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日期：2025年11月21日航程：上海虹桥T2 - 广州白云T2里程：1308 km航班：南方航空 CZ3546机型：空客 350-941编号：B-30AL机龄：6.0 年分（子）公司：南航广州计划时间：20:50-23:30实际时间：21:18-23:18飞行时长：2小时舱位：经济舱
一、 虹桥 2 号航站楼 在夜间高速行驶的车上，拍照效果并不是太好 第十五届全运会已于 2025 年 11 月 9 日在广州开幕，凑巧的是，当天正好是大湾区全运会结束的日子。南航在虹桥机场有全运会专属柜台，但是普通柜台的登机牌依然是传统样式，不是全运会主题的样式；而且虹桥机场打印的字体感觉不如浦东机场的好看，吉祥航空的登机牌在这两个机场也有同样的情况。当时在南航柜台（D岛）前排队的人很少，基本上不用排队，而旁边东航柜台前的人稍多一些。本次航班的登机牌： 南航在虹桥机场的登机牌（传统样式） 全运会主题样式的南航登机牌是这样的： 全运会主题样式的南航登机牌 根据目前的情况来看，在国内，南航传统样式（顶部深蓝色）的登机牌很可能将停止使用。因为现在广州已经有了最新版（顶部是广州地标）的登机牌，据说会逐步推广至全国。在全运会主题样式的登机牌使用之前，各地传统样式的登机牌虽然顶部都是深蓝色、差不太多，但是下方各项信息的布局可以说是各有花样；而从全运会主题样式开始，各地的登机牌的信息部分的布局也都统一化，事实上整体版面已经完全一样了，除了登机牌的四个角，有的是圆角，有的是方角。下图是目前最新款的南航登机牌，相比于全运会主题的样式，最明显的变化在顶部的图案和文字设计；而信息部分的布局延续了全运会主题的样式，看来至少短期内是不会有变化了。 晚上的人不是太多，悠哉悠哉来到登机口。  二、 登机 《南方日报》 第一次步入空客 350 的客舱。 从行李架到座椅和地面都挺整洁的。 PTV 里的摄像头提供三个外部视角，分别是机头、机腹和机尾，这里的照片只拍了两个。  整体 UI 的现代感很强，操作也很流畅。 推出，滑行，准备起飞。 三、 空中旅途 这是一个简餐时段的航班，主要是一块鸡肉三明治；此外还有老演员 —— 万年不变的“泉阳泉”小矿。由于过于简单和常见，所以没拍照。万米高空中的 PTV，行程快要过半。 南航空客 350 的 PTV 总体上感觉还不错，客舱环境也不错，灯光颜色是可以变化的。 在冬天，由于风向原因，到达广州白云国际机场的飞机通常是采取从南向北的进近路线。如果出发地明显在广州以北，那么进近之前，在右侧可以看到白云机场。 广州白云国际机场 4 分多钟后，经过并拍到了广州塔，但是广州塔熄灯了。 广州塔和珠江  在广州塔南边调了个头，即将着陆。 再次经过珠江  四、 落地白云机场 飞机已停好。   空客 350-941 的小翼 广州白云 2 号航站楼内部一睹。  画面中间有此次全运会吉祥物“大湾鸡”的形象 出发层： 走出航站楼时已是半夜，准备打车离开。  晚安羊城。 |
