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CZ6523 大连周水子 - 上海浦东:从“北方明珠”飞往“东方明珠” #双份惊喜迎新年#

2026-1-28 17:01 上海 | 作者: 鼓浪屿之波 | 查看: 411| 评论: 0| 原帖 |赞:  5

摘要: 日期:2025年10月19日​​​​​​航程:大连周水子 - 上海浦东T2里程:1051 km航班:南方航空 CZ6523机型:空客 320-231​编号:B-2285机龄:22.3年分(子)公司:南航大连R .. ...
日期:2025年10月19日
​​​​​​航程:大连周水子 - 上海浦东T2
里程:1051 km
航班:南方航空 CZ6523
机型:空客 320-231
​编号:B-2285
机龄:22.3年
分(子)公司:南航大连
​计划时间:12:45-14:50
实际时间:12:54-14:32
飞行时长:1小时38分钟
舱位:经济舱

一、 前往周水子机场

乘坐地铁前往周水子机场,周水子机场所在的地铁站名简洁地不能再简洁了,就叫“机场”。
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虽然要走地下通道,但最终还要经过一段地上的路程才能进入航站楼,毕竟不是新机场,老机场基本都是这样的。
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进入航站楼。
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当日晴空万里,阳光普照。
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年代感的气息扑面而来。
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到达出发大厅。周水子机场无疑非常有年代感,内部环境跟长途汽车站差不多,整体风格让我想起了青岛流亭机场,非常相像。但是它俩跟同样有着历史的厦门高崎机场感觉又不一样,可能是南北建筑文化风格迥异的原因。
​说到流亭机场,我一个很大的遗憾就是没能坐上一次从流亭机场出发或者到达的航班,随着胶东机场的启用,这已成为了永久的遗憾,不过好在厦门高崎和大连周水子不会留给我这种遗憾了。
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值机区域分成了两大部分,其中南航占据半壁江山。
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喜提全运会主题的南航登机牌,此时距离全运会开幕(2025 年 11 月 9 日,广州)只有 21 天。
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排队等待安检,机场虽然不大,但是客流量不小,排队排了好长时间。希望大连早日重塑辉煌。
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到达登机口附近。
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粗略地扫了一眼面相,旅客大部分是北方人。“麻雀虽小,五脏俱全”,卫生间、饮用水和充电区一应俱全。虽然年代久远,但环境很干净整洁,大连本身也是一个干净的城市。
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两侧均有店铺。
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二、 登机

乘坐摆渡车到达廊桥,然后经由廊桥登机。第一次实际遇到这种组合的方式,前序航班是国际航班,可能是这个因素导致的。
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本次航班的执飞飞机的机龄有 22 年之多,是我目前坐过的飞机里最年长的,刚从首尔飞过来。
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看一下“白鹭”(厦门航空)的屁股。
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告别周水子。
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三、 起飞

晴空万里,腾空而起。
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看似要飞离陆地,
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实则调了个头又回来了。
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航路如图所示:
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显然,再一次“来到”周水子机场,事实上确实拍到了机场。此时,跑道上有一架飞机正准备起飞。
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画面右下方的飞机正准备起飞
于是录下了此飞机起飞的过程。
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不到两分钟后,飞机飞到了旅顺上空,可以看到画面左侧有一个机场。
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告别辽东半岛,再见大连!
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四、 餐食

常规的荤菜&米饭 + 万年不变的“泉阳泉”小矿,其中小矿和湿巾用纸袋装着。
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荤菜&米饭正常水平,中规中矩,当时只顾着吃,忘记拍照了。此次航班的上座率挺高,第二份餐食已经无法提供了。

五、 落地上海浦东

下午两点半,飞机降落在上海浦东国际机场,但是停靠在卫星厅。
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吃完饭就睡觉了,睡完觉也落地了,然后就晕晕乎乎地下机了,导致忘了拍个落地照,所以只好借用一次别的航班拍的照作为弥补吧。
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2025.10.26 HU7494
完。

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