红城乌兰浩特｜CA1135:北京首都-乌兰浩特义勒力特，银装素裹之下的冬日草原

为了实现浙江机场打卡和浙分新一季的全航线打卡两个年末的小目标，加了这一段北京-乌兰浩特的连接航线，也是继23年草原三段跳后第二次飞抵乌兰浩特。订完票看了眼时刻，叹了一口气，7点起飞是真特喵的早。国航把周边的支线航点航线都放在了首都T2出港，一早抵达T2发现人还挺多，看来另一家海航的早班机数量也不少。由于前两个值机的是疑难杂症，因此优先值机区域也排长队打登机牌。排着排着就有风风火火想要插队的中年大妈，一边喊着马上要起飞了，一边直接往前挤。一早本来就有起床气，也不惯着了直接开怼：这儿排着的6:50、7:00起飞的都没说啥，你一7:15的喊个啥，后面老实排队去。至于你是什么卡，PEK排着的有几个不是？有些人平时不守规矩惯了，导致出门都不带脑子。临近新年，值机柜台和休息室都已经上了新春的装扮，2025年的飞行真的要结束了呢。T2的休息室面档早餐也只提供豆腐脑，搭配着部分蒸点快速解决了一下早饭。最近飞了一圈各个分公司的自营休息室，愈发觉得首都的没眼看。北京首都-乌兰浩特义勒力特航班号：CA1135机型：737-800编号：B-5341机龄：18.3年登机口32就在休息室边上，走过去的时候看到另一侧的库尔勒**的开始登机了，果然飞新疆就得一大早的出发。看着排着长队的登机队伍，乌兰浩特的客座率也低不了。执飞的737-800又是架上年纪的老机子，方形舷窗真的很有年代感。国航最值得称道的一点是，即使是早班机，你也很少能见到乘务组不在状态的样子，永远都是精神饱满的开启新的一天，这班乘务组也是如此，机长广播听起来副驾甚至有点小亢奋！短程早餐替换成点心餐，听着名字就不好吃，就要了盘水果，外加一杯热美式醒醒脑。沿着北京-锡林浩特-乌兰浩特的航线实际1小时20分就飞完了900KM的航线。一路上白雪覆盖着山丘，看见乌兰浩特城之时已经到放轮降落的阶段了。红城乌兰浩特，上一次落地还是23年的草原三段跳。华夏的通程航班做的特别好，在夏季口就举着转机阿尔山的名单把提前打好的机票分给转机的旅客。今年的倒数第二飞完结，进城吃个饭搓个澡吧，然后迎接2025年的最后一段飞行～