太原长沙MU2045公务舱 | 在和西安的那碗面争夺战中，输得很彻底

除开在和西安的东航那碗面竞争中“惨败”之外，太原武宿国际机场可谓是梦中情“场了”。东航在西北是重点布局，西安、兰州和太原全部都是基地（吧？）。几乎一眼看到头的候机厅，简单快捷的进出通道，完美的市区到机场的距离，尚算丰富的国内航线，对于坐飞机就是从A地到B地的正常出行者，这简单太合适不过了。厌烦了那些动不动距离城区几十公里、候机楼又大又空除了走路没有亮眼的商业可逛、人挤人无情绪价值可言的所谓大机场，还是这种中小型机场更得我心太原武宿国际机场共两个航站楼，太原一直是“一线”城市，总算等来了一号线开通串联起了机场、高铁和普铁站，交通更加快捷，也终于摘掉了一线城市这个尴尬的大帽。太原打车很方便且便宜，从太原万怡出发到机场也就15-20分钟。T2航站楼也不大，只有三个岛台（其中一个还是国际出发）。作为太原的地主，东航自然是独占了一个岛台（A岛），其他如南航及子公司或者合作伙伴、廉价航空都在B区。机场确实到处都是东航的影子，两舱和高卡都集中在A1,A2两个柜台，动线非常清晰。因为隔壁就是头等安检处，过了安检就是东航自营休息室，简直一条龙服务，安排的妥妥当当的。当然太原还有独立的贵宾楼供银行VIP客人使用，我只看到了晋商银行和招行，其他银行是否有没注意安检后左右两边就是东航的两个自营厅V1,V2，按一般的思维V1估计给两舱和白金卡，V2给天合联盟及金银卡。名字取得文绉绉的，一个叫《锦展》，另外一个叫《如翊》。自营休息厅的面积真是小啊，太小了，高峰期估计也是人挤人。自营厅里有一个全天供应的东航那碗面和馄饨，品种非常非常单一，就只有刀削面（相比起西安东航那个V20还是22，具体忘记了。不是修得像博物馆的白金进的，那个普通的自营都提供了至少五种面），而且味道也不好，虽然都是手工的，但是面零零拉拉的口感很差，不够劲道码子也偏咸。水吧倒是很丰富，有很多不常见的当地特产的饮料，如沙棘汁、醋汽水等。另外对飞友很友好的一面全幅画质的观景视野窗，不过我不熟，看来看去都是东航的小飞机，大同小异本次乘坐的是2025年10月28日正式开通太原至新加坡的直航航线，该航线会通过长沙进行中转，每周往返三次，也是山西省目前唯一直飞新加坡的定期客运航班。商务舱客座全满，好像有一半的商务客都是飞新加坡去的。记得以前长沙飞新加坡是酷航和南航，又新加了一个东航，不过时间都挺阴间就是了。太原是东航基地所以难得配了正餐，虾仁炒面，过油肉和猪肉炒面三种选择，是从后舱问起的结果到前面只有猪肉炒面了，东航的特调明亮前橙说是现在没有薄荷叶了，反正东航的空姐有的很灵范说如果不介意少材料可以帮忙调配的（当然不介意咯），有的就说少材料不行，如果想喝只能去上海找特别的航班。说实话猪肉炒面的味道还可以（面条应该就是那种超市的刀削面，陈克明之类的，有点点坨了，很普通。但是烂大街的果切都还挺甜的）。既然是下程国际航线，必然就是坐小车车咯，很久没有做小车了，好在黄花机场面积小，直接到一层行李提取处也还是方便的