备同样也是服务的一部分啊!
接下来放饭,第一顿饭因为在休息室吃饱喝足了就没要,似乎是北京航食配的鸡肉或牛肉饭(所以没图)?第二顿饭是所谓的“早餐”,应该是按照北京时间发的,但这个“西式”就有些将就了,只能说在感觉到饿的时候吃这么一顿,并没有对我起到太大帮助。
洗手间来看,77W的洗手间跟其他航司差距不大,没有国内线那么挤,备品也都是基本款,但是美联航清洁的频率和程度是没有国航高的,所以这块感觉需要提升。

77W

腿部空间,我的这个颈枕比较大,其实还是可以的

不小心拍到了前排乘客的娱乐系统,这是真的不错,而且免费发信息的网络可以保持互联

早餐,评价一般
北京飞旧金山时间要比反向短一些,加上出发的时间在晚上,简单睡一觉以后也就快到了。一月是旧金山的雨季,航班穿云而出后,终于可以看到湾区的一些景色。
降落以后很快滑到了停机位,作为旧金山的大地主,周围都是美联航的宽体,熟悉的景象又回来了。当日应该是还有一班ANA在差不多的时候抵达,所以非公民通道还是排上了长队,从边检出来以后,优先行李已经都出完了,有工作人员摆放在了行李转盘旁边,因为我下一程还要转到芝加哥去,所以拿到行李往前走两分钟,又把行李重新交回了工作人员,动线还是很快的!

入境的人还不少

坐BART去城里!
趁转机的时间跟partner预定了旧金山有名的秘鲁菜餐厅La Mar,享用一顿美食以后再回旧金山继续出发!

