天际走廊Interval初体验 - 国泰航空 HKG-WNZ 香港温州飞行简报

本航班是这次临时回国行程的第二段，国泰航空目前是温州-香港航线唯一的承运人，航班时刻分为早班/晚班适合衔接不同的长途航班，但并不是每天都有两个航班；CX396也是我更倾向的航班，这个航班下午5点从香港机场起飞，晚上7点左右抵达温州，有着充足的时间在香港机场逛休息室，抵达温州的时间也很好可以搭乘S1线回家(部分日期凑上FM的BKK同时抵达可能会慢一些)；芝加哥香港的航线ETA是20:50一定是要过夜转机的了，与其折腾自己搭乘次日上午的早班机不如悠闲自在衔接CX396，还可以倒一下时差从东荟城诺富特出发搭乘酒店的接驳巴士直接抵达香港机场T1的出发层，酒店巴士的停靠位置进去便是国泰航空的值机区域，除了美国和越南等少数几个目的地有独立的值机区域外，所有的国泰航班柜台是通用的，位于香港的主场设立了头等舱与绿宝石值机区域，公务舱与蓝宝石红宝石值机区域，特选经济舱（与部分联名卡）值机区域以及经济舱值机区域；今年只有蓝宝石就走公务舱的值机通道，效率很高一下就办完了没有了绿宝石加持只能前往公务舱的休息室了，过完安检之后直接右转前往澳洲航空的香港休息室，这家休息室也是我最喜欢的休息室之一因为人少环境好；印象中前几年日航签约的是环亚休息室，现在日航把休息室合约改到澳洲航空了下午时段的人就比较多了，点餐区域现在是严格贴合澳洲航空自己的航班下午4点才开始供应，很遗憾就错过了；但是现在在4点之前有港式点心提供，算是一个替代措施吧这次只去了The Wing寰宇堂一家国泰自营休息室，这家休息室充满了回忆在2021年的9月从香港飞往旧金山开启本科的学业也正是使用的这家休息室；休息室内设置了多个餐饮区域包括自助餐台，风味坊现点区域，以及两个吧台；点了一份鱼蛋馄饨并来了一杯经典的Cathay Delight因为接下来准备关运通白金卡了，就再来一趟Centurion Lounge吧，不得不说当日的热餐还是非常符合笔者的口味的；炸虾饼，盐酥鸡，蒸点心，牛软骨等等（美国的Centurion Lounge能好好学习一下不）；吧台选择极为丰富点了一杯鸡尾酒，软饮上除了苏打水还有无糖乌龙茶等相对健康的饮料本次依旧前往了三家环亚休息室打卡赚环亚通积分，1号登机口附近的休息室依旧是大排长龙需要加入等候列表，直接前往柜台表示只要积分后很流利的刷卡走人；35号休息室的人相对少一些，景色也不错适合拍飞机；60号登机口附近的这家是面积最小的但是也是人最少的一家，这家休息室还设置了一个预留给航司旅客的专用区域，看到显示屏上显示Lounge To Go便体验了下非常不错出餐速度快还送环保袋；三家休息室打卡获得300环亚通积分，转换成吉祥航空的里程的话为39分快到登机时间了便出发前往登机口，北斗卫星客运量按照观察基本都是国泰或者内地航司往返内地的航班停靠，321窄体机航班仅开设经济舱通道和公务舱通道本次选择的是安全出口的位置，旁边两个位置没有人很舒适；国泰窄体机都还非常的新PTV使用流畅，目测另一边的乘客可能国泰自家高卡或者是绿宝石客舱经理与乘务员轮番问候；本航班的空中飞行时间不到两个小时但还是提供了正餐，只有鸡肉米饭一种选择搭配矿泉水；收餐后不久就是落地前的准备环节了当晚只有国泰一班国际抵达的航班，下飞机后通关的速度很快，有喇叭循环播放中国护照走自助通道；提取完行李之后前往摆渡车站，这次搭乘摆渡车去T1的人多了不少可能是因为S2开通的缘故吧？本航班的EQM没有在statement中显示但是能从总EQM中推测出来已经到账了登机前的最后一站是Interval，算是香港机场的一个网红打卡点了吧，位于机场的天际走廊目前是Loungekey网络的成员(大部分的银行PPS是不能用的，这里算餐饮类商户)；Loungekey和PP都是固定的套餐可以从虾仁意大利面和tapas中二选一，饮品上是鸡尾酒三选一(也有无酒精选项)；出餐速度10分钟左右还是蛮快的，Tapas一组一共有四个 面包华夫饼配香蕉，三文鱼，牛油果泥，和火腿，整体来说景观/拍照价值远超于食物本身，特调鸡尾酒也还不错