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【东航】MU 5107 Boeing 77W | Business Class 体验报告

2026-3-13 09:36 江苏 | 作者: 飞行菌 | 查看: 402| 评论: 0| 原帖 |赞:  21

摘要: 一、 Preview此次航班是为接续后面新航安排的,预定的时候显示机型是Airbus 330-200机型,后来Air Change为目前的Boeing 77W,这种change国航的飞友应该最懂,追着打卡2472/2447的朋友心情十分复杂。提前2小时从苏 ...

一、 Preview

此次航班是为接续后面新航安排的,预定的时候显示机型是Airbus 330-200机型,后来Air Change为目前的Boeing 77W,这种change国航的飞友应该最懂,追着打卡2472/2447的朋友心情十分复杂。提前2小时从苏州坐高铁抵达虹桥,十分方便高效,不得不再次感叹,虹桥是我见过最优秀的机场。192449FJGQGLXNZKRNKMYZ.jpg185258SEBRKEVQJUVUNHNB.jpg

二、 Departure & Lounges

从虹桥站走路来十分钟,老路线坐电梯直达3F,出门掉头右侧来到专属东航的高端旅客值机柜台,打印了登机牌后,径直前往V21s休息室。东航似乎给自己的头等舱休息室命名为“东方·锦晟”,商务舱叫“东方·如翊”,不知道有没有这回事。休息室视野开阔,今天露台没关,可以出去拍照,要了杯咖啡坐了会,拍了会飞机,休息室来过很多次了,总体还是不错的,热食水果,尽管只是服务东航自己家的两舱旅客,但依旧可见熙熙攘攘的商务客流。
虹桥好货多,这周是F1周末,应该在T1可以看到潘子的达索X8
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巴斯光年

三、 Boarding

今天远机位登机,狂喜,小车至机下,飞友喜欢,可以近距离感受GE90,也终于见识到京沪线商务客流的强大,两舱排队是经济舱的2倍长度也不止。执飞今日航班的机型是Boeing 777-300ER,注册号B-7881,机龄8.8年,她的妹妹B-7882已经改成国博号了,首飞东航最长穿地心航线,浦东至布宜诺斯艾利斯,经停AKL航班。185346QKQHXYAFJIQEAEWW.jpg185346MYVYYGKRBUPPCIRO.jpg

四、 Cabin Service

登机落座6A,位于头等舱后方的小隔间,为6-7排占据,落座后CC递上热毛巾,欢迎饮料,服务流程化,知道我今天生日,也送上了生日问候,顺便今天的正餐点了,选了酱烧鸡,肉质滑嫩,浓油赤酱,灵额,没喝酒。因为飞行时间不到2小时,客舱服务紧凑、高效,吃完没多少时间就开始下降高度了。185457LNLERRTWKLQVIRLJ.jpg185457JZMRFJSYNMLAWXBW.jpg185518MTTKEFWIIXSGJSPQ.jpg

五、 Arrival

飞行1小时50分钟落地北京T2,北京下起雪了,降落过程中肉眼可见银装覆盖了田野,我倒没心情看雪,实在担心后半程会延误,果然不出所料。到达后登机口被自家的330占着,坐等其推出后才靠廊桥下机。185600QFBLYSMYHLMKMWWS.jpg
终于靠好了
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EK 二棍 暂时回不去了

六、 the Moments

这是我第二次在生日当天搭乘东航班机,落地前空乘手写了生日贺卡跟生日饼干礼盒,非常感谢!这么忙碌的商务航线,叨扰实在有点不好意思,明年就安排在东航成都航线上吧,飞行时间长点,哈哈哈,尽管大家对东航评价也是贬多褒少,但虹桥出行实在方便,还是会一如即往支持东航。185653GCYIBXOYAWSLJOFT.jpg

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