快乐的时光总是短暂的,春节假期结束,TAS-PEK红眼航班后,是PEK-SHA的国内线中转,由于已经是开工日,搭乘真牛马专线第一班,还是先预定了海鲜餐,体验一下牛马中的海鲜早餐。
前序TAS抵达PEK虽然落地准点,但滑行了近二十分钟,下飞机后离登机只有一小时半了。好在PEK进关顺畅,小火车正好来,最后二次安检时由于下飞机时给贴了急客标志走了快速安检,抵达T3-C国内候机区时还有一个多小时登机,有时间去休息室待一会儿,就去了04登机口附近的国航快线会员休息室。

前序航班抵达T3-E

赶去坐小火车,正好有一班
国航在PEK的休息室多如牛毛,选择了近登机口02的快线休息室,休息室不大,不过旅客还挺多的。早餐时间休息室提供简单西式早点,三明治、帕尼尼、汉堡,于是拿了个三明治打了杯咖啡(有现磨咖啡,工作人员帮忙做),带听可乐上飞机。

节日气氛满满的04快线休息室

走之前拍的休息室餐食区域,此时已经呼叫CA1705登机了,休息室都是牛马线的旅客走了一大半

三明治加拿铁,早餐在医院这些也够了
京沪快线的登机口一直在偏僻的小号,不过从04休息室过去还算近。是日执飞是三舱分布的777,头等舱空无一人,商务舱上座率2/3,看着登机口升舱666元,心疼塔什干的500多元的cip休息室费用。
选择了32L,国航这种机型没有超经,但31-33排处于经济舱和商务舱之间的单独空间,还是比较安静舒适的。

前往02登机口

是日执飞B-2086三舱分布777

国航的天下,这里应该都是快线
果然是牛马专线的效率,300多位旅客登机二十分钟就完成了。航机十多年的飞机,显示屏不友好,卡卡钝钝而且很小也不清晰,cc很友好收了flightlog。
航班平飞后发餐,由于我点的海鲜餐,单独先发了,打开一看还很不错,是虾仁蛋卷,配土豆、花菜和小番茄,纸袋子里是酸奶和巧克力威化;而普通餐食则是鸡肉帕尼尼。

单独三排的经济舱,相当于超经了

准备起飞,前面正好三架国航系,国航正在起飞,深航殿后

深航起飞,山航准备,下一个就是我们

起飞,前往牛马城上班

海鲜餐的早餐还不错,虾仁蛋卷,配上土豆番茄和花菜
航班提前将近一个小时抵达上海。看来城市已经完全进入节后状态,到达大厅里旅客不多,大家急匆匆下了飞机就去上班了,我也不例外,下午还要看门诊。

抵达上海

看到从T1滑出来的彩绘机


抵达,还好给了很中间的廊桥,一下去就出去了

到达行李出旅客很少
乌兹别克斯坦之行完美收官,此次旅程体验了国航重庆中转的邋遢,也感受了经停的效率低下,还有幸担惊受怕了塔什干休息室的粗糙差点误机,不过所幸最终吃了一顿不错的早餐。这里倒是要说,南航和厦航在去年生日时还给了生日卡,而国航cc在看到我flightlog后只是来口头祝福了一下,看来国航店大,不需要这些细节吧


国航牛马专线,今日乘坐的B-2086