以为告别T1，结果食炸糊｜深圳航空ZH9833广州—无锡公务舱

月初出行，以为要告别白云T1了，还专门放慢了脚步，尽量多拍一些贵宾值机区的细节照片，结果食咗炸糊。1月12号白云机场发布公众号发布白云T1关闭转场信息，没过几天1月16号夜间又发布了“不转”了的通告，真系细佬仔玩泥沙。为了广州紫宸首日开门打卡，1月22号的机票都订好了……实在很无语。短暂不用怀念广州白云T1的国航贵宾值机区。这次行程从广州出发前往无锡，次日再从无锡前往阳澄湖喜来登。下班后从家里出发到体育西乘坐地铁，40分钟就抵达机场了，地铁在T1正下方，时间可控且方便。白云T1虽然并不是特别旧，但确实该改头换面了。出发层可可爱爱的推车还是第一次见。夹层这一圈红红的广告屏幕实在是严重造成了光污染。出发大厅舒服多了，C区和D区都是国航专区，真的很期待重装的的效果图能尽快出来。这次出行选择了深航的公务舱，位于2号门旁的国航贵宾值机区依旧是这次出行的重点内容，其实和T3的风格也挺搭的，但是只可惜以后没有独立空间了。国航的元素无处不在，充满禅意的空间设计。贵宾值机区柜台可同时供5位旅客办理乘机手续，不过一般情况并没有那么多的工作人员。提前选好了座位，办理托运手续后，小哥哥把行李拿过去D岛托运，不需要本人前往。另外一边是休息区，双人沙发都有，茶几上也会备好矿泉水供旅客饮用。电脑和打印机，少了一只胖安达，不知道跑哪里去了。办理好乘机手续后，直奔B区安检，一路上的宣传也变了，全运会的宣传全部换了，变成了广告。不知是不是因为当时打算转场T3，2026的装饰也没有，马年的装饰更没有。时间还不算晚，两舱通道和机场通会员通道都开着。虽然没有旅客排队，但是里面等待安检还是有几位旅客，过门偶尔不用被摸。电瓶车直接送到深航尊鵬阁休息室，少走太多路啦，省了不少时间。白云T1的国航、深航、海航休息室都是机场自营，航司冠名。休息室的热菜供应到晚上7点半，供应时间有点短。虽然收餐了，但是会把菜和饭都分装成套餐碟饭，有需要吃米饭的旅客可以直接问有没有就可以。面食供应到晚上8点，面档收餐前也会煮好多几份放在取餐台，这一点就很任性化，照顾到较晚到休息室但没有吃饭的旅客。👍没有腰枕的座椅，真的很不舒服，所以选择新的座椅最舒服啦！深航APP上新了VR全景功能，机型确定后就可以VR选座了。这个功能最先是南航开始的，深航的VR全景功能清晰度太低了。前座椅口袋有两个口袋，一个小口袋一个大口袋，看到旁边的那位“斯文”女性把脱了鞋把脚放在前座椅上，真的有点膈应……起飞后客舱灯光调暗了，手动控制的座椅角度，120度斜躺角度。突然想起“平躺公务舱”的宣传下架，肯定是发生了什么。起飞后送来了点心餐，简简单单。一遍看剧一边吃些小点心，没过一会儿就要下降了。第一次要梨汁，感觉还可以。随手一拍，不知道是哪一个城市。安全抵达无锡硕放机场，比预计抵达时间早了近30分钟后。抵达外场，需要乘坐摆渡车，小小的硕放机场，居然停靠了3架顺丰航空的货机。没有中信携程国航联名卡的加赠、没有大客户的加赠，1.63个定级航段。本以为的告别，却食咗炸糊，2026年的保级，难度也加大了。