打卡“空中巨无霸”，阿联酋航空A380经济舱舒适飞行体验，迪拜国际DXB-开罗国际CAI

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航司常旅客会籍级别：Skywards 蓝卡经过在迪拜的一日停留后，我继续出发前往旅行的下一站，位于尼罗河畔埃及的首都，也是整个中东和北非地区规模最大、人口最多的城市——开罗。从DXB到CAI的阿联酋航空EK925航班由一架较早批次的三舱版双层客机“空中巨无霸”A380执飞，可以容纳近500名旅客，以承载两地间庞大的客流运输需求。从迪拜市区出发，搭乘地铁红线直达机场。阿联酋航空所在的T3航站楼不仅是迪拜机场最大的航站楼，也几乎是被Emirates一家所“独占”之处。由于航站楼设施布局位于停机坪及滑行道下方，所以建筑内有大量的圆形立柱，以支撑像A380那样的“空中巨无霸”在上方滑行停靠。大部分值机区域的人工柜台都被自助机器取代，旅客依照指引流程一步步操作就能快速完成报道，不过打印出的登机牌是没有质感的热敏纸，似乎有些缺少“灵魂”。通过自助出境通道Smart Gates刷护照离境后，搭乘捷运前往登机口所在的A区卫星厅。没有贵宾室权益，我就在航站楼内参观了一圈消磨时间。航站楼的外立面设计对于热爱欣赏飞机的航空迷而言极不友好，不仅距离远还贴满了各种图案的花纹，但目光所及之处皆是地表最大双发客机波音777和最大四发客机空客A380，令人目不暇接。准时开始检票，登机口的独立候机区在起飞前60分钟开放，我观察发现旅客中有约三分之一是来自日中韩三国转机前往开罗的亚裔面孔。A380专属的三头廊桥同时对接了下层前中部客舱门及上层前部客舱门，我从最前部的客舱门步入这架“空中巨无霸”，密封包装的毛毯和靠枕都提前摆放在座位上了，起飞前CC发放了菜单。阿联酋航空A380（是日飞机）采用F14-C76-Y399的三舱布局，经济舱位于一层客舱。由于“空中巨无霸”的宽度优异，即使是3-4-3排列的座椅也有足够宽敞的横向空间与过道。IFE系统内容很丰富，航图、机外摄像头、电视直播、影音娱乐应有尽有。配餐部分，我预定了一份特殊餐食Diabetic Meal糖尿病餐，内容包括主菜鸡胸肉鹰嘴豆泥搭配沙拉、酸奶与全麦面包，味道中规中矩但低卡低糖很健康。标准餐则提供中东风味番茄汁牛肉丸米饭、小麦饼、沙拉与芒果蛋糕。经过三个小时的飞行，飞机抵达了开罗国际机场，停靠在T2航站楼。购买25美元的落地签贴纸后，几乎没有排队就丝滑完成入境，倒是等待行李花费了约45分钟。迪拜的天际线很震撼，每一栋摩天大楼都颇具设计。