已有账号登录
其他方式登录
|
1月22日的行程,因为出了里程票并且有通行,本以为能够从T3出行,打卡白云机场T3航站楼国航紫宸休息室,并体验全流程出港。客服记录反馈并迟迟不给答复,因为是早班机,但起飞前一晚依旧没有收到回电,深航的客服真的越来越差了。虽然客服方面的服务效率很低,最终只能硬着头皮出行,并首次乘坐了深航全经济舱客舱,地面服务一样不少,包括出港小车。深航地面服务对金卡的服务保障做得相当好!👍早上6点40从体育西出发乘坐3号线前往机场南,依旧是熟悉的航站楼。
时空隧道,但没有人未来科技即视感,如果把光影做好,相信会是国内最炸的航站楼打卡点。白云机场T1出发是最方便的,航站楼地铁上盖,不需要像T2还需走到交通中心,特别适合赶飞机的旅客,能够高效完成值机手续。 C岛和D岛都是国航的天下,C岛是国航自助托运区域,也有主任柜台。D岛是国航快线和经济舱旅客值机区。![]() 国航的自助值机区位于C岛和D岛之间。 这次没有提前选座,直接去了国航贵宾值机区办理乘机手续,当天上座率比较高,是全经济舱的客舱。 不懂就问?同行的登机牌是B,指的是普通会员吗?已经不懂这个“B”的代码是什么意思了。 早班的贵宾通道,一定是要排队等候过安检的,易安检和机场通通道更是离谱。 过安检后,可以乘坐机场提供的免费电瓶车到深航尊鹏阁休息室,国航是不提供的哈。深航应该是有签约。早餐依旧要点一晚葱油拌面,不知T3的紫宸会不会保留葱油拌面,不然就怪可惜的。![]() 早餐还没吃完,已经开始播报登机了。休息室有安排一位小哥领着前往楼下远机位登机口,手上拿了一份服务单。带到登机口,提交服务单后,等我登机了完成全流程手续后,完成他的工作内容。 把我交给另外一位地服后,带上小车,因为没有公务舱,当次航班小车仅有楼猪一位卡客和同行两位旅客。 摆渡到303停机位,速度也挺快的。![]() 以前还是海航金卡的时候,用喜欢现在楼梯上拍机身,照片回归,不过已经是深航的飞机啦! 前面一辆大车还在上客,小车已到飞机下,等待一小会,跟司机和地服唠嗑一小会会,就下车进客舱了,后面最后一辆大车开过来,落座后继续上客。 虽然没有提前线上选座值机,但是楼猪也会提前通过深圳航空官方App查询客舱。需要通过VR全景客舱的功能实现。 全经济舱机型,没有红色的喜庆,清一色的蓝。是日航机:A320-232,8636机龄:9.5年座位数:174安全出口座位的座前宽度是标准的,自然还是要选择安全出口座位。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 早餐终于换了,是炒蛋、豆角和土豆,更像国际航班配餐。不过味道嘛,个人并不喜欢,平时都是吃新鲜鸡蛋,尝两口就没有吃了。![]() 去了后舱卫生间,乘务员分享的巧克力。 这个视角也很久没有拍了,一般坐舒经真的没有这个角度。![]() ![]() 即将降落扬州泰州机场,当天的天气还是很不错的,能见度也更高,只不过楼猪的手机实在太旧了,清晰度并不理想。![]() 安全降落扬州泰州机场,同天启用了南滑行道,但是从南边落地,所以还是得从跑道掉头。 在建的扬州泰州T2航站楼,大概什么时候会投运呢?![]() 出舱后来一张正面照吧。 航站楼不是混流,走到底下去就是行李提取大厅,因为这一班是飞长春经停扬州,抵达扬州的旅客寥寥无几。![]() 行李提取大厅,第一个出行李。旁边有一个更衣室,如果人多的时候就得等待了。![]() 网约车通道打车,直奔市区入住扬州万怡。以后估计也要告别扬州泰州T1了,小机场赶飞机反而更方便。 这次是第一次体验深航的全经济舱客舱,从广州出港的各项地面服务都很有保障的。空中服务则是像往常一样,只不过感觉这一组的乘务员更随和真情些! |