周末特种兵 | HO1242 SHA-CKG你好山城(附虹桥V6休息室)

粗发！| 讲真，这次重庆行真的是很神奇的经历。​在去年底，刷到了SHA=SZX，往返均为787-900机型执飞的周末航班，周六早出、周日晚归，时间也不是太阴间，同时可以上升舱券，正好把账户里的小垃圾用掉。当时购买的票价分别是580和630，另加90/程的overhead。可以说是性价比之选，我就下单了​但是，就在预定后，扎心接踵而至：①首先是1月5日起，开始要降国内燃油费的新闻【往返多花2*20=40元，心疼我的荷包】；②机票开始降价，最低点到了350和450【往返多花了410元】；③SZX返程SHA的飞机，临时从波音789换到了空客321，这是我最不能忍的【当然，需要大赞奶航，机型大换小可以非自愿退票；并且分2单下的关联行程，也可以关联退。这厚道程度，全球仅此一家了吧】​​在退了SHA=SZX的票后，我的一张小垃圾1/16就要过期了【我之前已经浪费过2张，不想再浪费了】；本着浪费就是犯罪的精神，精挑细选，找到了SHA=CKG的行程，往返含税930。对于常年高价的华中地区，非常合适。并且我自己也没有去过重庆，于是乎一人行就此开始！会员等级 | 金卡机票价格 | 380元+70元机建燃油；E舱(不能上升舱券。)飞行时间 | 7:30-10:00。虹桥的7:30飞机，折磨程度明显好于浦东7:00。记得去年去延安，只有浦东东航一班飞机，还不是每天都有，一旦错过，可能得好几天以后才有飞机。早上7点起飞，前一天晚上看了眼航旅纵横，H口。我默默的4点就起床了。太离谱了​虹桥机场 | 虹桥机场的吉祥柜台在E，有别于base上海的出差牛马常做的东航，E柜台需要在7号门附近进入；如果是地铁前往，记得向后转。​虹桥机场的高卡保障方面，金卡只有休息室，没有快速安检。快速安检只对两舱或者CIP开放，不过早上的虹桥，快速安检的人也非常多，排队10分钟左右也是家常便饭。​这次我使用的是21米的安检权益。emm，一个人都没！这里还是建议大家，能走21米的就去走21米；虹桥的早上，很多出港航班，两舱和CIP那边的快速安检的人也很多​虹桥V6 | 虹桥V6的初体验，虽然论坛上赞誉有加，但是个人感觉整体体验上和V1没啥区别。比浦东国际出发的72号休息室差远了。主要是几个问题​①早上的V6人非常多，几乎座位都坐满了，只有一些小角落有位置。整体闹哄哄的感觉，和菜市场V1差不多。​②餐食的品质很一般，而且没什么吃的。馄饨有点僵，现做的点心都冷掉了。另外，因为设计的问题，取餐的地方很小，大家都挤在一起取餐，而且大爷大妈很多，简直和万豪大食堂一模一样。​​​客舱 | 地勤一路既往的大方给到经济舱第一排。这第一排的腿部空间、下机速度，可以说是公务舱的平替，性价比很高。而且在重庆机场，我的行李出来的速度比公务舱还快。很迷​另外，飞机是10多年的机龄了，年纪很大，保养的也一般，厕所的异味挺重。​航班时间 | 4.5/5。虹桥的7:30起飞，不算早到离谱；10点就可以到重庆，很适合开启特种兵的周末​休息室 | 4/5。人真的太多了，太多了，太多了。餐食质量也非常一般，一群人挤在取餐区，像要饭的一样。整体体验，和V1差不多，没有论坛上吹的那么好客舱 | 4.5/5。机上问候，拖鞋、耳塞、毛毯、眼罩等四件套也都有。经济舱第一排，腿部空间堪比公务舱。但是，咱就是说，毕竟是10多年机龄了，为啥这飞机的设计上，看不出当年经济上行期的奢侈呢？总结 | 4.25/5。起飞时间非常合适的航班，虽然飞机是真的老，但是架不住奶航对高卡的厚道。日常出差，因为工作原因，很少乘坐奶航；但是，自己出游的时候，奶航永远还是我的首选。毕竟和三大航相比，奶航还是少有的厚道。还是挺希望奶航不要入盟，一入盟，旅客来源更多，也许慢慢也就疲了。