MU5524 青岛胶东 - 上海虹桥：中秋时节青返沪，月是故乡明

日期：2025年10月6日航程：青岛胶东 - 上海虹桥 T2里程：693 km航班：东方航空 MU5524机型：空客 320-232​编号：B-6636机龄：15.7年分（子）公司：东航山东计划时间：17:25-18:55实际时间：17:32-18:55飞行时长：1小时23分钟舱位：经济舱4号下午，到青岛的时候，飞机一落地就下起了小雨。今天下午，在即将启程离开青岛的时候，雨停了，放晴了。我的行程真是牵动着老天爷的神经和心情。去机场之前，先去苗岭路地铁站附近的理发店理个发，老板娘和我都是老熟人了。我到理发店的时候，发现里面新添置了一架钢琴，老板娘正在弹。她问我会不会弹，我说我只是业余水平，并且只会弹《鼓浪屿之波》。于是老板娘热情地邀请我弹一首，我高兴地答应了，感觉弹得还不错。跟老板娘一直拉家常聊到理完发之后，看我嘴唇有点干，给我倒了杯自己泡的石榴汁。酸，但我能接受。其间我说我现在不在青岛了，去上海了，老板娘说怪不得这俩月没见你。说话间，不由感慨万千。后来，老板娘的儿子跟他的一个朋友过来了，于是我们4个人又聊了会儿。聊着聊着就下午3点零几分了，从崂山区苗岭路地铁站附近坐地铁到胶东机场，大概1小时20分钟，我要是再不走，时间就真的很紧张了。正好老板娘此时来了个电话，于是我就就此跟他们挥手告别了。千般眷恋，万般不舍。既是对熟悉的人的不舍，又是对这个城市的不舍。我第一次听《鼓浪屿之波》就是在这里（在小麦岛上的广播里听到的），《鼓浪屿之波》本身也是表达思乡之情的歌曲，在今天下午离开之前能够有机会弹一曲，我想，这也是天意吧。2号线坐到李村换乘3号线，再坐到青岛北站同台换乘8号线到胶东机场。万年老路线了。胶东机场的客流量不大，好处就是去柜台不怎么需要排队。东航柜台在 J 岛，有几个柜台有人在排队，但是很轻松就发现了一个没有人排队的柜台，碰巧的是，这个柜台上方的显示器上显示的是“青沪快线”，正好符合我的行程（实际上不用关注这个，只要是去经济舱或者商务舱应去的柜台，哪个柜台人少去哪里就行）。胶东机场是我去的次数最多的机场，一切都太熟悉了，所以在航站楼里没拍照。到了柜台，不到 10 秒钟，登机牌就到手了。青岛的东航用的还是第二版的登机牌样式（照片在后面），我跟柜台小姐姐聊了两句，我问以后是不是会换成最新版的？她好奇地问最新版的是啥样的，我说就是目前上海的那种，同时我在翻相册，很快就找到了上个月为了体验 C919 去广州的登机牌。她边端详边说，上海那边用的肯定是最新的（换得最快的），这边（指青岛）的商务舱的登机牌好像已经开始换（成最新版）了。聊着聊着，后面有旅客过来排队了。我为了不影响后面旅客，就打算结束对话了。谁知这个小姐姐似乎意犹未尽的样子，又跟我聊了两句才结束。很爽朗，也很有意思。青岛的东航自助（非托运）机器打印的登机牌是薄的黑白的，跟上海一样，没有兴趣，就没打印。从 J 岛离开，再去 L 岛也就是自助托运柜台，打印印着机场图案的登机牌。前不久看到胶东机场的机场登机牌的样式也变了，所以正好可以收藏一个。下面是东航人工柜台和机场自助托运柜台打印的登机牌的合影，机场的登机牌比上一版灵动活泼，背景有青岛这个城市的标志性特色。上一版的机场自助托运柜台打印的登机牌是这样的：前往登机口。到达登机口。登机。起飞前，再看一眼胶东机场。机场旁边的大沽河。青岛的晚霞。夕阳映机翼。看起来好像整个胶东半岛都被厚厚的云层覆盖。当天是中秋，餐食有月饼。后舱乘务员小哥人挺不错。不愧是东航山东，就是亲切。和夕阳“赛跑”的东航。离上海越来越近了。再往后，手机没电，关机了，也就没法拍照了。巧合的是，经廊桥进入航站楼时，旁边是 35 号登机口，正好是10月1号从上海出发时的登机口。