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【春运返程飞一回,南海珠至浙东北】东方航空:ZHU~NGB飞行体验

2026-2-12 11:35 浙江 | 作者: NGBのMAX | 查看: 234| 评论: 0| 原帖 |赞:  4

摘要: Ps:本次记述的去年2月的飞行,如有不同恳请海涵。又是一年春运开启,盘点存货,发现去年过完年从珠海回宁波的这段航班还未写出测评,那么赶紧补一下吧~珠海金湾机场倒是头一次来,又是小城机场远的典范了(关键一直 ...
Ps:本次记述的去年2月的飞行,如有不同恳请海涵。
又是一年春运开启,盘点存货,发现去年过完年从珠海回宁波的这段航班还未写出测评,那么赶紧补一下吧~
珠海金湾机场倒是头一次来,又是小城机场远的典范了(关键一直以来建的都很远,从1995年军转民建好命名为三灶机场以来,三十多年也没考虑搬的离城市近点,可能还是考虑让出空域给澳门和繁忙的大湾区了吧,但如果住在城北的话感觉飞珠海和飞广州都没啥大区别了)
从城里出发,春节期间车流量不大,但是还是预好一个小时的车程比较保险
路途中的一些随拍
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快到机场了,可以拍到航站楼顶的珠海机场四个字
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下车
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【ZHU段】
贵宾候机的候机楼有专门的下车后进入的通道,跟主要的旅客动线不一样
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这次楼主借用这个贵宾通道进入的候机楼,通道很是老干部风格
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贵宾通道的值机柜台区域和航站楼还是连在一起的,地面的铺设有明显区分(虽然还是很传统的地毯铺设)
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贵宾楼值机前台,不是很大(部分银行会员可以走这个通道,具体忘记了)
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等候区
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楼主的招行卡应该是没法用贵宾楼,所以回到候机大厅走正常的值机通道
路过餐饮店
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手信店(虽然美珍香应该是全国都有了)
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这里就算是候机楼的中庭区域了,挑高尚可,但候机楼相对传统的设计可见一斑(这地面铺砖很奇怪好吧)
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机场问询台也不是设置在正中间,稍微比较难找
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而办理登机牌的柜台区域就更加显得捉襟见肘了,不仅层高降低,而且岛与岛之间相对较为狭窄,排队的旅客容易搞混搞杂
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看得出南航是本地主力了,但好家伙除南航和春秋以外都在一个柜台就离谱
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看着就很让人具有复古安心感觉的金属等候线
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办好登机牌,前往登机口
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途径这一区全部都是按摩椅的区域,落地窗全部窗帘拉到最低(主要底下还有小花坛,放不了更低了)
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有些窗没有把窗帘拉好,就可以看向外面的停机坪
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机场还整了个不大不小的艺术展
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还有新春航线推介的展板(通达68个航点,谢谢把宁波作为春节热门城市上榜了)
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随后安检
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仍然是令人安心的那金属地面镶刻等候线
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经过安检,来到候机区域
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南航休息室果然不一样,连门前的地面都特别铺设了
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有可以做手工的小展台,可以盖章写福字什么的
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机场航站楼的候机区域层顶不高,走廊的两侧宽度也一般,但机场里面开设百果园这个还是蛮接地气的
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看看窗外,应该是新建的指挥塔把
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那么小的机场,店面选品到有点意思,还有专门的乐高店
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候机区域就看起来比较陈旧了
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东航集团基本上要用这个两舱休息室了
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看一眼门面
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还有神奇的走消防楼梯的,前往下一层的登机口(这个往上的通道拉一个桩子就算挡住了?还有,没看到直梯,手拎行李的客人一整个大崩溃)
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现在这个休息室就是PP卡等卡组织可以用的休息室了
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刷完卡进入室内
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装修还算新派,在机场内部比较亮眼
内部还专门设有用餐区(桌椅区),靠近取餐柜台
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由于不是供餐时段,故仅有饮料零食供给
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瑞士卷(还不是独立包装的)
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饼干
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饮料和泡面
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廊桥登机
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廊桥外景
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是日航班
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【机上】
上座率挺高
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沟通选了个逃生排座位
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靠窗稍微有点拥挤
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舷窗外
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安全须知,出口座位须知,但看这个靠背上的小桌板和紧急示意图就能看出这个座椅有点年头了
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推出
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上跑道
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起飞
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于云端
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貌似航班没有吃的,仅仅提供了一次饮料服务
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在烟雨蒙蒙中落地宁波
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廊桥下机
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居然是最靠近贵宾二区(同时也是T3最远的登机口)
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宁波行李转盘上面的提示小熊很可爱
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打车回家(好家伙宁波火车站和机场一样,每年回来这个网约车的打车点都不一样,真的离谱)
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